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Wednesday, 3 July 2024

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Commercialisé: de 2008 à 2011 Prix: Voir la cote en occasion Motorisation: Essence, Bicarburation essence gpl Emission de CO2: * Norme NEDC

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Sommaire En bref Qualités et défauts Budget Fiabilité Meilleures versions Dates clés Commercialisation: mars 2006 - Version CC: janvier 2007 - Version SW: juillet 2007 Calculer la cote de ce véhicule En bref A l'heure où ces lignes sont écrites, la Peugeot 207 s'apprête à souffler sa deuxième bougie. Deux années de succès, durant lesquelles elle a réussi à retrouver la première place du palmarès des ventes face à son éternelle rivale la Renault Clio. Plus dynamique de ligne et de comportement routier, elle séduit une clientèle assez jeune. Sur le marché de l'occasion, elle occupe d'ores et déjà la deuxième place en nombre de vente, dans la tranche d'âge des moins d'un an, derrière la famille Renault Mégane. Le bilan fiabilité, lui, n'est pas complètement rose, avec de petits, mais nombreux défauts de jeunesse. Revue de détail… Caradisiac a aimé Le comportement routier. La présentation intérieure. Vidange et changement du filtre à huile - Peugeot 207 - Tutoriels Oscaro.com. La direction précise. L'équipement. Les moteurs diesels brillants. L'autonomie des diesels.

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Souci d'alternateur. 11 000 véhicules concernés: contrôle et remplacement de la pièce si nécessaire. Décembre 2007: sur les versions THP jusqu'en mars 2007, purge du circuit de refroidissement, et reprogrammation du boîtier de gestion moteur, pour relever les seuils d'alerte. Janvier 2008: rappel des versions 1. 6 HDI 90 ET 110 ch fabriquées entre février 2006 et septembre 2007, pour reprogrammer la gestion électronique de la vanne EGR, et éviter un fonctionnement erratique de cette dernière, ainsi que l'apparition de messages d'alerte au tableau de bord. Mai 2008: rappel des versions 1. 6 VTI 120ch automatiques fabriquées entre début 2006 et Avril 2007, pour lesquelles le logiciel de gestion électronique du moteur pourrait décider d'activer, dans certaines situations, le mode de fonctionnement dégradé, ce qui entraînerait des pertes de puissance et de vitesse. Défaut moteur 207 essence | Forum Peugeot. Reprogrammation dudit logiciel. 1 600 véhicules concernés en France. Après-Vente: Qualité de service globale du réseau constructeur: Prise en charge sous garantie: Prise en charge hors garantie: Meilleures versions En essence: 1.

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Sur l'établi, tirer sur la cartouche filtrante pour la déposer. Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de la cloche. Sans abîmer la gorge du joint, utiliser un tournevis plat pour le retirer. Comparer les dimensions des cartouches. Placer le nouveau joint sur la cloche en utilisant de l'huile neuve. Enfoncer jusqu'au bout la nouvelle cartouche dans la cloche. La cartouche doit tenir toute seule dans son logement Avant la remise en place du filtre, nettoyer son support. Aligner le filtre sur son support à la main. Serrer le filtre jusqu'au contact avec la main. Quelle Huile Moteur pour Peugeot 207? Combien de Litres?. Utiliser une douille de 27 mm et une clé dynamométrique pour serrer à la valeur indiquée sur la cloche, Pour la repose du bouchon de vidange, il est nécessaire de changer le joint d'étanchéité. Verser l'huile neuve par le bouchon de remplissage. Pour le moteur 1. 4 essence, il est préconisé d'ajouter 3. 2 litres d'huile. Fermer le bouchon puis faire tourner le moteur quelques minutes. Vérifier à nouveau le niveau d'huile sur la jauge.

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4 Capacité 3 litre, Capacité de filtrage 0, 25 litre Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 0W-30, 5W-30 207 1. 4 Capacité 3 litre, Capacité de filtrage 0, 25 litre Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 5W-30 207 1. 6 16V Turbo Capacité 4, 25 litre, Capacité de filtrage 0, 25 litre Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 0W-30 207 1. 6 16V VTi Capacité 4, 25 litre, Capacité de filtrage 0, 25 litre Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 0W-30, 5W-30 207 1. Moteur 207 essence.fr. 6 16V Capacité 3, 25 litre, Capacité de filtrage 0, 25 litre Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40, 5W-30, 0W-30 207 1. 6 HDi 16V (66 кW) Capacité 3, 5 litre, Capacité de filtrage 0, 4 litre Intervalle de rechange 15000 km/ 12 mois 0W-30, 10W-40, 5W-40, 5W-30 207 1. 6 HDi 16V (66 кW) Capacité de filtrage 0, 5 litre, Capacité 3, 75 litre Intervalle de rechange 15000 km/ 12 mois 0W-30, 5W-30 207 1. 6 HDi 16V (80 кW) Capacité 3, 5 litre, Capacité de filtrage 0, 4 litre Intervalle de rechange 15000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40, 5W-30 207 1.

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Commentaires: 3 Favoris: 3 Réparations terminées: 9 Temps nécessaire 01:00:00 Introduction Motorisation du véhicule 1. 4 e 75 cv Ouvrir le capot du moteur pour accéder au bouchon de remplissage et au filtre à huile. Ouvrir le bouchon de remplissage d'huile pour faciliter l'écoulement de l'huile. Si possible, effectuer cette opération avec le moteur chaud pour fluidifier l'huile. Lever et caler le coté avant droit du véhicule pour accéder au carter d'huile sous le moteur. Moteur 207 essence. Mise en sécurité du véhicule: démontage et remontage de la roue Utiliser une clé de 24 mm pour desserrer le bouchon de vidange. Placer un bac de récupération en dessous et finir de dévisser le bouchon a la main. Remettre le véhicule sur ses roues et laisser l'huile s'écouler complètement. Dans le compartiment moteur, reperer le filtre à huile. Dévisser la cloche du filtre à huile à l'aide d'une douille de 27 mm Avant de le retirer complètement le filtre de son support, laisser l'huile s'écouler de ce dernier. Placer éventuellement le bac en dessous.

Bonjour à tous, Je n'ai pas l'habitude d'écrire sur les forums. C'est ma toute première fois =) Je connais absolument rien à la mécanique et je me retrouve dans une situation très problématique. Je suis une femme, et je devais me rendre en Bretagne avec ma soeur et ma mère. Et nous sommes en Île de France. Lorsque nous avons pris son véhicule, elle venait de passer le contrôle technique même pas deux semaine avant et la vidange a été effectuée par un particulier une semaine avant entre temps la voiture avait quand même effectué certains kilomètres pour des trajets de tous les jours (faire des courses, allez à un rendez-vous médical etc.. ) Rien à signaler jusque là. Lors du jour J de notre départ, nous sommes allez mettre le plein d'essence ma mère m'a récupérer à mon domicile etc et toujours rien à signaler. Moteur 207 essence ou diesel. Nous avons fait un crocher chez ma mère puis avons commencé à prendre la route. On roulait en centre vile et juste avant de prendre l'autoroute et nous arrivons à un feu rouge. Au moment de diminuer notre vitesse (elle devait être en 2ème) on a commencer à sentir l'odeur de caoutchouc brûler, puis une grande fumée blanche au niveau du capot et un passant nous a crier qu'en dessous de l'huile fuyait et des flammes en sortait!