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Refermer quand plus d'air. 3) La vanne thermostatique est bloquée fermée, le liquide de refroidissement ne circule plus par le radiateur, il faut la contrôler/changer. 4) la pompe est fondue, plus entrainée etc... Pour le vérifier il faut vidanger tout le circuit de liquide de refroidissement: ouvrir le bouchon de radiateur, retirer la vis de vidange sur la pompe à eau (coté D, à hauteur du "Yamaha" vers l'AV il y a la pompe, la vis du bas avec le joint cuivre). Démonter le carter et contrôler le bon état des pales ainsi que leur entrainement quand le moteur tourne (avec la 6° vitesse, faire tourner a roue, ou avec le kick si présent). Voilà déjà quelques pistes faciles à contrôler avec un peu d'expérience mécanique. Bonne trouvaille!! !

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Appliquer de la graisse au bisulfure de molybdène tous les 24 000 km ou tous les 24 mois. Chaîne de transmission Contrôler la tension de la chaîne, régler si nécessaire. S'assurer que la roue arriere est parfaitement alignée. Nettoyer et lubrifier. Tous les 1 000 km Roulements de direction S'assurer que les roulements n'ont pas de jeu et que la direction tourne en douceur, corriger si nécessaire. Appliquer de la graisse à base de savon au lithium tous les 24 000 km ou tous les 24 mois. Attaches du cadre S'assurer que tous les écrous, boulons et vis sont correctement serrés. (Resserrer si nécessaire. ) Béquille latérale Contrôler le fonctionnement. Lubrifer et réparer si nécessaire. Contacteur de béquille latérale Contrôler le fonctionnement. Remplacer si nécessaire. Fourche avant Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité. Corriger si nécessaire. Amortisseur arrière Contrôler le fonctionnement. et l'étanchéité. Remplacer si nécéssaire. Pivots d'ensemble amortisseur arrière Contrôler le fonctionnement.

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Moto 125 Yamaha DTR 125 2T (1993 à 2004) Produits déjà vus Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.

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Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.

Vous trouverez ici toutes les informations concernant votre deux roues YAMAHA DTR 125 de 1988 à 1992 comme par exemple la taille du pneu avant et du pneu arrière, le cylindre piston compatible, les plaquettes de frein, la batterie, ou encore les carénages adaptables sur votre YAMAHA DTR 125 de 1988 à 1992. Découvrez également sur cette fiche détaillée les caractéristiques propres au véhicule comme sa taille, son poids, sa cylindrée, sa date de fabrication, la contenance de son réservoir, etc. Yamaha DTR 125 (1988-1992) Moto 125cc Type: moto 125cm3 Profil: Trail Marque: YAMAHA Modèle: DTR 125 Année de production: de 1988 à 1992 Poids à sec: 107 kg Réservoir d'essence: 10 litres Caractéristiques techniques de la Yamaha DTR 125 (1988-1992) Partie moteur Moteur: Monocylindre, 2 temps Démarrage: Kick Refroidissement: Liquide Cylindrée: 124 cm3 Puissance maxi: 14 ch à 7 000 tr/min.

000 euros dont le siège social est VERN SUR SEICHE (35) Parc d'affaire Le Floral rue du Bois de Soeuvres, identifi ée au SIREN sous le n° 478. 161. 979 et immatriculée au RCS de RENNES A: La Société A. 22, SAS en cours de formation au capital de 20 000 euros, dont le siège est à LAMBALLE (22400), 5 impasse du Tarare ZA du Ventoué, qui sera immatriculée au RCS de SAINT BRIEUC. Constructeur de maison individuelle () - Creactuel. Un fonds de CONSTRUCTEUR DE MAISONS INDIVIDUELLES MARCHAND DE BIENS PROMOTION IMMOBILIERE exploité à TADEN (22100) 43 Lotissement La Grande Allée, connu sous l'enseigne CRE' ACTUEL, et pour lequel le cédant est immatriculé au RCS de SAINT MALO, sous le ns 478. 979. Moyennant le prix de QUARANTE MILLE EURO (40 000, 00 euros) s'appliquant: aux éléments incorporels 35 000, 00 euros au matériel pour 5 000, 00 euros. Propriété: à compter du jour de la signature de l'acte et jouissance: 1er novembre 2014 Les oppositions, s'il y a lieu, seront reçues en la forme légale dans les dix jours de la dernière en date des insertions prévues par la loi, au siège de l'Etude de Maître Christophe VILLIN, notaire à DINAN (22100), 8 rue Chateaubriand où domicile a été élu à cet effet.

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