Pérou: La Fameuse &Quot;Route De La Mort&Quot; D’un Prêtre Va Traverser Le Territoire De Tribus Isolées / Support Moteur Somfy
par · Publié février 13, 2021 · Mis à jour février 13, 2021 Carte routière de la mort au Pérou v1. 3 1. 40 ETS2 Statut: testé Version ETS2: 1. 39, 1. 40 Version: 1. 3 – Routes de montagne mortelles. – Longue route – Route étroite – La route de la colline – Pluie Villes 1. - Ayacucho 2. - Culluchaca 3. - Huanta 4. - Paqcha 5. - Vinchos Auteur: Alcides Espino Sosa, YanRed À quoi servent ces mods: Le jeu Euro Truck Simulator 2 et American Truck Simulator prend en charge les mods qui sont des fichiers de modification gratuits et fonctionnent comme des addons pour changer un jeu avec de nouvelles fonctionnalités. Nous n'offrons que les mods ETS2 ou ATS durés et testés chaque jour. Route de la Mort : Voyages sur mesure en Bolivie - Borisandina. Si vous vous amusez avec ce mod, veuillez laisser un commentaire ci-dessous. Best ETS2 Cartes mods
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Cette région fait partie de la Frontière de l'Amazonie isolée, une grande région à la frontière du Pérou et du Brésil qui abrite la plus grande concentration de tribus isolées au monde. - Les Mashco Piro, les Chitonahua, les Mastanahua et les Sapanawa, qui vivent tous dans cette région de façon nomade depuis des générations, font partie des peuples isolés qui risqueraient de disparaître en cas de construction de la route. Des personnes extérieures, tels que des missionnaires ou des bûcherons, ont forcé le contact avec plusieurs groupes ces dernières années. - Ailleurs en Amazonie, la construction de routes pour des projets de "développement" a permis à un afflux de colons d'accéder à des régions reculées, menaçant ainsi la vie et les terres de peuples isolés. - Au Pérou, plusieurs organisations autochtones ont signé une déclaration rejetant cette route. La Route de la Mort en bolivie. - A plusieurs reprises, le père Piovesan a nié l'existence de peuples isolés. On a pu lire dans son bulletin paroissial: "L'isolement n'est pas un désir naturel.
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Le matin, on commence par une difficile ascension de la cordillère royale. Il fallait traverser pendant plusieurs km la ville et zigzaguer entre les véhicules. En arrivant dans les hauteurs, on commence enfin à respirer et à profiter des paysages. En haut du col de la Cumbre, il y a un petit lac et une belle vue sur les sommets enneigés. On pique-nique, puis on entame la longue descente vers l'est. La vue sur la vallée en repartant est à couper le souffle. La descente est raide et on est gelés sur nos vélos. Le long de la Cordillère: Route de la Mort : 56 km de descente en VTT. Après 20km et beaucoup de dénivelé en moins, on commence enfin à se rechauffer un peu. L'air commence à être plus chaud et plus humide. Il reste encore une dizaine de km, puis on arrive à l'entrée du camino de la muerte. On quitte la route goudronnée et on s'engage sur ce chemin en terre. Au début, on ne voit pas grande chose, on est entouré du brouillard. Juste de temps en temps, un trou se forme dans les nuages pour nous laisser apercevoir la paroie de la montagne en face ou la vallée en-dessous.
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Finalement, on aurait peut-être mieux fait de faire le trajet avec une agence. On continue la montée et on se trouve face à un autre problème: on n'a plus rien à manger. Comme on pensait arriver facilement à Coroico, on n'avait pas prévu de repas. On passe devant un camping, quasiment la seule maison sur la route, et on a de la chance, il y a quelqu'un pour nous acceuillir. On demande si on peut acheter un peu de pain comme il nous reste encore du fromage, mais la femme nous prépare même un asado avec du riz et de la salade, c'est parfait. Ils n'ont que rarement de la visite ici, donc la femme qui vit là avec ses 2 enfants et sa mère en profite pour discuter avec nous et nous fait le tour de la propriété après le repas. C'est sympa, mais on doit continuer, sinon on va jamais arriver à La Paz. On en a encore pour 2h de montée et il est presque 17h quand on arrive à l'intersection avec la nouvelle route. Maintenant il faut plus que trouver un véhicule qui nous amène à La Paz. Route de la mort pérou les. On fait du stop et ça caille, heureusement on ne doit pas attendre trop longtemps avant qu'un couple s'arrête.
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Ensuite nous vous fournirons le petit déjeuner pour ensuite partir jusqu'au sommet (4 700m) en transport privé. Autour de 8h30 nous commencerons le vélo en descente, nous arriverons à l'hôtel où nous déjeunerons à 13h30. Après une douche, nous profiterons de la piscine et d'une belle vue jusqu'au vert de Las Yungas nous retournerons à La Paz à 20h00 environ. NON INCLUS: Admission, frais supplémentaires. NOS SERVICES INCLUS CE QU'IL FAUT EMMENER » Déjeuner. » équipement pour velo. » Transport R. T. » Guide spécialisé » 1 tee-shirt » 1 CD avec des photos. » Affaires d'hygiène personnelle. » Serviettes, sandales, chaussures de marche. » lanterne avec piles extra. » Chapeau, lunettes de soleil, crème solaire. Route de la mort perou photo. » Anti insectes, imperméable, pantalon en coton » Sac d'équipage et petit sac » Bouteille d'eau pour le 1er jour. » Sac de plastique. » Blouson léger Si vous souhaitez plus d informations s'il vous plaît n'hésitez pas à nous contacter en nous écrivant à notre e-mail
Gloria Montoya, chargée des transports auprès du Défenseur du Peuple (ombudsman) a fait part à l' AFP de sa "grande préoccupation face aux problèmes de sécurité de la route dans le pays". "Nous sommes en train de nous rendre compte que nous sommes un pays avec l'un des taux de mortalité routière les plus élevés" en Amérique latine, dit-elle. Route de la mort perou.com. Le président Ollanta Humala est lui-même intervenu récemment lors d'une tournée en province sur l'importance d'une "prise de conscience des problèmes de sécurité routière". Il a appelé les autorités locales à mieux contrôler les entreprises de transports public afin "d'éviter qu'elles envoient des chauffeurs fatigués pour conduire pendant des heures sans le moindre repos sur de longs trajets" où ils peuvent "s'endormir au volant et provoquer des accidents avec nos enfants à l'intérieur du bus". Selon des chiffres de l' OMS, 15, 9 personnes au Pérou meurent sur la route sur 100. 000 habitants, tandis qu'au Mexique qui possède un parc automobile plus important, on ne compte que 1, 7 mort par 100.
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