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Sunday, 25 August 2024
Joe Dassin - on s'est aimé comme on se quitte - YouTube

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Le monde continue de mal tourner – il reste tant à faire – et ce n'est pas parce que l'on part que... C'est toutes ces histoires qui continueront sans nous, ou autrement. De toute façon, les mômes étaient là bien avant nous. À quoi bon croire que nous sommes indispensables... C'est la dernière semaine. Un petit de treize berges m'apostrophe depuis sa fenêtre: « Wesh Ubi, alors t'es muté? - Comment ça? - Ben en fait, je sais pas ce que ça veut dire 'muté' mais c'est les grands qui ont dit ça... » Tendre sourire. Je lui explique que oui, on se barre, que c'est fini tout ça. « Mais qui on va faire chier alors? - Ben, j'en sais rien, les flics, par exemple... - Ah non! Les flics, c'est obligatoire; vous, c'était pour le plaisir. » Sinon un deuil, du moins une séparation. Une certaine idée d'un service qui se veut encore public, du temps qu'on prenait à réfléchir aux situations, gruger des statistiques inopérantes et insensées, résister à sa façon, de l'intérieur. Que reste-t-il de nos amours?

Je pourrais pleurer, me remémorer tous les beaux souvenirs de nos sept années passées ensemble: les papillons du début, les premiers baisers, les belles lettres d'amour, les anniversaires, les vacances, les moments précieux à pleurer en se regardant dans le blanc des yeux à se jurer que l'on s'aimerait toujours… Je pourrais. Je pourrais aussi être en colère, me dire que c'est sept ans de ma vie qui vient d'être foutu en l'air, me dire qu'on aura jamais du faire ceci ou se dire cela, que si telle chose ne serait pas arrivé, nous n'en serions pas rendu là. Me dire que ce sont tous plein de beaux projets d'avenir qui viennent de cesser d'exister. Je pourrais aussi avoir peur, avoir la chienne parce que je ne sais plus comment fonctionner toute seule, parce que je ne l'ai jamais vraiment été au fond. Je pourrais angoisser et me remettre en question. Douter de mon potentiel amoureux, me foutre les jetons à m'imaginer qu'aucun autre gars s'intéressera un jour à moi. Je pourrais avoir peur de me retrouver seule, au beau milieu de ces gens qui me questionnent sur le comment ça c'est passé.

Bonjour et bienvenue cher visiteur! Pour pouvoir participer aux forums Crazy Moto, et rejoindre la première communauté motarde de France, vous devez vous Inscrire, ou bien vous Connecter si vous avez déjà un compte. Merci, et bonne visite! GP125 - Loncin: La nouvelle moto de Masbou. Que Pensez Vous Des Moteurs Loncin #1 Groupe: Validating Messages: 290 Inscrit(e): 15/07/06 Posté 03/07/2007 - 17:23 Alors voila tout est dans le en penser quoi? merci de vous réponse 0 #2 Membres 137 01/07/07 Posté 03/07/2007 - 17:44 Moi j'ai commandé ma dirt hier avec un moteur Loncin.. je te dirais ce que j'en pense #3 nuccio57 2597 20/01/07 Moto: Derbi' Ville: Devant l'ordi Posté 03/07/2007 - 19:03 Ils sont bien pour leurs prix, mais niveau fiablité c'est pas super Feu vert, roue avant tu lèveras. Feu rouge, roue arrière tu lèveras. #4 1479 11/05/06 Posté 03/07/2007 - 20:53 Ca put la merde #5 Posté 03/07/2007 - 22:00 UN PTI UPPP!!!! est-ce asser comme moteur pour un usage pour faire des balade en forèt et un petit peu de cross?

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Equipée d'un 292, 4 cm3 à quatre temps refroidi par eau, elle développe 29 ch à 8 500 tr/min. C'est de la même veine qu'une certaine BMW G310R qui offre 34 ch à 9 500 tr/min et à peu près la même chose qu'une CBR300R abandonnée par Honda. Le couple est de l'ordre de, 25Nm à 7 000 tr/min. Le moteur est glissé dans un cadre en treillis et accouplé à une transmission à six vitesses. Le tout pèse un poids respectable de 153 kg à sec et s'agrémente d'un éclairage LED, y compris le phare, les instruments LCD. La fourche inversée ne manque pas à l'appel. Le bras oscillant n'est pas en aluminium, mais en acier embouti. Moteur loncin 125 avis est ce vraiment. Pour le moment, l'engin n'est pas prévu sous nos latitudes…

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nox_moto #1 17-04-2006 02:22:57 Bonjour, J'ai fait la vidange de mon moteur (loncin 125) et j ai remis 0. 5l d'huile pour faire le plein et le niveau a la jauge etait bon. Est ce normal etant donner ke la fiche technik indique 1. 1l dhuile. Que doit je faire? merci de votre reponse a+ Metacooler_moto #2 17-04-2006 08:13:59 Slt! Tu as fais la vidange? Donc tu sais dire quelle quantité tu as sû vidanger du moteur, cela répondra a ta question! Loncin HR7 Voge : La CB500F Chinoise bientôt importée en France - Moto-Station. nox_moto #3 17-04-2006 10:45:28 Jai retiré 0. 5l donc je remet 0. 5l, et le niveau est bon. Mais c loin des 1. 1l d'huile annoncé, a moins que lorsque l'on fait la vidange il reste encore de l'huile dans le moteur? Merci de votre réponse Metacooler_moto #4 17-04-2006 14:14:31 Oui il en reste toujours un peu mais pas à ce point là, c'est impossible! Le moteur était bien à plat quand tu as vidangé? Pas dans une pente au moins! Tu as un filtre à huile dessus? Quelle est sa contenance? nox_moto #5 17-04-2006 14:39:57 Merci pour t reponse, mais il n'y a pas de filtre a huile, la moto est a plat.

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Esthétiquement, la Loncin HR7 n'a pas à rougir de la concurrence, oui de quelle concurrence justement? s'il s'agît des roadsters concurrents fabriqués par les autres industriels Chinois, Loncin peut être serein. La HR7 fait moderne, bien fabriquée et reprend certains aspects du style des roadsters Japonais. Cela s'avère déjà suffisant pour intéresser le public du marché local et visiblement, la Voge HR7 a suscité beaucoup de curiosités lors du dernier salon de la moto China Expo. Les essais découvertes se sont enchaînés. Moteur loncin 125 demareur électrique/kick - Moteur/Moteur complet - Boutique Dax&co. En revanche, en France, quelle perspective peut on en attendre? sur un marché déjà concurrentiel et tenu par un maillage solide des constructeurs généralistes Japonais. Convaincre les utilisateurs déjà habitués aux modèles Japonais ne sera évidemment pas simple. 471 cm3 et surtout des cotes moteur identiques Plus intrigant en revanche, la Loncin HR7 ou Voge, possède un bicylindre parallèle de 471 cm3, soit la cylindrée exacte du moteur de la Honda CB500F. En outre, même les cotes d'alésage x course sont identiques: 67 x 66.

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