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Saturday, 13 July 2024

Au championnat de France bateaux courts, le Club nautique de Belbeuf, près de Rouen (Seine-Maritime), a réalisé de belles performances, dimanche 14 avril 2019. Par Nicolas Gaillard Publié le 12 Mai 19 à 16:04 Simon Vandercoilden (casquette blanche) et Louis Pruvost, son coéquipier du CNA Rouen (combinaison rouge) savourent leur médaille de bronze. Fanny Chatelet (photo de droite) a décroché la 4e place en séniors de moins de 23 ans. (© Eric Marie / Médias Aviron) Dimanche 14 avril 2019, c'est au lac de l'Uby à Cazaubon dans le Gers, en région Occitanie, qu'ont eu lieu les finales A des c hampionnats de France bateaux courts d'aviron 2019 pour les catégories juniors (J18) et séniors. Simon Vandercoilden et son coéquipier Louis Pruvost, du Club Nautique et Athlétique de Rouen, ont été médaillés de bronze en 2- J18 (deux rameurs avec un seul aviron pour les juniors âgés de 17 à 18 ans). Le jeune rameur Simon Vandercoilden ( Seine-Maritime) a ouvert une nouvelle page de l'histoire du Club nautique de Belbeuf en tant que premier médaillé aux championnats de France bateaux courts.

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Fantastique performance de Claire à Cazaubon. Championne de France devant la championne du monde. … Tous les résultats du club Championnat de France en bateaux courts – Cazaubon 12-14 avril 2019 – les résultats des équipages du club: Skiff poids légères: 1ère et championne de France – Claire Bové. 🏆 🏆 🏆 23ème (5ème de la finale D) – Carla Silvestre. Skiff poids légers: 9ème (3ème de la finale B) – Ivan Bové. Deux sans barreur homme TC: 14ème (2ème de la finale C) Valentin Laborde et Hugo Martinez (sté d'encouragement). Éliminé lors du contre la montre préliminaire (10ème temps) Honza Zeman et Richard Silvestre.

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Il faut signaler la belle performance de Ferdinand Ludwig, le jeune rameur du Lac Bleu qui, avec beaucoup de hargne et de volonté, se glissait dans la finale de haut niveau du skiff poids léger pour y prendre la cinquième place. Enfin, pour les séniors, les deux Aixois de – de 23 ans, Emile Moiron et Robin Goffart accédaient à la finale du deux sans barreur poids léger pour terminer sixièmes. Pour nos juniors, la confrontation avec l'élite de la catégorie nationale, permettait de se rendre compte du travail qu'il restait encore à faire. Seules quatre embarcations atteignaient les finales A. Honneur à Juliette Neyrat et Maella Favrais, les rameuses d'Aix-les-Bains, qui s'ornaient d'une belle médaille de bronze en deux sans barreuse alors que Lisa Gaime et Mia Triot-Sassolat (Aiguebelette) se classaient sixièmes. Louis Ramos, le Lyonnais du CA, malgré une très belle finale, ne pouvait atteindre le podium du skiff et se battait comme un beau diable pour préserver sa quatrième place. En deux sans barreur, les Aixois Clément Assier et Louis Chamorand ne pouvaient rien contre la puissance des équipages qui leur étaient opposés et terminaient cinquièmes.

). Ils se trouvent ainsi qualifiés pour la finale (C). Malgré une bonne fin de parcours, un peu érodé par leur parcours précédent les deux Benoît terminent 4ème de la finale (C). La surprise vient de Raphaël et de Valentin qui après un bon départ reste en tête de leur course et la remporte aisément avec 4 seconde d'avance sur leurs concurrents, ils réalisent ainsi un meilleur temps que la finale (C). Dommage que ce d « déclique » ne se soit pas produit plus top!

Léa Duret (Grenoble) et Cloé Poumailloux (Boulogne 92) terminaient à la sixième place de la finale. C'est dans l'épreuve du deux sans barreur messieurs que la ligue avait le plus de représentants, même si l'espoir de battre les tenants du titre, les deux frères Onfroy de Verdun, semblait minime. C'est pourtant cet objectif que nos sept auverhonalpins présents en finale tentaient de concrétiser. Il faut dire aussi, qu'en plus d'une médaille, était en jeu une place dans le quatre sans barreur appelé à représenter la France à l'international. La mixte CN Annecy (Benoit Demey)/Saint-Quentin (Benoit Brunet) restait longtemps menaçante pour les futurs vainqueurs et s'attribuait l'argent de belle manière à trois secondes seulement des Verdunois. Le bronze revenait grâce à une première partie de parcours très rapide au Grenoblois Edouard Jonville et au Bayonnais Julien Montet. Les frères Turlan (Grenoble-Vichy), après un départ trop lent, réalisaient un bon retour à la quatrième place. Mickael Marteau et Alberic Cormerais (St Nazaire- CA Lyon), Franck Solforosi et Alexis Guerinot (AUN Lyon-CALyon) complétaient cette finale de haut niveau en cinquième et sixième positions.

La couleur des objets est liée à la quantité de lumière qu'ils réfléchissent. Un objet parfaitement noir et mat emmagasine toute la lumière qu'il reçoit et la transforme en chaleur. Au contraire, un objet qui n'accumule aucune lumière peut apparaître sous deux aspects: métallique comme un miroir s'il renvoie les rayons dans la même direction que leur provenance, ou parfaitement blanc s'il disperse les rayons dans toutes les directions. Il suffit de poser la main sur une voiture noire stationnée au soleil pour se rendre compte que sa carrosserie peut avoir une température de 25°C supérieure à celle d'une voiture blanche. Mais la couleur a moins d'importance qu'on pourrait l'imaginer sur la température intérieure de l'habitacle. Pour éviter la chaleur dans la voiture, la couleur du vitrage a encore plus d’importance que celle de la carrosserie – energie-environnement.ch. Certes, si l'habitacle d'une voiture noire chauffera plus vite que celui d'une blanche – surtout si les sièges sont également foncés – au final sa température sera "seulement" d'une dizaine de degrés plus élevée. Il y a plusieurs raisons à cela. D'abord, la grande majorité des peintures foncées ne sont pas mates: elles reluisent et ont souvent des reflets métallisés.

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En moyenne, les voitures jaunes ne perdent que 27% de leur valeur, quand les voitures grises ou noires en perdent 33%. Ces couleurs classiques constituent cependant la base de la valeur moyenne en occasion. Une voiture de 3 ans se revend en effet ainsi un tiers moins cher que sa valeur à l'achat. Les voitures aux couleurs plus exotiques comme l'orange ou le vert ne perdent elles qu'une petite trentaine de pourcent de leur valeur. Couleur interieur voiture sans. " Les voitures jaunes sont moins fréquentes, ce qui peut contribuer à maintenir leur valeur, explique ainsi Phong Ly, président directeur général de iSeeCars. Notre étude montre que les voitures jaunes ont le plus bas taux de perte de valeur sur le segment des voitures à petit volume, comme les cabriolets. Mais c'est aussi vrai pour des types de véhicules plus populaires, comme les SUV ou les pick-up". En revanche, attention aux expérimentations: une voiture dorée perdra selon l'étude d'iSeeCars 37% de sa valeur au bout de 3 ans... Qu'il s'agisse d'une berline, d'une muscle car ou d'un cabriolet, qui affiche souvent un kilométrage inférieur.

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