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Matériel de protection sur Amazon Etape 2: Peindre le cadre moto Premières couches Pour que votre ponçage n'ait pas servi à rien, il faut penser à passer une première couche d'impression antirouille. Ensuite, passez une sous-couche d'apprêt. On confond souvent quand est-ce qu'il faut l'appliquer, mais l'apprêt ne se met qu'avant l'application de la peinture. L'apprêt est une couche de préparation. Peindre fourche moto st. Sans cette couche, la peinture ne pourra pas s'accrocher sur le support. L'apprêt sert aussi de couche protectrice puisqu'elle protège les pièces de la corrosion. Appliquez une couche épaisse et laissez-la sécher avant de la poncer. Apprêt sur Amazon Peindre le cadre moto Il est vrai que vous allez passer probablement plus de temps à vous préparer avant de finalement passer à la peinture. Cette étape dépend bien sûr du type de peinture que vous avez acheté. Nous vous conseillons donc de bien suivre les indications sur le pot de peinture. Par exemple, si vous utilisez une peinture monocouche, alors appliquez une seule couche, cela est suffisant.
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Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... Tuto: Peindre les fourreaux de fourche .... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.
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Auteur Message Sujet du message: Peinture tube de fourche? Publié: 06 Juin 2011, 17:08 Advanced Member Inscrit le: 23 Avr 2010, 13:53 Messages: 4798 J'ai bien envie de peindre les tubes de fourches en noir pour mon projet gsxr mais quel type de peinture prendre? je pensais à la peinture epoxy restom mais la couche va etre epaisse et faudra surement repasser les tés au tour pour augmenter legerement le diametre... y a qui l'ont fait? y a une technique pour pas niquer la peinture en remontant les tubes? ce serait les boules quand meme... sinon peinture de l'ensemble tés et tubes en place (v'la le travaille de porc au premier demontage... ) _________________ Haut radesh Sujet du message: Re: Peinture tube de fourche? Publié: 06 Juin 2011, 17:47 Inscrit le: 10 Août 2010, 22:43 Messages: 6133 Sinon au remontage faudrait graisser pour que ca glisse gentiment. Conseil pour tés de fourche et peinture... - Forum Moto-Station.com. Tu peux aussi faire moitié des couches démonté et l'autre moitié remonté _________________ Mon 1100 GSXR cedric57 Sujet du message: Re: Peinture tube de fourche?
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le plus simple et le moins cher est de les polir. Refaire ses fourreaux de fourche ?! - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Tu vas te faire chier, mais avec de la paille de fer, ça te coute 4. 50€ et une bonne aprem!! J'ai le même problème sur ma SV J'ai de la paille de fer triple 0 et du mirror, mais pour faire partir le vernis il faut frotter pendant 1000 ans, j'ai le temps de tuer un âne à coups de figues T'aurais pas une soluce pour faire dégager le vernis avec un produit agressif, mais qui n'altérera pas l'alu Et une fois les fourreaux polis, sans vernis ça craint pas En fait, c'est le vernis d'origine qui est pourrave Je suis sûr qu'avec l'aide d'un bon peintre et de 5-6 couches de BON vernis, ça tiens super bien, mais bon...
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). Le vernis: environ 500 ml pour appliquer deux couches sur les plus petits modèles et jusqu'à 1L pour les Harley avec valises et pare-brises... Demandez conseil à notre technicien. La quantité devra être doublée si l'on projette de vernir deux fois la moto pour augmenter le brillant! Mélangé, prêt à l'emploi, pur... Chaque type d'apprêt, de peinture à vernir et de vernis de carrosserie est un produit spécifique, qui fonctionne avec un diluant et parfois un durcisseur. Le rendement se rapporte au produit pur ou avec durcisseur. On parle du rendement avec le diluant inclus uniquement lorsqu'on a précisé RFU* ou prêt à l'emploi. La consommation est précisé pour la peinture pure ou prête à l'emploi sur les pages d'un produit de peintures carrosserie. RFU: « Ready For Use », prêt à l'usage. Les cas spéciaux Certaines peintures à effet spéciaux ont des rendements spéciaux! Peindre fourche moto club. Par exemple, pour une peinture fluorescente, le rendement est faible, car la peinture est transparente et il est de plus conseillé d'appliquer un maximum de couches pour allonger la résistance et la durée de vie.
Il est cependant nécessaire de poser une sous-couche spéciale, qui augmentera la résistance et l'adhérence de la peinture. Comment peindre une carrosserie ABS? 1ère étape: Noircir l'intérieur. Pour donner un aspect réaliste à la voiture, la première chose à faire et d'appliquer un noir semi-brillant à l'intérieur de la carrosserie. 2ème étape: Préparer la carrosserie. 3ème étape: Poser une couche d'apprêt.
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