Sondage Salariés : La Clé Du Succès En Entreprise | Qualtrics - Enduit À La Chaux Dosage De

Une première vague d'enquêtes sur la mobilité domicile-travail a été lancée en 2019 par le Cerema auprès d'établissements publics et privés volontaires. Elle vise principalement à mieux connaître les avis des employeurs et des salariés sur le développement du covoiturage domicile-travail. Cet article présente les résultats de ces enquêtes. Questionnaire sur le covoiturage en entreprise et. Mieux connaître les pratiques et les avis des employeurs et des salariés sur le covoiturage domicile-travail Le rapport du Cerema sur le covoiturage courte et moyenne distance mis en ligne en octobre 2018 préconisait d'approfondir, par enquêtes auprès des salariés et des employeurs, les connaissances des pratiques de covoiturage domicile-travail, notamment ce qui freine ou peut motiver son développement. Deux questionnaires en ligne ont ainsi été conçus par un groupe de travail interne au Cerema pour répondre à cette orientation. L'administration et l'exploitation de ces enquêtes ont été effectuées par le Cerema sud-ouest. Les exploitations réalisées sont disponibles à la fin de cet article.

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L'avantage résultant de la prise en charge par l'employeur de ces différents frais sera intégré dans l'assiette sociale pour la part excédant 500 €, soit 280 € (350 + 240 + 190 - 500 = 280). Le cumul entre le forfait mobilités durables et le versement d'indemnités kilométriques n'est possible, que dans la limite des frais réellement engagés par le salarié pour effectuer ses trajets entre sa résidence habituelle et son lieu de travail. Questionnaire sur le covoiturage en entreprise francais. Ce cumul ne peut concerner que le conducteur en covoiturage, seule personne éligible au forfait mobilités durables pouvant éventuellement remplir les conditions pour bénéficier d'indemnités kilométriques (pour bénéficier d'indemnités kilométriques le salarié doit être contraint d'utiliser son véhicule personnel pour se rendre de son domicile à son lieu de travail). Les employeurs qui versent aux salariés l'indemnité kilométrique vélo peuvent continuer à verser cette indemnité. Ce versement est alors assimilé au versement du forfait mobilités durables.

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NA NON OUI Si oui, quel impact? Commentaires Question 11 Quel est votre lieu de stationnement? Parking de l'entreprise Voirie Publique par choix Voirie Publique car pas de place sur le parking Question 12 A combien estimez-vous le budget transport (carburant, péage, abonnement…) mensuel pour vos déplacements domicile-travail? (1 seule réponse) Moins de 100 € De 100 à 200 € De 200 à 300 € De 300 à 400 € De 400 à 500 € Plus de 500 € Question 13 Quels types d'horaires avez-vous? Horaires de journée Horaires postés Question 14 Effectuez-vous des étapes sur votre trajet domicile-travail? Exemple du questionnaire de l’étude Covoiturage. NON Pour amener ou récupérer vos enfants (école, nourrice…) Pour faire des courses Pour vous rendre à des activités Autre réponse Commentaires Question 15 Selon les jours, les semaines et les saisons, utilisez-vous un autre mode de transport que votre mode de transport principal? OUI NON Question 16 Si oui, quel(s) autre(s) mode(s) utilisez-vous? Voiture (seul) Covoiturage Train Bus / Tram Moto / Scooter Vélo Marche à pied Plusieurs modes de transport Question 17 Où déjeunez-vous le plus souvent?

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Les avis des salariés concernant le « forfait mobilité durable » sont partagés. « Tous les employeurs privés et publics pourront contribuer aux frais de déplacement domicile-travail en covoiturage ou en vélo de leurs salariés. Ce forfait pourra s'élever jusqu'à 400 €/an en franchise d'impôt et de cotisations sociales. Forfait mobilités durables - Urssaf.fr. Il remplacera l'indemnité kilométrique vélo mise en place jusqu'à ce jour mais dont la mise en œuvre est restée limitée, car trop complexe. Facultatif, ce forfait répond à une demande des employeurs de disposer d'un outil souple pour soutenir ces modes vertueux. L'État souhaite aussi montrer l'exemple, et généralisera la mise en place du forfait mobilité durable pour tous ses agents d'ici 2020, à hauteur de 200 €/an.

