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Elles étaient de moindre qualité et d'un coût inférieur a celui des luxueuses lanternes de coach » D'autres modèles de lampes étaient positionnés de façon centrale sur la voiture. Ces lanternes étaient aussi utilisées en renfort des lanternes classiques sur certaines voitures de voyage comme sur cette dormeuse conservée à Compiègne. Vous trouverez d'autres modèles dan l'album: Lanternes-voitures-commerciales 6) Lanternes d'intérieur: « Il y avait deux formules d'éclairage intérieur des voitures. Sur cet omnibus de voyage ayant appartenu au compositeur Desdat de Severac, une grosse lanterne est fixée sous le siège du cocher et est orientée vers l'intérieur de la caisse. Vous pouvez distinguer le reflet de la lanterne dans la glace avant gauche. Cette formule d'éclairage était souvent une commande spécifique du propriétaire et n'apparait que très rarement dans les catalogues des grands carrossiers. Plus couramment l'éclairage intérieur s'effectuait à l'aide d'une lampe de petite taille qui se fixait à l'intérieur de la voiture. Lanterne de calèche - Pièce détachée calèche - Voiture hippomobile. "
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Ses voitures achetées par un noble polonais, seront conservées en Pologne" (Cité par Tom Ryder) * Il est à noter que ce terme de « liseuse »n'est pas attesté dans cette acceptation, ni dans Littré, ni dans Robert, ni dans le Dictionnaire Universel Larousse du XIXème, en 24 volumes. Voici un modèle utilisé dans les voitures de poste allemandes Certaines de ces "liseuses" étaient pliables. D'autres étaient de véritables petites « lampes de poche » Vous trouverez d'autres modèles dans l'album Lampes d'intérieur: Lanternes d'intérieur Texte: Henri Baup. Documentation;HB, HBP, Figoli,.... Liens avec les différentes parties de cet article: 1 H istoire: Lanternes: 1 Historique 2 Types de lanternes 3 Quelle lanterne? Lanterne caleche, le prix de l'occasion.. Lanternes: 3 Quelle lanterne? 4 Description et choix d'une lanterne: Lanternes: 4 Description et choix Voici un exemple de lanterne d'intérieur utilisé dans les transports publics anglais
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Autre lanterne du catalogue Ducellier 1910 En 1896, Le Guide du Carrossier (38 ème année N°240, page 193-194) Louis Dupont écrit dans sa rubrique "De quelques nouveautés" écrit: « les liseuses dont on a fait usage jusqu'à ce jour ont l'inconvénient de ne pas éclairer suffisamment effet, la lanterne liseuse pour ne pas gêner et être maniable est petite. De plus, quoique l'on fasse usage d'une bougie spéciale, celle-ci, enfermée dans un espace très réduit, fond souvent sous l'action de la chaleur émise par la flamme. La cire passe alors au travers des trous de la lanterne. Il arrive encore, pendant l'hiver, que la voiture étant bien fermée, la flamme perde de son intensité par suite de la diminution de l'oxygène. Objets rares en vente sur votre brocante en ligne Emmaüs. En outre, on ne peut songer à employer pour ces lanternes d'intérieur du pétrole ou de l'essence, ces agents ayant une mauvaise odeur, ni même de l'huile, car celle –ci saute sur a flamme sous l'action des chocs et sent également mauvais. On doit à la firme Billy, Paris, une lampe à laquelle on ne pourra pas contester l'originalité, ni comme forme, ni comme placement car elle a l'objet d'éclairer l'intérieur par la lunette arrière.
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Description et choix d'une lanterne. I/Anatomie d'une lanterne Une lanterne est composée de trois parties principales dont les volumes et les dimensions doivent être équilibrés pour obtenir un ensemble harmonieux: Le corps, le chapiteau, le culot (ou queue) A) Le corps Boite métallique de tôle peinte ou de cuivre poli, elle comporte au moins deux côtés transparents pour les lanternes carrées, parfois quatre ou une vitre avant pour les lanternes rondes. Lanterne de calèche puerto rico. Les lampes cylindriques ont un corps entièrement en verre. Cette boite contient un système de miroirs ou réflecteurs (coté, plancher, toit) plus ou moins complexe et en son centre sort la bobèche, d'où la mèche de la bougie apparait. Certaines lampes ont un système d'éclairage indépendant pouvant être extrait du corps pour être nettoyé. Le corps s'ouvre en général, par une porte arrière (parfois latérale) qui porte parfois un verre de couleur rouge. A l'avant, un réflecteur extérieur, toujours présent sur les lampes rondes peut avoir différentes formes.
La lanterne présentée pèse 2Kg 500. Les verres biseautés signent la qualité, il n'est pas grave qu'ils soient cassés ou fêlés car ils peuvent être changés. On examine l'état de la caisse et de la queue: chocs et bosses peuvent être effacés mais les parties rouillées ou manquantes condamnent l'objet: ne pas l'acheter. L'examen de l'intérieur est capital, porte ouverte: toutes les plaques argentées des réflecteurs doivent être présentes: bas, haut, 2 cotés, bouchon (ou bobèche d'où sort la bougie). Si le cuivre a été gratté et désargenté, ce qui arrive trop souvent, il faut savoir que la restauration sera couteuse, car nécessitant le dessoudage, argenture et re-soudage de tous les éléments, mais cela est possible: il est préférable que ces réflecteurs soient sales et tous noirs ce qui prouve qu'ils n'ont pas été nettoyés et massacrés! Lanterne de calèche la. Le bouchon ou bobèche est très important, il porte parfois la signature du carrossier, ce qui est un gage certain de qualité (mais attention aux faux dont la gravure récente est évidente) ici signature de Keller (Bd Haussman à Paris).
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