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Je vous donnerai mes impressions si ça change quelque chose... 29/07/2012, 11:51 #12 Re: Couple de serrage bougie NGK iridium Envoyé par lgcc c'est une douille standard sur les Iridium, les autres sont en 14 29/07/2012, 13:08 #13 C'est du 12 pans sûre et en 14 il me semble... 31/07/2012, 16:25 #14 Envoyé par Kobalt Désolé, j'ai confondu avec les iridium de la DS3R ( ILZKR8C-8G) qui sont en 6 pans standard. 10/08/2012, 03:39 #15 Bonjour, je voudrai savoir si les bougie de la ds3 racing ( Ngk iridium)peuvent se monter sur la ds3 thp 156? Et si c est le cas, personne pourrai me donner le lien sur le fofo de ces bougies sur oscaro? merci d avance, j avoue que j ai peur de ne pas commander les bonnes

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Sujet: [2. 2][1. 6 16V] Couple de serrage des bougies de 14? (Lu 12510 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous Je voudrais changer mes bougies de 14 comme indiqué dans le tuto pour mon 1. 2 16V Campus. Seul petite question, il n'est pas indiqué le couple de serrage? Quelqu'un le connait? Merci d'avance IP archivée Tu les sers à la main, sans grosse ralonge et SURTOUT sans cliquet! C'est un joint cuivre à écraser au fond (si bougies neuves) donc faut faire en conséquence. Le serrage préco est pas assez pour moi. cela correspond à: ~3 mkgs, moi je rajoute une graisse Haute T° sur les filets mon D16 Renault de 1959 « Modifié: 27 février 2010 à 18:06:54 par ricco75 » Ah oui au fait, pourquoi bougies de 14?????? oui je comprends c'est du 16 (douille) comme ma Ford Escort ds le temps et bcp de voitures actuelles « Modifié: 28 février 2010 à 11:48:41 par hubsi 57 » « Modifié: 28 février 2010 à 23:28:34 par ricco75 » Pour pas se prendre la tete avec le serrage au couple d'une bougie, je suis la préconisation sur le blister de bougies NGK.

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J'ai effectué le premier serrage au couple de 17N. m(préconisation vue sur ce forum pour un moteur de 208 identique) second au pif (un peu plus que 17N. m D'une façon générale, de combien faut-il augmenter le couple préconnisé pour resserrer une bougie démontée pour contrôle? merci pour les avis

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Consultez les indications spécifiques au produit mentionnées sur l'emballage de votre bougie de préchauffage Champion ®. En particulier après la cuisson (collage) entre le crayon incandescent et la culasse, le trou taraudé dans la culasse est souvent souillé par des résidus provenant des particules brûlées ou de saleté. Ce collage peut facilement et sûrement être éliminé des culasses avec des filetages de 10 mm. Section 2: Instructions pour les bougies de préchauffage à capteur de pression intégré Dépose des anciennes bougies de préchauffage à capteur de pression intégré Le capteur est extrêmement sensible. Lors du remplacement des bougies, des précautions doivent être prises pour ne pas l'endommager et nuire à son fonctionnement: Attention: Une chute de seulement 2 cm peut endommager le capteur de pression intégré. Retirez le connecteur à la main uniquement pour éviter d'endommager la bougie. Effectuez la pose et la dépose uniquement à l'aide de l'outil spécial approprié. Poussez l'outil sur la bougie de préchauffage à capteur de pression intégré jusqu'à ce que la tête hexagonale de la bougie de préchauffage soit complètement recouverte.

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