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Thursday, 11 July 2024

Inspectrum: Inspectrum est un outil d'analyse des signaux capturés, principalement à partir de récepteurs radio définis par logiciel. Dspectrum: Analyse automatisée de signaux RF/SDR. rtl_433: Application utilisant librtlsdr pour décoder la température d'un capteur de température sans fil. Outils, logiciels et matériels opensource de Radio-Fréquence | Le Blog De Emmanuel BAMA. ooktools: Outils de keying on-off pour votre SDR. TempestSDR: Écoute vidéo à distance à l'aide d'une plateforme radio définie par logiciel. gps-sdr-sim: GPS-SDR-SIM génère des flux de données de signaux GPS en bande de base, qui peuvent être convertis en RF à l'aide de plateformes radio définies par logiciel (SDR), telles que bladeRF, HackRF et USRP. proxmark3: RRG / Iceman repo, le repo le plus génial du moment si vous aimez Proxmark3 et le piratage RFID. ChameleonMini: Le ChameleonMini est un émulateur de carte à puce sans contact compatible NFC. ADS-B dump1090_sdrplus: Dump1090_sdrplus est un décodeur Mode S pour les dispositifs de radio logicielle (SDR) incluant RTL SDR, HackRF, Airspy et SDRplay.

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Mon exemple sera sur SDRSharp, celui que j'utilise au quotidien. Dmarrez le logiciel SDRSharp, puis aller dans le premier onglet sur la gauche Source RTL-SDR. Choisissez l'option RTL-SDR (TCP). Une nouvelle fentre va s'ouvrir. Indiquez dans Host le numro IP du Raspberry. Dans notre exemple, il s'agissait de 192. 131, puis dans la case Port, indiquez 1234, c'est le port activ par dfaut par le serveur. Il ne reste plus qu' valider et mettre en fonctionnement. Logiciel SDRSharp pour Clé USB RTL-SDR. Voil, vous utilisez un SpyServer, bonne coute!!! ^^ //// Petite astuce en plus, maintenant que votre dongle est sur le rseau, rien n'empche d'ouvrir un port de votre box pour le rediriger vers le port 1234 du serveur pour faire profiter vos amis radios de la rception des frquences radioamateurs de votre secteur en leur diffusant votre adresse IP publique. Attention... Prvoir quand mme une bonne bande passante. Sources d'inspiration

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This software supports the radios from RFspace: SDR-IQ, SDR-14, SDR-IP and the NetSDR. Peut-être voudriez-vous essayer également des outils en rapport avec? Nous vous proposons VUPlayer, Notation Player ou Advanced Karaoke Player. Info mise à jour: déc. 01, 2021 Dernières mises à jour

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Le sample rate c'est le taux d'échantillonnage à ne pas confondre avec bande passante même si c'est lié. Le taux d'échantillonnage c'est le débit auquel on numérise le signal radio. La valeur par défaut est de 2. 048 M/S. On peux aller avec ces clés à 3. Logiciel sdr rtl hd. 2 M/S, mais on a plus de risques d'instabilités. Pour renseigner manuellement un taux d'échantillonnage il faut entrer: $ rtl_test -s 3. 2e6 Astuce: vu que la valeur est en Hz, renseigner un exposant 6 permet de passer directement en MHz sans avoir à taper tout les 0. rtl_fm Cet utilitaire permet de directement démoduler un signal en FM par exemple afin de l'envoyer sur vos haut-parleurs ou bien sur un autre logiciel pour décoder par exemple de l'APRS ou d'autres modes. Afin de pouvoir utiliser la sortie audio de l'ordinateur, il est nécessaire d'avoir sox, c'est un peu le couteau suisse pour le son sous Linux. On va prendre un exemple simple, pour écouter par exemple une station FM locale de broadcast. La ligne que nous allons utiliser est la suivante: rtl_fm -f 93e6 -M wbfm -s 170e3 -r 48000 -g 29.

