Premier Saut En Parachute Tandem, Strasbourg Sous La Pluie
À la base, tout le monde sait que l'être humain n'a pas été conçu pour ça! Puis, j'ai eu l'idée de lui expliquer, dans mes mots, comment, je vis un saut! Peut-être y trouverai-je la réponse? L'arrivée à l'école de parachutisme Le premier saut de la journée… Ouff… Ce qu'il n'est pas évident à faire! Au niveau de la fébrilité, c'est exactement pareil à mon premier saut en tandem! Une fois arrivée sur les lieux, la toute première chose que je dois faire, avant même de saluer mes amis? Je dois visiter le p'tit coin… Je le jure!!! Sauter en parachute est le laxatif le plus efficace qui soit! Et c'est naturel en plus! Puis, je viens saluer mes amis, je range mon sac, je sors mes vêtements, mes souliers et je regarde le ciel, indécise. Bref, je prends mon temps… Je ne veux plus vraiment y aller, je tourne en rond et je pique des brins de jasette à tout le monde. Je raconte mes peurs et en même temps, j'essaie de ne pas trop en parler pour ne leur accorder trop de mon énergie! Les parachutistes réguliers plus expérimentés me rassurent et finissent par me «crinquer».
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Accroché sous un moniteur diplômé d'état, vous effectuerez votre premier saut en parachute tandem (biplace). Après un départ de l'avion, à une hauteur de 3000 mètres, vous volerez 45 secondes en chute libre et 8 minutes sous voile tandem permettant un atterrissage en douceur. Cette première approche du parachutisme demande 15 minutes de préparation. Possibilité de suivi vidéo au sol et en chute. Option Initiation Tandem: soyez acteur de votre saut Bénéficier d'une formation complémentaire sur la position de chute. Gérer la hauteur avec l'emport d'un altimètre. Simuler le geste d'ouverture durant la chute. Réaliser les figures d'orientation. Ouvrir vous-même le parachute à une hauteur définie. Piloter la voile après ouverture. Durant ce saut, le but du moniteur est de se faire oublier au maximum tout en étant attentif, et ainsi vous donner la sensation de sauter seul. Tandem Prix par saut Saut individuel à partir de 295€ Saut à partir de 5 personnes nous contacter Couverture multimédia Prix Couverture caméraman Vidéo ET Photos sur support USB 130€ Couverture caméraman Vidéo OU Photos sur support USB 80€ Attention: pas de paiement par carte bleue au centre, le règlement ne peut s'effectuer qu'en chèque, espèces ou chèque vacances.
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Montée et saut Un instructeur t'accompagne pour le premier saut: vous êtes reliés par radio. Après une courte montée, tu sautes seul(e) à env. 1'000 m/sol. La sangle d'ouverture ouvre automatiquement ton parachute. Vol sous voile et atterrissage Pendant le vol, tu diriges le parachute assisté(e) par radio par l'instructeur qui te prépare aussi à l'atterrissage. Tu peux voir ici les écoles Swiss Skydive et les places de saut qui proposent des sauts en ouverture automatique: 15+ (avec l'autorisation d'un(e) titulaire de l'autorité parentale avant 18 ans) Conditions préalables Test sportif réussi (sur la place de saut) 1 jour Évidemment, tu voudrais sauter à nouveau! Le mieux est de t'inscrire à un stage. Tu voudrais expérimenter la chute libre et diriger toi-même le parachute? Alors le saut d'initiation PAC est ce qu'il te faut. Dans l'école de ton choix, il faut avant tout réussir un court test sportif. Ensuite, on te prépare à la théorie une demi-journée et tu suis un entraînement pour la chute libre.
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Je prends mon petit courage et je vais me «manifester» (c'est le terme utilisé quand on va s'inscrire sur un vol). La préparation d'un saut en parachute Environ au même moment, je note qu' un groupe de passagers tandem vient d'être appelé à la formation. Ils regarderont bientôt une vidéo leur expliquant le déroulement d'un saut en parachute, les éléments de sécurité nécessaires et ils pratiqueront la position de chute libre. Je regarde leurs visages, ils sont nerveux et excités… comme moi! Je me renseigne auprès d'un instructeur pour savoir quel est le circuit d'atterrissage en place à ce moment précis. Ensuite, j'enfile une combinaison de saut, je demande un parachute, un casque et un altimètre. Je procède à la vérification de cet équipement: il y a une procédure obligatoire à suivre pour la vérification du parachute, de l'altimètre et de l'altison (altimètre auditif)… Et puis là, je prends un petit moment à l'écart pour me relaxer et tout revoir dans ma tête. Je visualise mon saut étape par étape.
