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4 s vitesse maximale 160 km/h 99. 42 mph Rapport poids/puissance 17. 1 kg/CH, 58. 5 CH/tonne Rapport poids/Couple 5. 8 kg/Nm, 172. 7 Nm/tonne Moteur Puissance max. 103 CH @ 4000 rpm Puissance par litre 41. 4 CH/l Couple max. 304 Nm @ 2000 rpm 224. @ 2000 rpm Position du moteur Avant, Longitudinal Cylindrée 2488 cm 3 151. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur Distribution DOHC Volume et poids poids 1760 kg 3880. 14 lbs. Poids maximum 2810 kg 6194. 99 lbs. Charge maximum 1050 kg 2314. 85 lbs. Réservoir à carburant 75 l 19. 81 US gal | 16. 5 UK gal Dimensions Longueur 5080 mm 200 in. Largeur 1825 mm 71. 85 in. Hauteur 1705 mm 67. 13 in. Empattement 2950 mm 116. 14 in. Moteur nissan 2.5 di al. Voies avant 1525 mm 60. 04 in. Voies arrière 1505 mm 59. 25 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.
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Dimensions Empattement: 2, 95 m Poids à vide: 1765 kg Consommation Réservoir: 75 L Consommation urbaine: NC Consommation mixte: NC Consommation extra-urbaine: NC CO2: Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 2488 cc Puissance din: 133 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 304 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 10 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: Turbo avec intercooler Performances Vitesse maximum: 160 km/h Accéleration 0/100km/h: 13. 3 sec Transmission Transmission: 4 roues motrices Boite: Mécanique Nb. vitesses: Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: pick-up double cabine Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 75 Rapport h/L pneu arrière: 75 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 36 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 15/02/02 Fin commercialisation: 01/07/06
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QUESTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT NISSAN PICK UP (D22) 2. 5 DI 2WD DOUBLE CAB (133 CV) Le site Nissan Pick UP (D22) 2. 5 Di 2WD Double Cab (133 Cv) a une puissance de 133 (HP) Chevaux à 4000 tours/minute Le site Pick UP a un couple de 304 Nm à 2000 Rpm | 224. 22 lb. -ft. Moteur nissan 2.5 dci 85. à 2000 Rpm Le site Nissan Pick UP (D22) 2. 5 Di 2WD Double Cab (133 Cv) a une vitesse de pointe de 160 km/h (99, 42 mph) Le site Pick UP a un poids total de 1760 kg (3880, 14 livres) Les dimensions des pneus de cette voiture Nissan sont: 255/70 R16 Ce modèle de Nissan a une taille de roue de: Le site Pick UP a une capacité de carburant de 75 litres (19, 81 gallons) Le site Pick UP a une transmission automatique de 5 vitesses CARACTÉRISTIQUES SIMILAIRES DU VÉHICULE
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• Problèmes de volant moteur bi-masse: les deux masses du volant moteurs sont maintenues par des ressorts qui se fragilisent et finissent par casser produisant des claquements. Trouver l'origine du bruit Avec toutes les pièces en mouvement dans un moteur, il est parfois très compliqué de trouver l'origine d'un bruit. Il existe des stéthoscopes qui vous permettent d'écouter chaque partie du moteur et de trouver plus facilement d'où provient le bruit. Fiche technique Nissan Navara (2) 2.5 DCI 190 DOUBLE CABINE LE 2017. Astuce Si vous ne possédez pas de stéthoscope, munissez vous d'une baguette de bois dur d'une trentaine de centimètres, un morceau de manche à balai fera l'affaire. Mettez une des extrémités sur les différentes parties du moteur et l'autre contre votre oreille. Vous aurez l'impression d'avoir l'oreille collée à l'organe en question. ATTENTION de ne jamais trop vous approcher des courroies et autres pièces en mouvement! Voir tous les centres
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Cela provoquera une combustion de mauvaise qualité et incomplète qui provoquera des cliquetis. • Problèmes d'huile: Si votre niveau d'huile est trop bas ou si vous avez utilisé une huile non conforme aux prescriptions de la marque, vous risquez là encore d'entendre des cliquetis. • Problèmes de prise d'air: Une prise d'air au niveau de l'injection provoque un mélange air/carburant totalement déséquilibré et provoquera des cliquetis. • Problèmes de température: La température extérieure influe également sur le fonctionnement moteur. L'air aspiré par le moteur est très chaud, la température de combustion devient elle aussi trop élevée. Cette surchauffe provoquera des cliquetis. Claquements • Problèmes de bougies ou d'injecteu r: une des bougies ou des injecteurs n'a pas été correctement serré. Les vibrations l'ont délogé presque complètement. Probleme sur nissan navara 2,5 di annee 2004. Cela provoque un bruits très important. • Problèmes de coussinet de bielle: les coussinets situés entre le vilebrequin et les bielles sont usés et provoque les claquements.
). T2 Long 2004 (47 000kms): suis encore sur le train d'origine: Bridge Dueler et pense encore en tirer 10 000 kms. Mon record passé: 87 000kms les 4 Miche sur ma plate de ford Mondeo. Les autres plates j'en tirai max 45~50 000kms. Moteur nissan 2.5 di un. Il semble que les boudins "classiques" pour un usage "classique" (je ne parle pas des Mud et autres "extra", la durée de vie soit de plus en plus short.... la faute à la gomme, au poids des bagnoles de plus en plus lourdes, des rond-points???? mais 40 000kms, semble être accepter comme une normalité!!! Ceci étant dit: ça s'use de plus en plus vite et cela coute de plus en plus cher.... (si il y avait que les pneus... ) GB2 GB2 is back, enfin presque... à moitié quoi!