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Muccino, incapable de réaliser un film correct en Italie, part tenter sa chance à Hollywood. Il y rencontre Will Smith qui, lui, est à la recherche d'un panégyrique à sa gloire et celle de son fiston. Hourra: tous deux dégotent une jolie histoire, vraie en plus, où un homme pauvre devient riche. Pas par magie, mais parce qu'il a trop galéré et qu'il est dingue de son môme. C'est mignon tout plein, ça va faire pleurer les foules, Will Smith y a même gagné une nomination aux Oscars. Et le cinéma, dans tout ça? La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a pas beaucoup de Muccino dans À la recherche du bonheur. Ou si peu. [Critique et analyse] À la recherche du bonheur : l’amour d’un fils envers et contre tout | Rêves Animés. Fini le temps du fadasse Juste un baiser et du désastreux (on est polis) Souviens-toi de moi. En gros, finie l'hystérie des couples bourgeois à la dérive qui passent leur temps à se hurler dessus pour cacher l'indigence des dialogues et du scénario. Il y a bien quelques cris dans les vingt interminables premières minutes, avant que l'épouse finisse enfin par quitter son mari. Et hop, emballé c'est pesé: Muccino, sans doute la mort dans l'âme, fait ses adieux à ses disputes bien-aimées.
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Et même si l'on fait l'effort surhumain de laisser de côté l'idéologie dégoûtante du film, À la recherche du bonheur n'est même pas un bon divertissement: les ficelles sont si prévisibles, les dénouements de chaque scène amenés si grossièrement qu'il est quasi impossible de prendre le héros en sympathie. Seule réserve positive: Will Smith, extraordinairement sobre dans un rôle où on l'aurait imaginé en faire des tonnes, est très bien. Néanmoins, il ferait mieux de moins penser à donner un job à son fils de cinq ans qu'à lire attentivement les scénars qu'on lui propose.
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TRANSMISSION EFFICACE ET FIABLE Les transmissions conçues pour le FAE PT-175 se basent sur deux concepts fondamentaux: technologie et intégration. Les pompes à contrôle électronique et capteurs associés à une unité de commande dédiée fonctionnent ensemble pour fournir des performances optimales. Les systèmes sont conçus pour permettre au moteur CAT C4. Broyeur forestier sur chenille des. 4 Acert de toujours fonctionner au régime optimal. Les transmissions hydrostatiques du FAE PT-175 amortissent également les charges opérationnelles. Cela permet au véhicule et aux composants principaux de subir moins de sollicitations et de réduire l'usure. Le résultat final est une durée de vie supérieure par rapport à une transmission mécanique. La fonction intégrée load control du FAE PT-175 optimise la gestion de la puissance et garantit que le broyeur fonctionne toujours à la puissance maximale, en réduisant si nécessaire la vitesse de progression. CHÂSSIS ROBUSTE La structure du chenillard du FAE PT-175 a été conçue pour fournir des performances optimales en termes de fonctionnement et de fiabilité, y compris pour les tâches les plus exigeantes.
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En matière de déplacement également, le broyeur de végétaux à chenilles est rapide. C'est un avantage considérable pour les professionnels de la sylviculture, des métiers du paysage ou de l'entretien de terrains.
Pentes longitudinales de 45° et transversales de 32°. Puissance élevée et poids opérationnel réduit. Pression au sol minimale de 0, 28 kg/cm2. UN MOTEUR TOUJOURS À VOTRE SERVICE Le moteur du FAE PT-175 est une certitude. Le moteur à quatre cylindres Caterpillar C4. 4 Acert est répandu et apprécié dans le monde entier. Doté d'un double turbocompresseur avec after cooler et technologie Acert, injection Common Rail, ce moteur fournit une puissance de 173 ch. Efficace, fiable et avec un excellent rapport consommation/puissance. La conformité aux normes Tier 4 Final / Stage V est garantie par la combinaison du filtre à particules (DPF), de la réduction catalytique sélective (SCR) et des technologies du catalyseur d'oxydation diesel (DOC). PT-175 L'automoteur sur chenilles compact et puissant | FAE. Une combinaison qui permet de maximiser les temps de fonctionnement avec un entretien minimal grâce à la régénération passive qui permet de ne pas interrompre le travail. La cylindrée de 4, 4 litres et le système de refroidissement conçu spécialement pour le FAE PT-175 garantissent des performances de haut niveau aussi bien pour les applications intensives que dans un climat tropical.