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Sunday, 7 July 2024

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L'investissement est de 200 000 € HT. Des options de confort facilitent le travail du chauffeur notamment au niveau de la maniabilité "Le traitement des ordures ménagères, c'est de la politique environnementale, à savoir mieux traiter les résidus de notre vie de tous les jours dans une filière qui les valorise de mieux en mieux, déclare Sébastien David, président de la communauté de communes, lors de la présentation du nouveau camion poly-benne Renault Trucks acquis par la collectivité. L'objectif est de collecter de moins en moins de sacs noirs. Les sacs jaunes sont revalorisés. " Suite à un appel d'offres, le nouveau camion, construit en France, a été livré par Sud-Aveyron poids-lourds, basé à Vabres-l'Abbaye, pour un montant de 200 000 € TTC. En effet, l'ancien véhicule, vieillissant, tombait en panne régulièrement. Après les inondations de 2014, il avait été acheté en urgence aux enchères à la collectivité d'Annecy. Caisse aluminium àCaisse aluminium à roulette roulette : Commandez sur Techni-Contact - Caisse de transport. "Ce nouveau camion est plus bas et permet aux agents d'y monter plus facilement", précise Bertrand Schmitt, vice-président de la communauté en charge de la gestion des déchets.

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Base en tôle d'acier de 3 mm avec passage de fourches. Sécurisé contre le versage accidentel, dossier de poussée en tube. Revêtement époxy bleu RAL 5007. 2 roues fixes et 2 roues pivotantes à bandage TPE. TOTALSTOP - Système de blocage centralisé de série sur les roues pivotantes conformément à la Norme Européenne EN 1757-3 (Sécurité des chariots de manutention). Equipée pour chariot élévateur. Benne sur roulette de la. Téléchargements disponibles: Données techniques Charge totale (kg) 750 Roues (mm) 200 x 40 Type de pneu TPE Longueur totale (mm) 1374 Largeur totale (mm) 730 Hauteur totale (mm) 1072 Dim. Benne (mm) 1214 x 669 x 708 Hauteur au bec verseur avec roues (mm) 733 Contenu (litres) 450 Évaluations de clients pour "Chariot benne basculante 4702" Écrire une évaluation Les évaluations sont publiées après vérification.

- Kit de roulettes 125 mm en option ou kit tout-terrain 220 mm (pour caisses à partir d'un volume de 60 litres) disponible pour plus de maniabilité. - Empilage sûr grâce à des coins d'empilage en matière plastique résistante aux chocs et des éléments d'empilage intégrés dans le cadre porteur. - Moulures sur le pourtour et moulures d'angle pour plus de stabilité. - Polyvalence garantie par une gamme complète d'équipements intérieurs adaptables. Option roulettes auto bloquantes - Espace Equipement. - Protection contre la poussière et les projections d'eau grâce un joint de couvercle en mousse injectée sur tout le pourtour. - Dimensions d'encombrement env. 30 mm inférieures aux dimensions intérieures (longueur et largeur). Tailles spéciales sur demande. - Coins d'empilage: Oui - Couleur des coins de gerbage: Noir - Diamètre des roulettes: 50 mm - Fermetures: Fermetures confort - Garantie: 10 ans - Joint: Joint de couvercle en mousse injectée - Matériau: Aluminium naturel - Matériau des coins de gerbage: Plastique - Roulettes intégrées: Oui - Poignées à ressort Cette valise est disponible en 6 modèles: Modèle 1: Volume 28 L - Côtés intérieures L x l x H: 516 mm × 350 mm × 159 mm - Côtés extérieures L x l x H: approx.

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Gestion Flambée des prix du GNR: quel tracteur consomme le moins? Dans-ma-ferme par Aurelien Groult il y a un mois Réagir 6 min de lecture Le prix du GNR ne cesse de progresser ces dernières semaines, sans compter les incertitudes sur les volumes et les délai... Tracteur vigneron Antonio Carraro: un concept de tracteur hybride rechargeable Tracteur par Aurelien Groult il y a 2 mois Réagir 1 min de lecture Le constructeur italien Antonio Carraro profite du Sitevi pour dévoiler un concept de tracteur hybride. Tracteurs : Une nouvelle marque française dévoilée au Sima. Manifestation Hausse du prix du GNR: les agriculteurs souhaitent un geste de l'état Actualites par Ulysse Dubroeucq il y a 2 mois Réagir 1 min de lecture L'augmentation constante du prix du gasoil routier se répercute également sur celle du gasoil non routier (GNR). Ce merc... Agriculture de précision John Deere: le récepteur StarFire 7000 ouvert à diverses constellations Agriculture-de-precision par Henri Etignard il y a 2 mois Réagir 2 min de lecture L'antenne StarFire 7000 se veut plus performante et plus rapide grâce, notamment, à la lecture de plusieurs constellatio...

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mer. 27 février 2019 à 06:03 • • Terre-net Média Le groupe chinois Sinomach, propriétaire de l'usine Yto de Saint Dizier présente ses premiers produits sous la marque Mancel. Cette gamme de tracteurs de 110 à 145 ch sera assemblée en France et disponible en livraison d'ici le printemps prochain. [SIMA 2019] - Mancel : des tracteurs de 110 à 145 chevaux pour 2020 | Réussir machinisme. Mancel la nouvelle marque Made in France de matériel agricole. (©Terre-net Média) E n Juin 2017, le groupe Chinois Sinomach lançait le développement d'une gamme de tracteurs agricoles, conçus, produits et assemblés sur le site de Saint-Dizier (Haute-Marne). Il s'agit du projet Flye (First leaning Yto Europe). Actuellement, les premiers tracteurs de la nouvelle marque Mancel sont présentés sur le Sima. Pour cela la surface du stand a été multipliée par cinq par rapport à 2017. F5 Une gamme de tracteur de 110 à 145 ch stage 5 Pour lancer la vidéo cliquez sur l'image Comme annoncé dans notre article en novembre dernier, la gamme de tracteurs de 110 à 145 ch, dont le moteur répond aux normes antipollution stage 5 est présentée au Sima 2019.

Tracteurs réservé aux abonnés 25. 01. 19 Le groupe Yto va lancer la marque Mancel, avec des tracteurs de 80 à 145 ch conçus dans l'usine de Saint-Dizier (Haute-Marne). Après la commercialisation des minipelles, la direction d'Yto France poursuit son plan de relance du site de Saint-Dizier avec l'annonce du lancement d'une gamme de tracteurs. La nouvelle marque s'appelle Mancel. Elle sera le fer de lance du groupe chinois Yto-Sinomach pour conquérir les marchés européens. Jusqu'à 145 ch Ces tracteurs seront fabriqués en France et montés sur le site de Saint-Dizier. Produits. Environ 80% des composants seront issus de fournisseurs européens. Dans un premier temps, la gamme sera déclinée en trois séries dans un créneau de puissance de 80 à 145 ch. Ces tracteurs seront d'abord commercialisés sur le marché français, à partir du premier trimestre de 2020. Leurs moteurs répondront à la norme antipollution Stage 5. Ils seront dévoilés au Sima.