28 établissements et près de 21 000 salariés consultés 28 établissements publics et privés se sont portés volontaires pour participer à ces enquêtes, la plupart étant situés sur les territoires des métropoles de Bordeaux, Nantes, Montpellier, Toulouse, et Aix-Marseille. La première enquête en ligne comporte près d'une quarantaine de questions. Elle a été lancée auprès des personnes en charge de la mobilité dans ces établissements. 20 réponses ont été reçues. La seconde enquête comportait une soixantaine de questions. Covoiturage domicile-travail : résultats des premières enquêtes du Cerema | Cerema. Elle a été lancée auprès de 20 951 salariés dans 22 établissements, et a permis de récolter 3 211 réponses exploitables. Principaux enseignements de l'enquête auprès des employeurs (20 répondants) Le covoiturage domicile-travail est d'ores et déjà encouragé dans une majorité d'établissements ayant répondu à cette enquête, même si les politiques de mobilité de ces établissements promeuvent bien davantage l'usage des transports collectifs, la pratique du vélo et le télétravail.

Ce qu'il faut prendre en considération: l'utilisation correcte de la terre et de la chaux La terre et la chaux font partie des plus anciens matériaux de construction utilisés par l'homme. Très écologiques, ils assurent par ailleurs un climat intérieur sain. Des qualités qui leur valent de connaître depuis peu une véritable renaissance. Nous présentons les caractéristiques des enduits de terre et de chaux et indiquons comment les mettre en œuvre correctement. Enduits de terre et de chaux Les enduits de terre et de chaux sont de type minéral. Ils sont tous deux réputés pour leurs propriétés régulatrices de l'hygrométrie et respirantes. L'enduit de terre peut absorber les substances nocives contenues dans l'air ambiant. Ceci vaut également pour l'enduit à la chaux, par ailleurs connu pour son pH élevé et ses propriétés anti-moisissure. Mais attention: l'appellation « enduit à la chaux » peut être trompeuse. Car tous les types de mortiers pour enduit contenant au moins 3% de chaux peuvent être vendus sous cette appellation.

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Je pense en effet que l'introduction de NHL 2 dont tu parles alice favorise une prise plus rapide. Justement ça compense l'absence de sable qui donne du corps et stabilise l'enduit. Quand je peux éviter de mettre de la NHL, je le fais pour la simple raison que je peux ensuite conserver le mortier obtenu très longtemps hermétiquement enfermé dans une poubelle ce qui est impossible dès qu'il contient de l' coup, je mets du sable pour donner du corps à l'enduit. par felic » 10 Juil 2006 15:18 bonjour, désolée d'une réponse aussi tardive. Merci Alice et Monique. Je crois que je vais essayer plusieurs de vos formules et voir celle qui correspond le mieux à ce que l'on veut. Une autre question, le paille peut-elle remplacer le chanvre avec ce type d'enduit ou faut-il obligatoirement un enduit à base de terre pour utiliser la paille? Felic par Monique » 14 Juil 2006 10:56 bonjour, excellente question felic. Je ne sais pas en fait. A priori la paille a toujours été associée à la terre, mais je ne vois pas pourquoi elle n'entrerait pas dans la composition dans un mortier spécifiquement chaux.

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- En fonction de la capacité d'absorption de l'eau, bien mouiller les supports au préalable. - Avant d'appliquer l'enduit, s'assurer de l'absence d'eau sur la surface. - Utiliser des supports d'enduit ou des treillis d'armature pour consolider les éventuelles zones de transition entre différents matériaux de support. - Généralement, les enduits à la chaux sont appliqués en deux couches. - Veiller à ne pas laisser les couches se dessécher pendant l'application. - L'épaisseur du gobetis se situe entre 10 et 20 mm. - L'épaisseur de la couche de finition est comprise entre 3 et 5 mm. - Règle de calcul approximatif de la durée de séchage: 1 jour par millimètre d'épaisseur de couche. - Il est recommandé d'utiliser des peintures ou du badigeon à la chaux. - Évitez les couches de fond isolantes, pourtant souvent recommandées, avant la mise en peinture. - Les teintes opaques nécessitent plusieurs couches. - Utiliser par ex. du savon à l'huile d'olive aux endroits exposés aux salissures. Ceci permettra de les nettoyer facilement.

