Sansui Au 20000 / Porte Battante Ar D Berlingo 1.9D - 8V D'occasion - Surplus Autos

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Saturday, 27 July 2024

Sansui AU 20000 sigur Inscrit le: 11/01/11 Membre Disque Platine 2341 messages Posté le 18/10/12 à 19:39 par contre les platines cassette TEAC sont réputées! du genre de la A 450( mon oncle en avait une) pacaux Inscrit le: 24/08/12 Membre Vinyl Hero 11071 messages Posté le 18/10/12 à 19:46 Posté le 18/10/12 à 20:26 a ben si tu es sous le charme... c est pas pareil! en meme temps ça peut se comprendre! miurada Inscrit le: 19/01/10 Membre Disque d'Or 1045 messages Posté le 22/11/12 à 16:10 Alors apres plusieurs heure d'écoute je suppose, tu en penses quoi finalement de ton Sansui? Posté le 22/11/12 à 16:59 Salut, c'est un Grand ampli, finesse et détails d'écoute, et il peut en donner beaucoup. C'est du haut de gamme sans aucun doute Mais tu nous prépare quelque chose de beau, je pense Posté le 22/11/12 à 18:51 Oui tous a fait, ton petit doigt t'as fait quelques Un ampli a lampes Audio Research est arrivé dans le salon, c deja un gros morceau... Mais son copain le "pré" digne de ce nom devrait suivre, tres bientot... Posté le 22/11/12 à 18:56 Ha Haa, cachotier, j'espère que l'on va avoir des belles tof Posté le 22/11/12 à 19:27 tien voila: Les entrailles de la bete, une beauté... Posté le 22/11/12 à 22:09 Posté le 22/11/12 à 23:12 Malgré c plus de 30 ans meme pas un grain de poussière lol.

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C'est donc avec un tel appareillage que je redécouvre vraiment ce qu'est un vinyle (vous me voyez ému). Mais quand même et aux en même temps. Gros bisous sigur a écrit: joli bébé double mono? mais.... j'étais au courant( je t'ai lu ailleurs le forum audio vintage) Ha haa petit zespion, tu m'a découvert sur audio Vintage! Je dois dire que j'ai été quelque peu "malmené" par les modérateurs. J'avais juste demandé un peu de doc sur le au 20000 (notice utilisateur), et je me suis fais rembarré car je devais avant tout présenter le produit et en plus je n'avais pas droit aux archives car je n'avais pas le nombre de messages requis. Je trouve qu'il y a la façon de dire les choses aimablement comme ça se passe ici, non? pehach a écrit: Magnifique!! En plus il a l'air d'être en très bon état.. Oui en bon état, en revenche les enceintes m'ont fait suer: décapage, ponsage, reponsage, enduis sur les parties abîmées, teinte et reteinte. Comme présentée là, je devais encore mettre une couche ( ce qui est fait).

Il fallait débourser la somme de 1000 dollars. Enorme par rapport au niveau de vie de l'époque. Dans les intégrés, seul le AU-X1, vendu entre 1979 et 1982, était plus cher: 1450 dollars. Enfin pour la petite histoire, le G33000, splendide et monstrueux ampli-tuner de 300 W, battait tous les records de prix: 1950 dollars! Le G33000: Posté le 13/10/12 à 20:13 Si on prend comme référence le SMIC de l'époque, celui d'aujourd'hui et le cours du Dollar de l'époque, ça ferait un prix dans la tranche des 4000€ à 5000€ aujourd'hui. En calcul pifométrique bien entendu. cousinhub Inscrit le: 04/01/12 1108 messages Posté le 13/10/12 à 20:38 blitz67 a écrit: Si on prend comme référence le SMIC de l'époque, celui d'aujourd'hui et le cours du Dollar de l'époque, ça ferait un prix dans la tranche des 4000€ à 5000€ aujourd'hui. en 1978 (année médiane de production decet ampli) 1 USD valait 5 francs. le smic français était de 2000 frs 1000 $ équivalait donc à 5000 Frs soit 2. 5 fois le SMIC 2. 5 smic à l'heure actuelle = +/- 2700 € Posté le 13/10/12 à 22:13 pehach a écrit: (citation) Ha oui, je l'ai vu aussi sur Ebay, avec tous les branchements de chaque côté (ce qui gâche un peu l'esthétique je trouve), mais c'tétait du 120 volts.