D'ailleurs, bien que j'ai été très contente de sauter le jour de mon anniversaire, je vous déconseille d'aller à Saint Jérome depuis Montréal le vendredi soir! Au lieu de mettre 42 min, comme l'indique Google Map lorsqu'il n'y a pas de trafic, nous avons mis plus de 3 h 30. Le GPS nous a fait sortir de l'autoroute, ou nous roulions à une vitesse de pointe à 15 km/h lorsque nous étions pas à l'arrêt, pour passer par les petits chemins de banlieue bordés de panneaux ARRET ou nous roulions un peu plus vite… C'était vraiment vraiment long. Heureusement on avait prévu un peu d'avance, mais on ne s'attendait pas à autant de trafic, plus on roulait, plus le temps pour arriver à destination s'allongeait. C'était décourageant! Après les routes de banlieue, qui étaient elles aussi bien chargées on a rejoint l'autoroute, le chemin était entièrement rouge jusqu'à la sortie. Malgré nos précautions nous sommes arrivés avec une bonne demi-heure de retard. J'avais appelé pour prévenir que nous allions être en retard, et l'équipe s'est montrée compréhensive… Heureusement, car nous n'aurions pas apprécié faire 3h de bouchons, pour faire demi-tour!
Que peut-on dire de votre vélo électrique? "C'est un moyen de déplacement qui consomme très peu: les 400 kilomètres pour lesquels il a fallu brancher ont coûté... neuf centimes d'euro. Le vélo est aussi léger, et adapté aux gens peu sportifs - comme moi - qui veulent changer leurs habitudes. " Quel est votre meilleur souvenir de cette aventure? "Je dirais l'accueil des Alsaciens et des Alsaciennes. De la petite dame qui sourit à sa fenêtre, au boulanger qui nous sert des croissants... C'était comme ça à chaque fois: c'est ça, la force d'un voyage. " "J'ai aussi été marqué par la pluie diluvienne qui est tombée pendant qu'on pédalait sur le Champ du feu. Je n'aurais jamais fait ça en temps normal. Mais les difficultés font aussi partie des moments forts d'un voyage. " Et quelle est votre meilleure rencontre? "C'est dur de répondre... Car je retiens que le vélo change le rapport aux gens. Toutes? Je peux citer Line Schurrer. Elle a changé de vie en devenant maraîchère sur sol vivant. Elle a banni les produits chimiques de son exploitation.
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Pour le reste? Laissez moi vous donner deux ou trois clés et vous parler de mon expérience personnelle pour des photos de mariages sous la pluie. « Mariage pluvieux = mariage heureux » Cette phrase, les mariés l'entendront 253 645 fois le jour J s'il pleut. Et chaque invité ou chaque prestataire qui la prononcera pensera être le premier. Pour la petite anecdote, l'expression « Mariage pluvieux = mariage heureux » est fausse… La bonne expression est « mariage plus vieux = mariage heureux »… Mais on n'est pas là pour parler de grammaire ou de langue française, mais pour développer le sujet des photos de mariage sous la pluie. Il pleut? Et alors? Votre photographe fera le maximum pour réaliser de beaux clichés de ce jour particulièrement important dans votre vie de couple. Le plus important = garder les mariés les plus propres possible… Le souci majeur pour moi est de rendre la mariée dans un état de propreté impeccable pour les cérémonies (si les photos se déroulent avant les cérémonies, en fonction du timing de la journée).
À découvrir également: Le Musée de l'œuvre Notre-Dame située au pied de la Cathédrale, Le Musée alsacien (quai St Nicolas), Le Palais Rohan, Le Musée Tomi Ungerer (Avenue de la Marseillaise) … Principales villes: Strasbourg (30min), Colmar (30min), Mulhouse (45min) Transports en commun: Ligne 257, Gare d'Obernai