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Aujourd'hui nous allons parler des premiers pas avec un SDR de type « RTL-SDR » sous linux (le fameux 2832U, peu cher). Cet article est surtout valable pour les distributions basées sur Debian (Ubuntu, Mint etc…), ceux qui utilisent des distributions telles que Fedora auront quelques différences à appliquer sur les commandes d'installation par exemple, mais le reste sera le même. Cet article est plutôt consacré à une première installation ainsi qu'aux outils les plus courants en ligne de commande. Pour explorer de manière complète toute les options possibles de chaque programme, vous pouvez aisément obtenir la liste en tapant: $ man nom_du_programme Ou encore: $ nom_du_programme --help 1. Logiciels SDR. Installation du driver Note: par expérience il n'est pas forcément nécessaire de faire cette manipulation, par défaut sur Mint, je n'ai aucun problème ni pour recevoir la TNT, ni pour utiliser GQRX ou GNURADIO. Le tout est de ne pas lancer deux processus différents. Si vous avez des problèmes d'accès à votre clé RTL-SDR il est possible que le black-list résolve votre problème.

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Cookies fonctionnels Technique Description Les cookies fonctionnels sont strictement nécessaires pour fournir les services de la boutique, ainsi que pour son bon fonctionnement, il n'est donc pas possible de refuser leur utilisation. Logiciel sdr rtl et. Ils permettent à l'utilisateur de naviguer sur notre site web et d'utiliser les différentes options ou services qui y sont proposés. Cookies publicitaires Il s'agit de cookies qui collectent des informations sur les publicités montrées aux utilisateurs du site web. Elles peuvent être anonymes, si elles ne collectent que des informations sur les espaces publicitaires affichés sans identifier l'utilisateur, ou personnalisées, si elles collectent des informations personnelles sur l'utilisateur de la boutique par un tiers, pour la personnalisation de ces espaces publicitaires. Cookies d'analyse Collecter des informations sur la navigation de l'utilisateur dans la boutique, généralement de manière anonyme, bien que parfois elles permettent également d'identifier l'utilisateur de manière unique et sans équivoque afin d'obtenir des rapports sur les intérêts de l'utilisateur pour les produits ou services proposés par la boutique.

Bonjour, Pierre de F5BQV va nous décrire toutes les fonctionnalités du dernier HDSDR. Un grand merci pour cette contribution au service des radioamateurs... Cet article est disponible en fichier PDF (sur demande) 73 s à tous de Chris F6CNK... Logiciel sdr rtl 2. HDSDR est un programme qui permet de recevoir et décoder des signaux radio analogiques sur toutes les fréquences (en fonction du convertisseur placé entre l'antenne et le PC) Ce programme est une évolution de Winrad, amélioré par plusieurs OM, c'est un freeware. Pour débuter et surtout à peu de frais, il existe dans le commerce un convertisseur (tuner) de type DVTNT ou DVB-T utilisé pour recevoir la télévision (numérique terrestre) sur un PC. Ce convertisseur peut couvrir de 50 Mhz à 1800 Mhz, sous forme d'une clé USB, il se connecte d'un côté sur un port USB 2. 0 d'un PC sous Windows 7 (voir note [1]) et de l'autre sur une antenne accordée sur la bande que l'on désire recevoir. Pour ma part j'utilise un dongle Nooelect qui couvre de 24 Mhz à 1700 Mhz, il est basé sur des puces RTL2832U et R820T [1] J'ai utilisé l'ensemble sous Xp, Windows 7, mais pas encore sur Windows 8 ni Windows 10 Installer Dans un premier temps récupérer le fichier « HDSDR.

