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Sunday, 7 July 2024

Quelle bonne idée de relooker son deux-roues pour lui offrir un aspect toujours éclatant et élégant! Pour les amoureux de moto, faire ou refaire la peinture de celle-ci est un projet de grande envergure. Souvent, le choix du type de peinture constitue un vrai casse-tête, d'autant plus que le marché en propose une grande variété. Il faut également tenir compte de la technique de peinture à utiliser afin d'obtenir un résultat de qualité. Besoin d'astuces pour peindre votre joujou? Blog des Assurances Auto - Le blog comparateur des assurances auto. Parcourez notre article! Choisir la peinture de la moto Deux types de peintures sont disponibles sur le marché: l'acrylique et la résine synthétique. La peinture moto acrylique Également appelée peinture à l'eau, la peinture acrylique est composée d'eau et de solvants issus du pétrole. En optant pour ce type de peinture, vous profiterez de nombreux avantages notamment: un temps de séchage rapide (30 minutes au maximum); une protection optimale contre la corrosion; une possibilité de remettre une couche à tout moment.

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En vérité, pour le cadre d'une moto, on choisit simplement une peinture de carrosserie classique, en base à vernir, ou en brillant de finition! Si la moto est très exposée aux jets de pierres et gravillons, on peut ajouter de l'assouplissant dans cette peinture. Quelle peinture pour repeindre les carénages de sa moto? Les pièces d'une moto, à l'exception du réservoir, sont souvent en plastique, et sont en conséquences plus flexibles que de la tôle. Donc, quelle peinture pour repeindre les carénages de sa moto en évitant les fissures et décollements? La réponse est: une peinture carrosserie classique! Il faut savoir qu'une peinture et un vernis sont durs, mais restent relativement flexibles durant des années, et ils résistent à une flexion de 90°! Alors qu'un carénage moto ne subit aucune torsion supérieure à 5 ou 10°. Faire repeindre sa moto.com. Comment peindre une moto? Vous souhaitez redonner un coup de jeune à votre moto? Cet article va vous aider à peindre une moto dans les règles de l'art et sur le plan logistique: Compresseur d'air, pistolets à peinture?
La Carrosserie de la Blaque aime les motos et les quads et a fait de leur réparation une de ses spécialités. Repeindre votre moto est un travail qui requiert de la précision et des produits spécifiques afin que le résultat soit à la hauteur de vos attentes. Nous réparons et repeignons les matières comme le plastique, le polyester et la tôle. Notre différence se situe au niveau des produits que nous avons sélectionnés et notamment ceux que nous appliquons sur la peinture et qui permettent de la fixer de manière optimale et durable. Repeindre soi-même sa moto, mais quel matos ?. Le temps d'intervention sur votre moto ou votre quad dépend bien évidemment des travaux à effectuer. Nous vous invitons à vous rendre directement à la carrosserie avec vos pièces à repeindre afin que nous puissions vous donner un délai d'intervention ainsi qu'un prix. Nous intervenons sur tous les modèles de motos type Yamaha, Suzuki, Harley, Honda et de quads type Yamaha, Can Am, Polaris, kymco. Nous vous attendons à votre Carrosserie de la Blaque. Nous répondons à toutes vos questions au 04 42 27 14 26 ou par courriel:.

Là, du coup, j'ai même pas pu la fermer comme ça, j'ai juste enfilé un morceau de maillon et la chaine tient comme ça. QUESTION: est-ce que j'ai la moindre chance de faire 1km (en roulant doooouuuucement) avec cette chaine pas vraiment ouverte mais pas vraiment fermée ou est-ce que le maillon va se barrer à coup sûr? bezedache 32 - qualif dans les 20 Messages: 4565 Enregistré le: 2/05/2009 11:12 Département: 49 Moto(s): TLR, RF600R. par bezedache » 8/11/2010 17:36 Ben dit germ@ine a écrit: ah, et pendant que j'y suis, j'avais acheté cette attache rapide pour rouler jusqu'au bouclard à côté de chez moi pour leur faire riveter ma chaine (c'est craignos, j'ai pas envie de le faire moi même). Chaine moto pas 525 mon. à moins d'avoir du bol de folie... réponse 2 Jean-Pierre! timber bûcheron en chef! Messages: 128 Enregistré le: 9/01/2007 21:31 Localisation: 91 CHALO par timber » 8/11/2010 18:22 sur les kc c est marquer touche pas petit con motardsapien Pedrosa de la Sarthe Messages: 4839 Enregistré le: 22/05/2004 10:50 Département: 72 Moto(s): TL1000R 2000 tracteur tondeuse Localisation: prés du Mans 72 Contact: par motardsapien » 9/11/2010 16:47 QUESTION: est-ce que j'ai la moindre chance de faire 1km (en roulant doooouuuucement) avec cette chaine pas vraiment ouverte mais pas vraiment fermée ou est-ce que le maillon va se barrer à coup sûr?

