Inspection Visuelle Périodique Des Bouteilles De Plongée (Tiv), Véhicule Nissan Versa 2012 Usagé À Vendre À Laval, Québec | 14901968 | Auto123
En France, l'utilisation des bouteilles de plongée est réglementée par l'arrêté du 20 novembre 2017*. Afin de permettre à nos clubs de se conformer à cette réglementation, la FSGT organise, dans le cadre de son agrément ministériel, des formations de « Techniciens d'Inspection Visuelle » (TIV). La certification de ces techniciens n'est valable que dans le cadre leur(s) club(s) et s'effectue sous la responsabilité du président, en lien avec le centre fédéral. Les formations de techniciens et de formateurs de TIV sont organisées sous la responsabilité de la fédération. Lorsqu'elles sont organisées par un club ou un comité départemental, elles doivent recevoir une accréditation de la commission TIV. Demande d'accréditation de formation (PDF) Demande d'accréditation de formation (Word) Le registre, nécessaire à l'enregistrement des TIV, est à commander au centre fédéral. D'autre part, la responsabilité civile des TIV est assurée, pour les licenciés FSGT, par notre assurance MDS (voir attestation ci-dessous).
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Publication: mardi 18 février 2020 Vous trouverez le planning d'Inspections Visuelles des bouteilles de plongée du CAP en 2020 via le document suivant: Inspection 2020. Rappel aux adhérents: Votre bouteille personnelle devra être inspectée au maximum 12 mois après la "Date de la dernière I. V. " indiquée sur votre "Atttestation d'Inspection Visuelle". Afin de planifier et de faciliter le contrôle des bouteilles, veuillez contacter par mail ou téléphone, dans un délai raisonnable, le responsable TIV du mois correspondant (responsable de séance indiqué sur ce planning). NOTE: si la règle d'Inspection Visuelle (au moins une fois tous les 12 mois n'est pas respectée, la dérogation d'une requalification tous les 6ans n'est plus applicable, une nouvelle Requalification est alors nécessaire pour pouvoir faire gonfler et réutiliser la bouteille en plongée. Le responsable de la séance devra s'assurer au moins une semaine plus tôt que les membres de son équipe seront présents. Pensez à vider très lentement votre bouteille quelques jours avant l'inspection visuelle (sans faire givrer le robinet).
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Juste en dessous au niveau du col, une poignée optionnelle peut être installée mais elle est fortement conseillée pour porter la bouteille avec confort et sécurité. Ensuite vient le coeur de la bouteille de plongée: le fût. Il est composé de trois parties, une ogive (zone arrondie) sur la partie supérieure avec toutes les inscriptions frappées qui sont obligatoires(comme le numéro de série, le litrage, la pression de service, la compatible nitrox, l'oxygène pur ou hélium, etc…. ), au milieu on retrouve le tube, et sur la partie inférieure le fond qui peut être plat ou arrondie. Puis on va trouver des accessoires complémentaire pour protéger votre bouteille des chocs, il s'agit du filet en nylon, et du culot en plastique que nous installerons sur le fond de la bouteille de plongée. Revenons sur le fût, il peut être fabriqué en plusieurs matières, en alliage acier, le plus répandu, en aluminium on le trouve essentiellement dans les centres de plongée à l'étranger car plus léger, et même en carbone, c'est à dire qu'on va retrouver du carbone sur la partie tube en gardant une ogive et un fond en acier, cela va diminuer le poids du bloc considérablement.
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Elle doit être faite pour tout litrage supérieur à 0. 75L. La requalification consiste à réaliser une épreuve hydraulique pour vérifier la résistance du fût à une certaine pression d'épreuve en fonction des pressions de service. Un contrôle visuel est aussi réalisé pour vérifier les tolérances des filetages du col et du robinet grâce à des bagues et des tampons passe-pas. Un contrôle visuelle de l'intérieur est aussi fait pour vérifier qu'il n'y ai pas de trace de rouille ni d'huile, qui peut nuire au confort et à la sécurité du plongeur. Si présence il y a, alors un sablage ou grenaillage intérieur sera préconisé voir même obligatoire si cela est nécessaire. Pour la partie extérieure, on vérifie la présence de rouille également, si elle est trop présente, alors un sablage peut être réalisé, suivi d'une peinture pour protéger la matière de la corrosion. Lorsqu'elle est validé une date est frappée sur l'ogive du fût pour montrer que celle-ci est conforme aux normes. Attention ce test ne peut être réalisé que par un professionnel agréé..
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