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lol, j'ai le même problème aussi, j'ia changé mes bougies mais c'est pas ca. On m'a parler de la sonde de démarrage a froid sur un forum de "peugeot" mais le gars de feu vert m'a dit non. il a verifier que le courant passait jusqu'au bougie de chaffe. il m'a parler du cable qui sort du réhaustat et qui va a la pompe injection à changer, je pige pas pkoi, je continue a chercher en faisant attention a ne pas changer tout mon moteur par ces garagiste lol. Bon courage si tu trouve fait moi signe. Salut A 330 000kms les injecteurs on déjà eu un entretient? Pour Citroen Berlingo + Van De 1.1 1.4 1.6 1.9D 2002- > Neuf 2 X Avant Ressort | eBay. a+ saluy! il faut etre sur: 1 que les bougies sont bien alimentées, 2 si oui déposer les bougies pour vérifier visuellement leurs etats puis les controler electriquement, si c'est bon li faudra alors se poser des questions sur le taux de compréssion vu le kilométrage avancé. j'ai eu le cas sur la bx de mon beau-frére. bonjour, j'ai exactement le même problème sur mon c15 avec moteur xud. se matin température 1° et là plus rien. j'ai fait exactement le même cheminement que rod63 changement des bougies, du boitier, de la batterie et de tous mes filtres.

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Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Moteur berlingo 1.9 dci. Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.

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alors il y avait un problème de remontée d'huile dans le un cylindre. il a déculassé et m'a dit qu'il faisait une planif systématiquement... j'ai pas vu le mécanicien qui travail sur ma voiture et je n'ai pas d'informations précises concernant la panne bonbjour j'aieu le meme propleme c'etait un tuyaude retour gazole sur un injecteur une micro fuitr Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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9D (2002-2005) Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Bras tirés Cx - Freins avant Disques (266mm) Freins arrière Tambours (228mm) ABS En option Pneus avant 175/70 TR14 Pneus arrière 175/70 TR14 Dimensions Citroën Berlingo I 1. 9D (2002-2005) Longueur 414 cm Largeur 172 cm Hauteur 181 cm Coffre 624 litres Poids 1263 kg Performances Citroën Berlingo I 1. 9D (2002-2005) Poids/Puissance 17. 7 kg/cv Vitesse max 139 km/h 0 à 100 km/h 19. 8 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 21. 0 sec 1000 mètres DA 39. 3 sec Consommations Citroën Berlingo I 1. PORTE BATTANTE AR D BERLINGO 1.9D - 8V d'occasion - Surplus Autos. 9D (2002-2005) Sur route 7. 7 Sur autoroute 9. 9 En ville 8. 9 Conduite Sportive - Reservoir 55 L Autonomie autoroute 556 Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags 1 Climatisation Option Prix de base plus dispo (- €) Les revues techniques Citroën Berlingo Votre immatriculation: Revue Technique Peugeot Partner I ph. 1 et Citroën Berlingo I ph. 1 (1996‑2002) MTA Citroën Berlingo I phase 1 5p (1999‑2002) MTA Citroën Berlingo II fourgon 3p phase 3 (2015‑…) MTA Citroën Berlingo III fourgon 4p (2018‑…) MTA Citroën Berlingo II 5p phase 1 (2008‑2012) MTA Citroën Berlingo II 4p phase 3 (2015‑…) Pièces auto Citroën Berlingo Photos Citroën Citroën C3 III (2016) Infos commerciales Assurance auto: Obtenez votre devis en 1 minute.

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