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plusieurs chaines cassées et donc les carters en meme temps. KTM SuperDuke 2011 ex-TL1000R 1998 goeland_ Dinosaure du VTSC Messages: 6055 Enregistré le: 3/05/2004 11:46 Département: 91 Moto(s): TLR, R100RS, S1000RR Localisation: Ste Genevieve par goeland_ » 8/11/2010 10:57 entre un KC en 520 et en 530, il y a jusqu' 2 kgs de différence sur un poids non suspendu, ca peut être très intéressant Par contre, le 520 demande de la surveillance et de l'entretien (beaucoup plus) On a jamais cassé de chaine (donc de carter) en 5 ans de piste en 520, par contre changement de KC toute les saisons et surveillance accrue. Les KC "modernes" préviennent: une fois installés, il ne bouge pas, arrivés en fin de vie, ils faut les retendre très souvent, c'est un indice qui ne trompe pas --> poubelle il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur!!!!... Couronne AFAM 86605-* pas 525 acier - Kitchaine moto. par Ben dit germ@ine » 8/11/2010 17:15 ah, et pendant que j'y suis, j'avais acheté cette attache rapide pour rouler jusqu'au bouclard à côté de chez moi pour leur faire riveter ma chaine (c'est craignos, j'ai pas envie de le faire moi même).

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:: TECHNIQUE & MECANIQUE:: Technique moto +2 Kvin#24 Damios#3 6 participants Auteur Message Damios#3 pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: GSXR 750 k9 Nombre de messages: 652 Age: 37 Localisation: Sannois Date d'inscription: 26/02/2012 Sujet: Chaine en 520 ou 525? Mar 31 Juil - 15:24 Bonjour, J'ai recupéré une chaine avec un pas en 520... quelle différence y a t il avec mon origine en 525? Mis a part bin sur l'ecart entre les maillons? Laquelle serait la moins usable? Chaine moto DID pas 525. Pourquoi utiliser la 520 pour la piste?? Est ce que je peux l'utiliser sur route? Dois je adapté mes couronnes/pignons aux pas de la chaine? Tout en 520 ou tout en 525? Ca risque de derailler?? Merci aux experts Kvin#24 pilote MOTO2 Moto actuelle:: RSV4 APRC Nombre de messages: 453 Age: 37 Localisation: Nice Date d'inscription: 02/05/2011 Sujet: Re: Chaine en 520 ou 525? Mar 31 Juil - 15:43 Sur la piste tu as moins de perte avec du 520 mais c'est de l'ordre du cheval et aussi plus de choix en couronnes alu Oui si chaine en 520 pignon et couronne egalement MacPepR PILOTE SUPERBIKE Moto actuelle:: 600 CBR 07, RD/LC 85, TZ 80 & 92 Nombre de messages: 1145 Age: 63 Localisation: Arnouville lès Gonesse Date d'inscription: 17/12/2009 Sujet: Re: Chaine en 520 ou 525?

Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total Référence: État: Nouveau produit Chaine: d1=6. 35mm / d2=3. 30mm/ b1=5. Amazon.fr : chaine moto 525. 72 / b2=8. 30 / B1=13. 10 / P=9. 525. Vendu au mètre. en stock En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 20 €. Envoyer à un ami Imprimer 20 autres produits dans la même catégorie: