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17 Tramway 17 Lancy-Pont-Rouge-Gare Annemasse Parc Montessuit Le tram 17 est une ligne transfrontalière entre le centre-ville d'Annemasse (Parc Montessuit) et Lancy-Pont-Rouge-Gare. Cette ligne effectue des passages toutes les 9 minutes, en heures de pointe, facilitant ainsi vos déplacements dans le centre de l'agglomération. Lignes de bus, transports à Annemasse (horaires et plans). Le tram vous permet de relier Moillesulaz en 8 minutes au départ de Parc Montessuit, Rive en 25 minutes et Plainpalais en moins de 35 minutes. L1 Coppet Évian-les-Bains La ligne L1 du Léman Express circule entre Coppet et Évian-les-Bains de 5h20 à 23h40 du lundi au samedi et de 6h20 à 23h40 le dimanche, à raison d'un train toutes les 30 minutes en heure de pointe et d'un train toutes les heures le reste de la journée. L2 Annecy La ligne L2 du Léman Express circule entre Coppet et Annecy de 5h10 à 23h20 du lundi au vendredi, de 5h40 à 1h20 le samedi et de 5h40 à 0h00 le dimanche, à raison de deux trains par heure en heure de pointe. L3 St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet La ligne L3 du Léman Express circule entre Coppet et St-Gervais-les-Bains-le-Fayet de 4h50 à 23h30 du lundi au vendredi, de 4h50 à 22h20 le samedi et de 4h50 à 23h50 le dimanche, à raison d'un train toutes les heures.
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Photos d'hier et d'aujourd'hui Heuliez GX 117 - Châtellerault Août 2007 Cliquez pour agrandir. Ces photos sont issues de la photothèque.
L4 Annemasse La ligne L4 du Léman Express complète l'offre des lignes L1, L2, et L3 entre Annemasse et Coppet. Profitez d'un train toutes les 15 minutes de 5h05 à 0h25 et d'un train toutes les 30 minutes jusqu'à 1h25. L5 La Plaine Genève La ligne 5 au départ de La Plaine direction Genève Cornavin permet notamment de desservir les villes de Meyrin et de Satigny. Elle effectue une desserte de 5h20 à 00h40 du lundi au samedi et de 5h50 à 00h40 les dimanches et jours fériés. Transbus.org - Réseaux : Châtellerault - TAC. L6 Bellegarde La ligne L6 du Léman Express circule entre Genève Cornavin et Bellegarde de 5h00 à 22h20 du lundi au vendredi et de 6h00 à 7h30 le samedi, à raison d'un train toutes les heures en heure de pointe. Le reste de la journée, l'offre entre Genève et Bellegarde est assurée par les TER Auvergne Rhône-Alpes.
Question détaillée Le moteur ne monte pas en régime et je ne peux tondre qu'en vitesse qui est bien sur trés long. Le câble d'accélérateur est OK. Lorsque je manipule le régulateur, le moteur monte en régime normalement mais lorsque je la manipule normalement ce n'est pas le cas!! Merci d'un conseil. Signaler cette question 1 réponse d'expert Réponse envoyée le 08/06/2014 par Ancien expert Ooreka J'ai eu le même cas avec une débroussailleuse. J'ai nettoyé le carburateur et le problème a été résolu. L'essence qui stagne a tendance à obstruer les gicleurs ce qui diminue le rendement mais n'empêche pas un démarrage correcte. Attention au démontage du carburateur, il se peut qu'il y ait des ressorts. Bon dépannage Signaler cette réponse 0 personnes ont trouvé cette réponse utile Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Ma tondeuse démarre bien, mais le moteur ne monte pas en régime. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile.
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Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Ma moto ne prend pas les jours avec et les. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.
