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Monday, 12 August 2024

Le groupe Shimano Dura Ace Di2 11 vitesses R9150 n'a pas seulement bénéficié d'une évolution cosmétique. Toujours dans la recherche de l'optimisation, ce nouveau groupe Dura Ace Di2 a vus ses composants optimisés pour que chacun fonctionne en parfaite adéquation avec les autres. Rigidité, confort et précision font de ce groupe une véritable référence. Les nouveaux leviers R9150 bénéficient de la nouvelle technologie Shimano Synchro-Shift et semi-Synchro, issue de la gamme VTT XTR Di2. Cette technologie permet de personnaliser votre poste de pilotage, en choisissant la fonction des quatres manettes de dérailleurs. Plus fins pour un meilleur touché, ils ne glissent pas sous la main en cas de pluie, que vous portiez des gants ou non. Le changement de vitesses, toujours aussi doux et précis reste très silencieux. Les leviers sont facilement accessibles et la garde peut être réglée pour s'adapter à la taille de la main du pilote. Le dérailleur avant abandonne le système de bras long afin d'être moins encombrant et plus facilement compatible avec les cadres au triangle arrière compact et aux pneus à grosse section.

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Le concept derrière le nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9150 était d'examiner et améliorer chaque composants pour optimiser et maximiser les entrées et sorties. D'une autre manière, de minimiser la perte d'énergie entre les efforts du rider pour sa performance et ce qu'il accomplit. Chauqe composants a été revu pour s'assurer d'une meilleure rigidité, performance et poids minimal. Une première fois introduit en XTR Di2 M9050, il est maintenant disponible avec Dura Ace R9150. Disponible avec une option programmable Di2, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo avec un avant et arrière synchronisés qui peut être programmé par les coureurs. En plus du traditionnel Full Synchro Shift, les coureurs peuvent sélectionner le Semi Synchro Shift. Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le coureur passe d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser le pas de vitesse, préservant ainsi le rythme du coureur. Le système E-Tube de Di2 offre des performances de changement inégalées, la fiabilité et la personnalisation du pilote.

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2 199, 90 € Prix conseillé*: 2 999, 90 € Epuisé Ce produit est victime de son succès Chez vous demain en express! Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Réglez vos achats en plusieurs fois. C'est simple, rapide, sûr… et SANS FRAIS! Droit de rétractation sous 30 jours Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. En savoir plus Points forts Les composants de route électronique Dura Ace intègrent la technologie Di2 et complètent la série mécanique Dura Ace 7900. La série Dura Ace 7970 électronique intègre une technologie révolutionnaire qui offrira à ses utilisateurs une expérience bluffante. 5 années de développement par des centaines d'ingénieurs et des tests intensifs, le Di2 s'affiche désormais comme un produit approuvé par tous, qui change instantanément les vitesses, et les esprits... Principaux avantages: - Fonction de micro-réglage automatique ultra précis pour une utilisation sans contraintes. - Câbles résistants à l'eau pour des performances durables.

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Compatiblité E-Tube qui signifie que les paddles peuvent être personnalisées par le coureur. Ces manettes 9150 incluent maintenant la technologie Synchro qui bouge automatiquement le dérailleur arrière quand l'avant est modifié. Plus de contrôle et de confiance pendant les courses Levier de freins dédié, pojnts de contact, paddles dédié Légère Matériau fait de composite de carbone Plus intuitif, plus rapide Sensation plus défini Chaque switch possède une option ON ou OFF Projet E-TUBE Coupe ergonomique Maintenance facile Couverture facilement remplacable Personnalisez selon votre style de conduite Poids: 460g (paire) Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 R9150 Le Dura-Ace Di2 R9150 Dérailleur arrière prend la technologie Shadow de sa gamme de VTT et l'introduit sur la route. La conception de l'ombre place le dérailleur arrière sous la châssis et la cassette pour donner un profil plus mince, ce qui non seulement contribue à l'aérodynamique, mais offre également une protection supplémentaire dans les accidents.

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Le groupe complet Dura-Ace Di2 R9150 2x11 de Shimano avec frein à disque Le groupe à freins à disque Shimano Dura-Ace Di2 R9150 2x11 offre une précision de commutation électronique au plus haut niveau, associée aux performances de freinage exceptionnelles d'un frein à disque hydraulique. La livraison comprend un pédalier avec deux plateaux (34-50 dents), une cassette à 11 vitesses (11-25, 11-28 ou 11-30 dents), une chaîne Quick-Link, un dérailleur arrière Di2, un dérailleur avant Di2, une batterie, une jonction A (externe ou interne), une jonction B, un chargeur et le set de freins à disque prêt au montage, composé de deux étriers de freins Flat Mount et les leviers STI Di2. Le R9150 offre des fonctions innovantes telles que Synchro-Shift, Semi-Synchro-Shift et la compatibilité Bluetooth. Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés: Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Combiné à la programmation personnalisable Shimano Synchro Shift, Dura-Ace Di2 offre un niveau de performance de changement intuitive jamais vue. Dentition Top Gear: 46-55T Angle de base: 61 - 66 Ligne de chaine: 43. 5 Déplacement rapide et doux sous un couple de pédalage élevé Poids: 104g Dura-Ace R9100 Road Brake Caliper: Les freins Dura-Ace 9100 ont été développé pour offrir un plus grand dégagement pour les pneus 28c. Ils sont aussi plus rigide de 43% que les étriers Dura-Ace et offrent une courbe de freinage linéaire pour de meilleures sensations. Type: SLR EV dual pivot La meilleure balance entre la rigidité, le poids et la puissance de freinage. Plus précis Meilleur contact Levier QR plus aérodynamique Design élégant Moins d'espace entre chaque bras Meilleur dégagement entre les pneus (jusqu'à 28c) Poids: 326g (Pair) Cassette Dura-Ace R9100: Shimano a gardé un rapport de cassette traditionnel comme les éditions précédentes du Dura Ace mais avec le nouveau groupe complet R9100, ils ont aussi introduit une large cassette 11-30T.

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