Débardeurs Pour Hommes - Débardeurs Personnalisés – Silent Bloc De Barre Stabilisatrice 306
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Il arrive qu'il ne soit pas possible d'insérer la vis, (elle n'est pas assez longue, trop difficile de compresser le silent bloc avec la bride…) dans ce cas vous pouvez utiliser un morceau de tige filetée de 6mm de diamètre, d'une dizaine de cms, 2 écrous et 2 rondelles pour compresser le silent-bloc. Cela fait, maintenez la bride avec par exemple une presse en"C" afin de retirer cette tige filetée pour mettre en place la vis d'origine.
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Et encore, tomber le berceau est un bien grand mot... Moi je fais: - mise sur chandelle de l'avant à bonne hauteur pour pouvoir me glisser sans mal sous la voiture - désaccoupler biellette de barre stab et barre stab, - enlever la vis du support moteur anti couple, - désaccoupler berceau et crémaillère de DA (2 vis), - desserrer les 2 vis avant de berceau (au niveau des roues), mais sans les enlever, - enlever les 4 vis de berceau coté "cata", À partir de la c'est gagné! Tu as accès très facile au levier de maintient des palier, tu vois ce que tu fais, et surtout, tu as de bonnes positions pour tout remonter et de la place pour tes clefs. Silent bloc de barre stabilisatrice 306 pattes le premier. Au finale, tu en à pour 1h de taff et tu ne t'embêtes pas, c'est juste que démonte "pas mal de truc", mais c'est très accessible C'est très bien imagé par L4rry ici: Moi je n'ai pas désaccouplé la pivot de tringlerie de boite... c'est passé. _________________ 306 2L S16 Bv6 Ma présentation; Premier pas sur circuit; Mes ventes Posté le: 24 09 2013 23:28 Sujet du message: Pour la graisse, moi je considère que ce n'est pas nécessaire.
Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message dhorf Amateur Genre: Statut: Absent Inscrit le: 20 Juin 2012 Messages: 296 Localisation: Epinay sur Seine - (Brest) Revenir en haut de page FrKK Expert Genre: Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 15 Déc 2008 Messages: 2810 Localisation: Hauts de Seine Posté le: 24 09 2013 2:54 Sujet du message: C'est exactement la même chose. Mais perso je crois que je préfère tomber le berceeau, je trouve ça plus simple au final. _________________ XS HDI de Mars 2000. => Ma présentation - Règlement du Forum Pour sauver les arbres, mangez des castors. Apophis56 Grand Maitre Genre: Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 21 Sep 2005 Messages: 10347 Localisation: Lorient - 56 Voiture: 1. Silent bloc de barre stabilisatrice pour votre PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.9 D (94Cv) 1994 - 1997. 4l XR ph3 - 1. 9 TD Eden Park ph1 "Team Giclette" superip Expert Genre: Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 11 Juil 2011 Messages: 2070 Localisation: Pertuis Posté le: 24 09 2013 8:46 Sujet du message: Franchement dhorf, pour avoir testé les 2 méthodes, moi je préfère tomber le berceau!