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Ainsi, le motoriste américain garantit cinq saisons sans passer chez le concessionnaire et sans vidanger l'huile moteur et garantit la protection contre la corrosion (revêtement en oxyde de titane) pour la même durée! Les nouveaux G2 reprennent, cela va de soi, l'ensemble de ces prouesses technologiques. Pour autant, ils n'arrivent pas "les mains vides"! Moteur evinrude 150CV. En effet, ils bénéficient d'un nouveau système, le E-Link, sorte de tableau de bord virtuel qui peut afficher toutes les informations concernant le fonctionnement des moteurs, en provenance des écrans tactiles Icon d'Evinrude, sur l'écran d'un smartphone (iOS ou Android). Ceci par connexion wi-fi ou NMEA, et où que se trouve l'utilisateur sur le bateau. L'I-Link permet aussi de commander à distance le trim automatique et l'assistance de direction. Il peut aussi servir à déclancher la procédure d'auto-hivernage. De plus, un lien vers la liste des concessionnaires permet, en cas de problème, d'envoyer directement les données moteur à un agent Evinrude ou à l'équipe d'assistance.
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Ah!!! si c'est internet qui le dit.... Moteur evinrude 100cv.com. Ton article omet entre autre qu'Evintude vendait de 4 temps bicylindre en 1917, que les frères Johnson fabriquèrent le premier avion monoplan américain, qu'OMC produisait en 1973 un moteur à pistons rotatifs de 300 cv, que Carl Kiekhafer (fondateur de Mercury) fut embauché par Ole Evinrude puis viré pour insurbordination dans les années 20, qu' Arthur DeKalb et Robert Skinner sont de grands collectionneurs de hors bord.... En fait Evinrude et Johnson est ma "religion", mon père a vendu et réparer des Johnson durant 35 ans, et je peux dire que je connais très très bien ces marques, leurs histoires respectives et que je peux affirmer que la plus grande cause de la perte d'OMC a été les retours en garantie des premiers Ficht. Pour ceux qui veulent savoir plus, deux livres: Beautiful Outboards, de Peter Hunn édition Devereux 2002 The legend of OMC, de Joffrey L Rodengen 1993
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Avec le Mercury OptiMax, l'Evinrude E-Tec est le second deux temps de notre comparatif. Ce moteur possède d'ailleurs la même architecture que le Mercury, il s'agit d'un V6 à 60° d'une cylindrée de 2, 5 litres. L'E-Tec 150 est sorti en France en 2006 et il partage le même bloc que le 175 et le 200 chevaux. Moteur evinrude 150 cv occasion. La technologie E-Tec gère électroniquement la température du moteur, de l'air, la pression atmosphérique, la position du vilebrequin et la charge du moteur. Ce système permet d'injecter avec précision la quantité idéale de carburant dans la chambre de combustion, et il a pour avantage d'améliorer la qualité de la combustion tout en réduisant les émissions. L'E-Tec bénéficie également d'un gros travail sur l'insonorisation pour offrir un niveau sonore très satisfaisant pour un deux temps. Il est le troisième moteur le plus rapide du comparatif (43, 2 nœuds), à égalité avec les Mercury EFI et OptiMax. C'est aussi l'un des plus vifs en accélération puisqu'il talonne l'OptiMax sur le test de 0 à 30 nœuds, abattu en seulement 7, 4 secondes.
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En effet, l'enveloppe de la tête motrice se compose, non pas d'un capot d'un seul bloc, mais de quatre panneaux indépendants et amovibles, existant dans cinq couleurs différentes et ornées de stickers, eux aussi proposés en plusieurs coloris. EVINRUDE 150 CV RAM FICHT INJECTION de 1998 - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Si bien qu'il est possible de réaliser plus de 400 combinaisons, dans le but d'assortir son moteur au bateau ou, pourquoi pas, d'opter pour une panoplie multicolore. Au plan technique, nous avions découvert de nombreuses innovations avec l'apparition des premiers G2. Il y avait la direction assistée intégrée, avec sa cinématique bi-axiale, qui offre un montage plus propre sur le tableau arrière, où l'on ne voit aucune pièce en mouvement, et garantit une liberté de mouvement du moteur exceptionnelle, tant en direction qu'en relevage. Par ailleurs, le travail effectué sur la chambre de combustion des cylindres (PurePower Combustion), associé à l'injection directe optimisée, a permis une diminution spectaculaire – au regard des autres moteurs du marché - des rejets de gaz imbrûlés (- 75%) et une économie de carburant substantielle (- 15%).
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En revanche, il se classe moins bien concernant les consommations, avec la plus forte Icomia (15, 72 l/h), et il se montre assez gourmand aux vitesses stabilisées de 15, 20 et 25 nœuds. Au-delà, la tendance s'inverse et le bloc se place dans la moyenne. Enfin, côté tarif, l'Evinrude E-Tec fait payer assez cher ses qualités. Il est proposé quasiment au même prix que les Suzuki, Yamaha et Honda et s'avère plus cher que les trois Mercury et le Selva. Découvrez sur la pièce jointe ci-dessus les PERFORMANCES de l'EVINRUDE 150 E-TEC mesurées sur un Zodiac Pro Open 650 (6, 50 m – 630 kg). LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PUISS. RÉELLE (en kW): 112 PUISS. ADMIN. (en CV): 14, 76 RÉGIME MAXI (en tr / mn): 4 850 – 5 850 CYLINDRES: V6 à 60° CYCLE: 2T inj. directe CYLINDRÉE (en cm3): 2 592 ALÉSAGE /COURSE (en mm): 91 x 66 RAPP. Moteur evinrude 150cv. DE RÉDUCTION: 1, 85 POIDS (en kg) donnée constructeur: 196 POIDS (en kg) relevé Moteur Boat: 212 HÉLICE ESSAYÉE ( diam. x pas): 3 pales inox 14 3/4 x 19'' MONTAGE MOTEUR *: + 30 mm GARANTIE: 3 + 2 ans PRIX 2012: 19 499 € * Hauteur de la plaque antiventilation par rapport au fond de coque.
Evinrude revendique également une valeur de couple de 30% supérieure à celle des hors-bord concurrents de même puissance! Autre innovation le Power Steering Assist, qui propose trois modes d'assistance de la direction, du plus souple (manœuvres de port) au plus ferme (pilotage en mer formée). Evinrude possède aussi, à l'instar de Mercury, son powertrim automatique, mais à la différence de son concurrent, l'iTrim ne comporte qu'un seul programme. Ce dernier règle l'assiette du bateau en fonction de l'ouverture des gaz et du régime moteur, et avec un débattement limité à 60% de l'amplitude d'action du vérin de trim. Pour activer ce mode, il faut que l'inverseur soit au point mort et le trim réglé en négatif. Le pilote peut reprendre la main quand il le désire, d'une simple pression sur la commande de trim. L'Icon Touch et son écran tactile (3"5, 4"3 ou 7") est aussi de la partie pour informer le pilote de la bonne marche du moteur. Autre gros argument des Evinrude G2, le procédé d'auto hivernage qui s'étend de trois à cinq ans ou de 300 à 500 heures par rapport aux E-TEC de première génération.
Alerte e-mail créée. Votre alerte e-mail a été créée. Nous vous remercions de votre intérêt pour nos services. Tri TRI Par défaut Prix croissant Prix décroissant Surface croissante Surface décroissante Prix au m² croissant Prix au m² décroissant Date plus récente 98 000 € Grande maison à rénover Te2906 15mn d'Aubenas sur Meyras maison pierre avec appartement existant de 82m² à l'étage cuisine, séjour, 2 chambres salle d'eau et wc. En rez de chaussé beaux volumes a exploiter, ancien commerce plus 3 salles. Maison à vendre cévennes ardéchoises recettes. Une grande cave à l'arrière sur les deux étages, combles exploitables en tout 288m² de 232 6 186 000 € Maison avec un terrain arboré Maison indépendante de 70m2, année 2010 avec une terrasse de 25m2 sur un terrain arboré de 300m2. Vous découvrirez un grand séjour lumineux avec une cuisine ouverte, trois chambres bien agencées, une salle de bain et un wc séparé. Chauffage électrique, chauffe-eau électrique, double vitrage, tout à 70 300 4 97 000 € Balazuc, classé village remarquable: Terrain A Batir D'une Surface De 2462M² Possibi Exclusive Possibilité de construire deux maisons (Cu accordé) Cadre nature au milieu des chênes et de la roche.
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