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Sunday, 21 July 2024

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Pratique: consommation moyenne Moyenne générale: 6 l.

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Car que je sache, accroitre la consommation (dans de telles proportions en plus! ) ne saurait être un gain écologique, même si on filtre mieux les rejets par le pot d'échappement!!! GuzzBéhême Re: Quelles différence entre les moteurs R100... 60ch, 65ch, 70ch??? jbt Ven 25 Fév 2011 - 11:25 10L/1000 pour une R100R, non vraiment pas. Ma R100GS équiépe du même moteur mais plus lourde ne dépasse jamais les 6. 5L, même en ville, même en montagne, même lourdement chargée, même en attaquant. Faut pas croire tout ce que disent les revues moto non plus. Essai moto classique : BMW R 100 RS, la bulle d'air - Moto-Station. Les gros progrès en conso ont été constatés sur les R80G/S en modifiant les gicleurs et la taille des trompes d' en passant à l'injection qui a permis de gagner au moins un litre/100, voire deux. Sur le marché US, les R100GS étaient livrées avec des carbus de 32 pour des raisons de pollution, mais délivraient, je crois, la même puissance qu'avec les 40. Les 70CV des RS et RT 1e version sont atteints avec des soupapes d'admission de gros diametre et des tubes d'échappement de 40mm, et des réglages de carbu spécifiques.

Achetez des pièces de Bmw R 100 grâce à notre réseau de casses partenaires La moto BMW R 100 se présente avec un design élégant et des courbes modernisées comparées à celle du modèle R80. Cylindre "nykasil" pour BMW R 100 GS à partir de 1986 # BMW Motos - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. Elle est considérée comme étant une moto tout terrain et de ce fait, son entretien exige une grande attention. France Casse vous propose justement des pièces détachées moto BMW R 100 d'occasion pour vous permettre de faire toutes les réparations et changer toutes les pièces que vous voulez sur votre moto BMW R 100. La recherche de vos Pièces détachées moto BMW R 100 d'occasion peut se faire en deux temps, en renseignant les informations concernant les pièces dans un premier temps, et vous recevrez ensuite la liste des offres disponibles dans un deuxième temps.

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Je m'étais servi de cette vidéo pour voir comment était la tige de selle avant de démonter. Pas facile de trouver une doc pour l'entretien... Ce message a été modifié par woody - 09 mai 2016 à 18h59. Communauté VTT, Rando & GPS en Midi-Py c'est sur #5 Bartoli06 62 02 février 2014 Posté 04 juillet 2016 à 08h27 Salut, j'ai le modéle Switch, couleur alu; la selle restée coincée en position basse, bloquée, imporssible de la faire remonter. J'ai regardé mais il n'y a aucune vis pour la démonter, si quelq'un passe a déjà eu le soucis #6 oliverpat 91 06 février 2014 VTT: Giant trance 1 Posté 04 juillet 2016 à 19h52 J'ai eu une switch 2014 100mm et maintenant une 2016 150mm que je viens d'acheter. Je suis satisfait. Pas eu de problème. Un peu de jeu fonctionnel mais c'est pareil sur les fourches des autres marques. Cartouche pour tige de selle giant. Pour la démonter, une fois retirée du velo, il y a une empreinte hexagonale sur le bas au bout du "tube". Il faut le dévisser ce qui donne accès à deux autres vis permettant d'enlever la cartouche.

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