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Référence 2616 La version la plus racing des carburateurs de 15mm DELLORTO! Le PHBG a montage souple avec cuve aluminium, bouchon de changement rapide, tulipe d'admission... Description Détails du produit Description Les carburateurs PHBG 15 BD sont les carburateurs de Ø15mm les plus racing de tous les DELLORTO. Ce carburateur dispose de plusieurs options supplémentaires tels que le bouchon de cuve pour les purges et changements de gicleurs rapide, d'une cuve en aluminium, d'une tulipe d'admission pour vous faire passer d'un filtre Ø 32mm à un filtre Ø 40mm ce qui vous apporte plus de performances grâce à une meilleure venturisation. Ce carburateur est très utilisé dans les compétitions comme les endurances car il est d'excellente qualité, il offre de bonne performance tout en consommant un minimum. Amazon.fr : carburateur 15 dellorto. Le puits d'aiguille est un modèle AU 262, l'aiguille comme tous les phbg est un type W en 07. La finition est vraiment correcte, bien évidement étant donné qu'il est en montage souple prévoyez une pipe d'admission femelle, la partie fixation carburateur coté pipe fait un diamètre de 25mm.
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Donc déjà à l'époque notre carburant était moins calorique que le leur... Et aujourd'hui avec le SP98 j'en suis rendu à un 185 et même à un 192 avec le SP95! Sans compter qu'avec le 95 je n'arrête pas de serrer et de perler la bougie... Ok, tes remarques sont notées. J'observerai la couleur de la bougie avec ce Gurtner et j'aviserai la taille du gicleur en fonction des résultats obtenus. Nom de Dieu! Ces histoires de carburant c'est effectivement à se taper la tête contre les murs! Sur la plupart des posts de ce forum c'est le SP98 qui est préconisé pour les mobylettes, ailleurs sur d'autres forums du web, c'est le SP95. La polémique semble éternelle à propos de ces 2 carburants, selon les points de vues, tantôt le 95, tantôt le 98 font fondre les joints SPI, font serrer le moteur et autres joyeusetés. Quand saura-t-on enfin lequel du SP95 ou du SP98 est le bon breuvage pour nos pétrolettes? Le mystère reste entier! Si tu veux une explication non sujette à caution, il suffit d'aller voir ce qu'en disent les raffineurs... [... Carburateur DELLORTO SHA 15 sur Av7 - Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France. ] Et, trouvé sur un site cosacré à la motorisation: "Enfin, pour les vieux moteurs de voitures de collection, prévus initialement pour fonctionner à l'essence plombée, la seule disponible à l'époque, le SP 98 est mieux supporté que le SP 95 et pour clôturer cet article, sachez qu'il existe des carburants spéciaux, avec des indices d'octane de 100, 102 et même de 110 mais seulement pour l'aviation. "
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Marque enregistrée - Marque en non vigueur Numéro de dépôt: 93464320 Date de dépôt: 13/04/1993 Lieu de dépôt: I. N. P. I. PARIS Date d'expiration: 13/04/2003 Présentation de la marque "CHOCOLATS DE BEUSSENT" Déposée le 13 avril 1993 par la société INALFRA auprès de l'Institut National de la Propriété Industrielle (I. PARIS), la marque française « "CHOCOLATS DE BEUSSENT" » a été publiée au Bulletin Officiel de la Propriété Industrielle (BOPI) sous le numéro 1993-21 du 28 mai 1993. Le déposant est la société INALFRA domicilié(e) CHOCOLATERIE DE BEUSSENT, 66, ROUTE DE DESVRES, 62170 BEUSSENT - France et immatriculée sous le numéro RCS 333 308 278. Lors de son dépôt, il a été fait appel à un mandataire, S. A. Chocolat de beussent prix au kilos en trop. R. L. INALFRA CHOCOLATERIE DE BEUSSENT - France. La marque "CHOCOLATS DE BEUSSENT" a été enregistrée au Registre National des Marques (RNM) sous le numéro 93464320. C'est une marque semi-figurative qui a été déposée dans les classes de produits et/ou de services suivants: Enregistrée pour une durée de 10 ans, la marque "CHOCOLATS DE BEUSSENT" est expirée depuis le 13 avril 2003.