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Saturday, 17 August 2024

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Le freinage est très efficace dans toutes les situations, un couplage des freins sur le levier gauche aurait été le "Must"; la position réglable des leviers fait chic. Enfin un détail mais quand même, le clignotant fait un bruit de claquement énorme, désagréable, ça fait franchement camelote. Bilan: c'est un scooter très attachant, économique sur tous les tableaux, sécurisant et malgré ses quelques défauts plaisant à conduire, à l'allure de "gros scooter" très flatteuse; j'ai beaucoup de mal à m'en séparer pour passer à plus gros... 1

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Au tarif de 3. 990€ dans cette version Abs Série Limitée, à 3. 890€ la version Abs standard, le Kymco Dink Street 125cc Abs définit un nouveau rapport qualité/prix et vient jouer les trublions dans le marché des 125cc. La concurrence va devoir faire avec le Kymco Dink Street 125cc. Pour notre plus grand bien.

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