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Le résultat a été surprenant. Non seulement l'effet de compression de l'air à l'entrée des tunnels s'est atténué, mais en plus, la vitesse a augmenté de 10% et la consommation en énergie a diminué de 15%. Martin-pêcheur se préparant à plonger La peau du requin, le poisson le plus rapide au monde, observée au microscope présente des écailles de 0, 06mm striées de micros rainures. Or, on pensait que les surfaces lisse étaient plus aérodynamiques que les surfaces rugueuses. On s'est alors rendu compte que les rainures provoquaient des micros tourbillons autour de l'animal, réduisant ainsi la résistance de l'eau. Peau de requin biomimétisme youtube. Ce principe permet au requin d'atteindre des vitesses très importantes (jusqu'à 40 km/h pour le requin blanc et 75 km/h pour le requin mako). Peau de requin Requin blanc Ce principe a été réutilisé par les concepteurs de combinaisons de natation, comme la combinaison polyuréthane Speedo LRZ utilisée par Michael Phelps, qui a provoqué une polémique. En effet, 26 des 33 records de France on été battus avec cette combinaison, dont on a démontré qu'elle améliorait les performances.
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Plus trash, évidemment, le Japonais Daikichi Amano s'est fait une spécialité des films zoophiles avec invertébrés (j'en ai déjà parlé ici). Daikichi Amano devrait d'ailleurs bientôt publier un livre de photos sublimes aux éditions Bon Goût. A suivre. I llustration: Toshio Saeki. Et en dessous une estampe d'Hokusai. [ Réagissez à la note]
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Malgré es atouts, cela favorise la menace d'extinction de ces espèces. Requin à pointe noire vu de profil Matériau inventé à partir de la peau du requin
Enfin, il y a le cas du poisson-coffre qui a une manœuvrabilité incroyable. La manœuvrabilité sous l'eau est un réel problème, aussi bien pour construire des sous-marins de guerre que pour fabriquer de petits drones pour explorer les fonds. Et, il faut l'avouer, la manœuvrabilité de nos sous-marins est nulle à côté de celle d'un poisson. Concrètement, l'humain ne pourrait pas cibler un poisson avec une torpille. Les Allemands, eux, ont étudié le poisson-coffre, qui est aujourd'hui la meilleure solution connue au problème de manœuvrabilité, et au problème « habitabilité-aérodynamisme ». Habituellement, ce qui est aérodynamique n'est pas habitable et ce qui est habitable n'est pas aérodynamique. Biomimétisme: la nature copiée-collée - Innovation - Corpore Sano - InVivo. Par exemple, un avion est aérodynamique, mais on est les uns sur les autres. Une maison est habitable, mais ça ne vole pas. Le poisson-coffre, lui, a très bien résolu ce problème. L'entreprise automobile Mercedes l'a copié pour faire une voiture qui s'appelle la « Mercedes bionique », la « BoxFish Car », qui a des performances en soufflerie exceptionnelles.