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janfi Messages: 366 Enregistré le: 21 Mai 2006 09:43 par janfi » 15 Juil 2006 01:47 Bonsoir, Pour ma part, avec le chanvre je ne met que de la NHL2, la prochaine fois j'essaierai de couper avec de la CL90 pour voir. c'est dommage, j'en ai fait tout le matin. Je vais tester chaux paille pour voir et je reviendrai vous dire, sinon si ça marche, je pense que le chanvre s'achète tout coupé, pas la paille..., de plus le chanvre est rare, donc se vend chère, la paille se trouve de partout... voyez où je veux en venir Il y eu la préhistoire, l'antiquité, le moyen age, la renaissance..., maintenant est l'époque des Sagouins, celle des destructeurs de la planète et du patrimoine historique par lekdr » 15 Juil 2006 15:51 Il y a quelques recettes d'enduits isolants sur le site d'alliance 4, et ils livrent les matériaux. J'ai essayé l'enduit cl 90-pierre ponce- chenevotte, ça met un temps fou pour sécher et le résultat est fabuleux. A + Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

La coloration de l'enduit Vous pouvez teinter l'enduit en sélectionnant des sables colorés: ocre, jaune, clairs… Vous pouvez également utiliser des colorants, qui vous donneront accès à toutes les gammes de couleurs: du vert au jaune en passant par le bleu. Toutefois, avant d'appliquer votre enduit quelques conseils: Réalisez au préalable un essai! En laissant l'enduit sécher. En effet, la teinte à sec est assez différente de la teinte de l'enduit frais; Soyez régulier dans la fabrication, pour obtenir une couleur uniforme! Et même avec l'eau: si vous mettez trop d'eau, vous générerez un écart de coloration; En dehors de la couleur, vous pourrez choisir entre différentes finitions. La finition La encore, vous pouvez choisir la finition que vous souhaitez! Toutes les finitions sont possibles: L'enduit deux tons; Le taloché; Le lissé qui est fréquent en intérieur; Le gratté: on l'utilise rarement en intérieur. Son état de surface peut accumuler la poussière et être difficile d'entretien; Le brettelé: enduit que l'on gratte avec une toile au lieu taloche à pointe.

felic Messages: 23 Enregistré le: 15 Juin 2006 01:44 Bonjour, après maintes recherches, j'ai trouvé quelques chiffres sur le dosage pour un enduit d'isolation thermique et/ou phonique. Pouvez-vous me donner votre avis? merci Pour un mur en parpaing: le sable doit être entre 0. 2 et 0. 3 mm en granulométrie Gobetis: 1v de chaux hydraulique 1v de ciment 4v de sable 3v d'eau Le corps de l'enduit: sans le chanvre: 1v de chaux hydraulique 1v d'eau 3v de sable Avec le chanvre: 1v de sable 5v de chanvre 4v de chaux hydraulique Je ne connais pas le volume d'eau à ajouter. Autres chiffres: Sur certains post, j'ai vu qu'il fallait 25 kg de chaux hydraulique pour 1m3 et sur d'autres entre 120 et 150 kg. Qui connait les bonnes données? Je pense isoler le mur nord avec 8 cm de chaux/chanvre (ou lin), le mur ouest (mittoyen) avec 5cm chaux/ chanvre (ou lin) Le autres murs, juste 5 cm de chaux/sable. Aurai-je une bonne isolation? Felic, en grande recherche lekdr Messages: 161 Enregistré le: 10 Juin 2006 19:07 par lekdr » 02 Juil 2006 13:22 Bonjour, Un enduit chaux sable n'est pas isolant par felic » 02 Juil 2006 14:20 lekdr, Merci pour ta réponse.