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Tous les autres avis ICI Posté le: 2016-08-21 14:59:10 Utilisation du véhicule: 100% route Qualités: voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage Très bon confort, espace intérieur. Défauts: Moteur pas toujours discret (dépend du régime) Consommation moyenne: 12 litres/100km à 130 km/h Problèmes rencontrés: en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout Note: 16/20 Prix assurance: 800 euros/an (Assureur: DIECT assurance) (type de contrat: TIERS) (Bonus/Malus: 80%) Bonjour à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur ce forum. Mon véhicule est un RENAULT ESPACE 4 ESSENCE V6 3. 5 litres de 377mkm datant de 2003 acquis en 2015 à 305000 mkm (aucun soucis important grâce à l'entretien préventif sauf remplacement du démarreur). Espace 4 3.5 v6 fiabilité rear. Je n'effectue pratiquement que de l'autoroute, idem pour le propriétaire précédent............... Le 17 juillet 2016, soit 4 jours avant d'effectuer avec cette voiture un trajet de Dunkerque-nord de l'Italie, le pulseur d'habitacle tombe en panne Le 20 juillet, en récupérant l'auto après le remplacement du pulseur d'habitacle dans un garage Renault, (le gérant avait accepté après quelques tractations que je lui fournisse la pièce d'occasion 60 euros au lieu de 450 environ) le moteur ne tournait plus que sur 5 cylindres mais, surtout, il paraissait s'emballer fort pour très peu d'accélération, 2 soucis que ma voiture n'avait jamais connu.

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Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes Autotitre › Forum Auto › Renault › Espace › Marche arrière: Le Renault Espace IV 3. Fiche technique Renault Espace IV (J81) 3.5 V6 245ch Initiale BVA - L'argus.fr. 5 V6 Répondre Renault Espace › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques 1 22 messages 11055 vues Marche arrière: Le Renault Espace IV 3. 5 V6 Auteur: avec photos vidéos 1 Renault Espace › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Volkswagen T-Roc absent Marche arrière DS DS 4 Concept Skoda Fabia Interview Tesla Porsche 718 Maserati MC20 Fiat 500 Mercedes Peugeot 5008 Marques Volkswagen DS Skoda Rimac Tesla Porsche Renault Maserati Fiat Mercedes Peugeot Bolloré BMW Samsung Toyota Lucid Nissan Ford Actuellement, il y a 413 visiteurs en ligne dont 30 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement

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Par le 28/12/2020 à 08:10 Véhicule possédé depuis: plus de 4 ans Kilomètres par an: 15000 kms Type d'usage: Quotidien Type de parcours: Extra-urbain Consommation moyenne: 10 l/100 km Entretien: Garagiste indépendant Avis général 205 000 KM, panne de l'alternateur, panne de l'affichage tableau de bord sinon un vrais bonheur de conduite, le V6 est d'une souplesse et d'une puissance incroyable contre il vaut mieux eviter les concessionnaires Pour changer les volets du tableaux qui cachent le GPS et la radio,!!!! plus de 1000 €, une valve automatique de pression de pneu 380 € plus 60 € d'essais sur route alors que le vehicule n'a pas quitté le garage (j'etais dans la salle d'attente) Vehicule formidable pour les amateurs de grosse cylindrée N'a pas aimé la roue de secour (moche pour un vehicule au top

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La colonne de direction n'étant plus bloquée. J'ai donc décommandé la dépanneuse du vendeur de pièces détachées et j'ai suis aussitôt reparti avec ma voiture! AUCUN AUTRE MIRACLE, La BVA ne fonctionne pas mieux. Les vitesses ne passent ni en auto ni en manuel. Pour avancer un peu le moteur commence d'abord par s'emballer et l'accélération n'est ensuite que très progressive (même si la voiture semble pouvoir atteindre sur autoroute une vitesse suffisamment élevée). Désolé d'avoir été aussi long. Espace 4 3.5 v6 fiabilité américaine n’est plus. Merci d'avoir bien voulu me lire. Si quelqu'un peut me donner quelque pistes pour une meilleure compréhension de cette panne! Comment résoudre ce problème!

Référence: même catégorie de véhicule et type de carburant 3L 13L 7. 6 L Volume de coffre minimum: 1.

Les peintures farinantes ou les support non traités, doivent être prétraités avec du Fixonal ou du Pegafix. Sur des supports lisses et non poreux, appliquer une couche de Pegalink blanc ou une couche de Noxyde (à l'exclusion du blanc), dilué avec 20% d'eau. Les fissures de < 0, 5 mm seront obturées avec du Murfill Renovation Paint. Murfill® renovation paint peinture mate. Les fissures de > 0, 5 mm seront obturées à l'Elastofill ou au Mur-Filler. Avis Caractéristiques avancées COMPOSANT ACRYLIQUE (BASE EAU) SECTEUR MURS EXTÉRIEURS TYPE FINITIONS CARACTÉRISTIQUE SOUPLE ÉTANCHE FISSURES ASPECT MAT NOM DU PRODUIT MURFILL SUPPORT BÉTON BRIQUE ENVIRONNEMENT EXTÉRIEUR Téléchargement

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Détails du produit Variantes de produit Plus fiches de produits Plus fiches de sécurité Détails du produit SKU 9. 101. 1, 9. 15P, 9. 6, 9. 102. 103. 104. 106. 111. 120. 121. Peinture de facade. 135. 6,,,, Caractéristiques principales Mono-composant, Teintable, Finition, En phase aqueuse, Étanchéité Niveau de brillance Semi-Mat Contenu 1 kg, 6 kg, 15 kg Type d'application Pistolet Airless, Brosse, Rouleau Support Mur Support Murs & Hygiène Briquetage, Supports déjà peints Au toucher 45 minutes Recouvrable 24 heures Teneur en COV 25 g/l max.

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