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Bonjour à tous, Le moteur tourne comme une horloge au ralenti. Quand l'inverseur est sur la position neutre et que j'accélère, il monte à 2500 tours sans souci (1 ou 2 secondes)sur les 3400 ou 3600 possibles. Quand l'inverseur est en marche avant (arrière doit être le même cas), il arrive péniblement à 2000 tours. Si je positionne la manette des gaz plus en avant, le moteur ne monte pas en régime par contre il sort des résidus noirâtres (gazole non brulé? ) de l'échappement. Derbi qui prend mal ses tours - Hexa Moto. Noter qu'il y a pas ou très peu de fumée dans ce cas là Alors ça vient de quoi? Merci pour vos réponses Jeanluc
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je suis CON!! mais je le mérite!!. travaille a le rester!!! Moto(s): plein DJ Fox 41 ans | 2, 461 messages | 400 images 41 ans | 2, 461 | 400 Déjà les "gros cubes" ça prend pas beaucoup de tours (comparé aux petites cylindrées je veux dire) et ça peut être surprenant au début. Ensuite, vu la ligne de pot, je pense que tu peux être trop pauvre en principal (oui pauvre). Ou trop riche, mais dans les 2 cas ça peut l'empêcher de monter "haut". Ca ne se fait pas de la même façon, faudrait savoir si elle "tape le 4 temps" (riche) ou si au contraire elle a une tendance à "couper" (pauvre). Fait des essais sans filtre à air, puis (toujours sans le filtre) en bouchant avec ta main. Déjà si un des deux cas améliore les choses, tu vas pouvoir régler ton carbu. Sinon, ensuite, étanchéïté du moteur, allumage... Ma moto ne prend pas les tours 37. pas facile! A+ Ktman495 64 ans | 480 messages | 133 images 64 ans | 480 | 133 plantivaux a écrit: j'ai compris, il a mis un moteur KTM Héééééééééééééééééééééé tu nous cherches ou KOA??? d abord c est pas possible KTM n est jamais en panne Ganot Moto(s): KTMS
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Donc j'en conclut rien de grave? Et rien de bien cher? :D oui voilà ( un conseil que je te donne si ta un pro de scooter dépose ton carburateur pour le passer au bain ultra son ça va lui donner une autre jeunesse et comme si il était tout neuve) Modifié le 8 juillet 2013 par natsu Ah ça va alors! Parce que comme j'ai dit plus haut, j'ai trouvé un Stalker à vendre à 300€ ( à débattre) 700km, car il ne monte plus dans ces tours. Et j'avais peur que sa soit grave et cher la réparation. Vous me rassurez! Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - Moto qui ne prend pas les tours. il est de quel année le scooter d'accord avant de l'acheter teste le ( et vérifie l'état de la courroie etc... ) Je lui est demander me le baisser à 250€ il ma dit oui. Enfin le tester je pourrais pas vu qui roule pas, mais oui je vais y aller avec quelqu'un qui s'y connais pour qui vérifie la courroie et tout le reste. Et merci de ton aide c'est très gentil de ta part:D derien florent:cool2: Le gars ma dit que dés qu'il souffle dans le réservoir il prend ces tours le scooter je voie ce qu'il faut régler c la vise de richesse faut la serrer à fond puis la de-serrer de 1 tour 1/2 Bon alors je fonce!
Pompe essence défectueuse? mauvais réglage injecteur? rampe d'injecteur? Je pense prendre RDV chez Suz pour une recherche de panne mais les dispos sont pas avant plusieurs semaines. Donc si vous avez des tests à me proposer pour aider au diagnostic je suis preneur. PS: Je suis bricoleur novice Merci d'avance mck 23-07-2016 09:42 Re: Monté dans les tours bloque Une info importante que j'ai oublié de préciser, j'ai le problème au point mort. Ma moto ne prend pas les tours des. J'ai fait quelques essais hier: point mort et poignée dans l'angle ça bloque à 9000tr. Si j'ouvre moins les gaz ça monte au rupteur. Cdlt. 23-07-2016 17:51 Bon pas de réponses mais j'ai trouvé la solution => pompe à essence HS. Un bon test qui, je pense, permets de confirmer ça est de comparer la présence du problème réservoir plein et dans la réserve. Pour ma part le problème était nettement plus présent dans la réserve qu'à plein. Sinon pompe à essence acheté 65€ sur le boncoin. Réparation très facile à faire Je vais pouvoir faire une session Carole lundi du coup Top