La voiture est pas en mode dégradé donc 100km en 4 emes, 5 emes au dessus des 3200 tours (normalement cela provoque une régénération) mais rien à seule chose est une consommation de ouf Je consulte donc les forums et il y'a des choses qui m'ont interpellées, il y'a pas mal de personne avec ce problème sur les HDI, il semble que il y'a une programmation qui provoque l'allumage de ses alertes dans les 180 000 km (durée de vie du FAP normalement) sans pour autant que celui-ci soit HS, fake ou pas? Defaut moteur faites reparer le vehicule c4 fao.org. Cela pourrais être également une sonde, problème à la trappe ou vanne EGR (très sceptique pour la vanne sachant que j'ai aucune perte de puissance) Beaucoup parle du niveau de cerine, ce message s'adresse à ses gens, en cas de cerine trop basse, il y'a l'allumage d'un autre message que j'ai eu l'année dernière. Vous faites donc pas avoir. Cout de la recharge 200€ chez Citroën, normalement il en réclame vers 120 000km ou plus tard comme dans mon cas, faisant jamais jamais de demie plein cela il parait que ça aide.

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Voici le message en question: Ce matin, passage chez Citroën qui quand je dis que la voiture à 179 000 km rétorque "FAP HS 1200€ environ" concession ou je vais d'habitude, impossible de mettre la voiture à la valise car trop de boulot... Bon bas ok, tchao à jamais et les prochaines révisions fini, plus chez vous (la garantie fini en novembre tout façon) Passage dans un autre garage Citroën, débordé aussi mais m'accorde demain du temps pour le passage à la valise. Défaut moteur - Citroen - C4 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Passage à la valise normalement pris sous garantie mais pas le FAP (dommage j'aurais voulu l'inverse) mais pièce d'usure. Je suis pas du tout pour la suppression de celui-ci, pas du tout pour la solution du nettoyage au karcher (je suis pas écologique mais quand même) Je verrais selon le contre rendu de demain si je demande à une personne qu'il me le démonte afin de voir son état. Affaire donc à suivre pour venir en aide à certain. Les messages en question:

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Bonjour, Je possède un C4 grand Picasso 1. 6 HDi de 2012 pack millenium. Le voyant moteur s'allume de temps en temps et esp défaillant s'allume également, un message défaut moteur s'inscrit et « faites réparer véhicule ». La voiture se met en mode dégradé, le compte tour ne dépasse pas les 2750 tr. Et puis tout disparaît comme c'est venu. J' ai fait brancher la valise et le défaut trouvé est « défaut circuit carburant », j'ai donc mis un additif, puis fait l'entretien, vidange, filtres et ce voyant se rallume de temps a autre... J'ai peur de faire des longs trajets avec tout ça, que la voiture se mette en mode dégradé.... Est-ce que ça pourrait simplement venir d'un capteur ou d'un fusible?? Merci d'avoir pris le temps de me lire. En attendant vos réponses! Problème voyant moteur qui s'allume et s'éteint - Citroen - DS3 - - Auto Evasion | Forum Auto. Cordialement. Mumu

Bonjour, Je viens vers vous car mon Picasso m'embête, bhou le méchant et cela risque de me couter un montant de 4 chiffres... Moteur HDI 150ch avec bientôt 180 000km, parcours que de l'autoroute ou voie rapide. Uniquement du gasoil Total excellium. Des trajets de plus de 150km régulièrement (je précise avant d'avoir des discours anti diesel ou leçon de moral etc) Je pense donc faire bon usage de ma voiture. (Seconde voiture) Dimanche soir après un trajet de 200 km sur autoroute j'ai subitement le message ' Risque de colmatage FAP' je dépose la personne, provoque une ouverture de trappe pour forcer une régénération du FAP et après une accélération le message disparait (je me dit yessss, le FAP qui me taquine car en ce moment j'ai le pied très light) Hier après-midi, je roule avec et niquel, aucun voyant. Mécanique Défaut moteur : faites reparer le vehicule. Etant à 100km du Luxembourg et me restant une autonomie de 180 km je me décide d'aller faire mon plein le soir la haut et pour faire quelques accélérations. Le trajet de l'aller parfait mais une fois que je pars de la station (la même ou l'année dernière j'avais eu le message réclamant de l'additif FAP, elle me porte la poisse) j'ai de nouveau un bip mais avec pas 1 mais 2 messages: Défaut moteur: Faites réparer le véhicule et risque de colmatage filtre à particules.