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Récepteur 3 voies S-FHSS compatible avec les émetteurs FHSS. N'est pas compatible avec le systme FASST. Caractéristiques: - Dimensions: 39x26x10mm - Poids: 8 g - Tension: 4. 8V 7. 4V - Compatibles avec radio: 3PL, 4PLS, 4GRS et 4PX Récepteur 4 voies TFHSS SBUS 2 SPECIAL ELECTRIQUE. Permet de pouvoir brancher toutes les sondes de télémétrie optionnelles. Dimensions: - Alimentation: 4. 8 7. 4V - Taille: 35. 1x23. 2x8. 5mm - Poids: 6. 6g - Antenne intégrée - Radio compatibles: 4PLS, 4GRS et 4PX Récepteur 4 voies TFHSS SBUS 2. - 35. 5mm - Alimentation du récepteur de 4. 8v 7. 4v - Télémétrie - Radio compatibles: 4PLS, 4GRS et 4PX Récepteur 3 voies pour voiture utilisant la technologie de transmission 2, 4Ghz FHSS. Antenne 2.4GHz IPEX1 pour récepteur. Caractéristiques - Alimentation: 4. 8 6V - Poids: 8g - Radio compatibles: 3PL et 4PX Récepteur 4 voies spécialement conu pour la radiocommande 4PK et 4PKS. Plus petit et plus léger que son prédécesseur le R604FS - Dimensions: 35. 5mm - Poids: 7. 8 g - Tension: 3. 7V 7.
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Ce modèle n'est compatible qu'avec le mode FASSTest et les nouvelles radios Futaba 18MZ, 18SZ et 14SG. Spécifications: Dimensions: 24. 9x47. 3x14. 3mm Masse: 10. 9g Alimentation: 3. 7v /7. 4 Volts (compatible HV) Fréquence: 2. 4 - 2. 4835 Ghz Nombre de voies: 18 Système de transmission: FASSTest Alimentation: 3. 7 - 7. Antenne recepteur futaba par. 4 V (4-5NiMh, 2LiFe, 1-2LiPo) (compatible HV) Consommation: 50mA Dimensions: 47x25x14. 3mm Antennes: 14cm Batterie fail safe Ref. Futaba: FUTL7675 / Garantie: 1 an par importateur Avio & Tiger. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Téléchargement
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Introduction, qu'est-ce concrètement qu'un pot d'échappement? Principes, composants, particularités et améliorations Gamme d'échappement Silencieux et Lignes De quoi se compose un pot d'échappement? Voici ce que vous trouverez de l'avant de la voiture jusqu'a l'arrière: Collecteur d'échappement: il récupère les gaz de chacun des cylindres pour les rassembler, il existe plusieurs type de collecteurs qui ont chacun leur intérêt selon le type de véhicule. Sur un moteur 4 cylindres les plus courant sont les 4 en 1 (4 entrées depuis les cylindres se réduisant en 1 sortie. ) et les 4 en 2 en 1 (ici un palier est ajouté). La différence entre les 2 est la vitesse de traitement des gaz, cela se traduit directement par la plage de régime du couple plus ou moins haute. Dans la théorie le 4 en 1 est plus rapide, favorisant les montées en régime et la puissance dans les tours. Ligne pot d échappement un. Le 4 en 2 en 1 offrira un couple à bas régime plus important et un moteur moins pointu et donc plus plein. Tresse: C'est un flexible qui assure la jonction entre 2 éléments de la ligne d'échappement, il permet à la ligne de garder une certaine souplesse Catalyseur: Obligatoire depuis 1993 il à pour rôle de détruire les gaz les plus polluants, on lui reprochera une perte de puissance notoire.
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Son principal problème reste son prix. Les échappement en acier standard équipe la grande majorité des voiture, une évolution à été faite depuis plusieurs années avec l'apparition de l'acier aluminé qui offre des performances très proches de l'inox pour un prix nettement moindre, il est à distingué des échappement acier basique que l'on retrouve sur les voitures de série. Ainsi en compétition Inox comme Acier aluminés sont présents. Tout savoir sur le pot d’échappement - Pieces Automobile. Related Articles
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