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Le pas de l'hélice est la distance THÉORIQUEMENT parcourue en 1 tour et ce pas est généralement exprimé en pouces ( 1" = 25. 4mm) donc avec ta 22x10, 1 tour fait avancer de 10" soit 254mm... x 7000 ( t/mn) x 60 minutes =.... après conversion d'unités 106. 68 km/h. Avec la notion de rendement, donc de glissement de l'hélice dans l'air la vitesse réelle de ton avion à ce régime doit frôler les 90 km/h en palier stabilisé. Avion Rc Vol Lent - Aéro commande. Le rendement n'est bien sûr pas constant, on comprend bien que l'hélice "glisse" beaucoup plus en phase d'accélération qu'en palier. Ensuite la notion de traction pure dépend de beaucoup de facteurs dont la forme des pales, le choix du profil, etc... et aussi bien sûr du ratio diamètre /pas. Un grand diamètre associé à un faible pas favorise la traction alors qu'un petit diamètre avec un pas élevé favorisera la vitesse. La puissance consommée étant à peu près proportionnelle au volume d'air déplacé / tour; soit la surface du disque balayé par le diamètre multipliée par la distance parcourue (le pas) on comprend bien que pour la même puissance disponible au moteur on peut obtenir des comportements très différents.

- le choix du "pas" détermine son aptitude à un décollage facile par un couple élevé ou bien à une vitesse de vol élevée: une 13*11" favorise l'accélération et la vitesse (mais faible couple au décollage) alors qu'une 14*8" procure plus de couple pour faire décoller un "trainer" lourd au profile d'aile assez épais, mais au vol "pépère"... Ensuite, considérons notre motorisation: admettons que nous utilisons un pack lipo 3S de capacité 2A de qualité "20C" nous pourrons au maximum fournir une puissance de: 2A x 15 (sécurité du 20C) x 3. 4v x 3éléments = 306w (P=U*I.... 306w = 10v * 30A) sachant que dans le meilleur des cas, la chaîne contrôleur+moteur (de qualité brushless) ne peut transmettre que 75% (25% de perte en chaleur), il va nous rester à l'arbre d'hélice: 306x0. Comment bien choisir une hélice? - Site du club passion-aeromodelisme de Pesmes (Haute saone). 75= 230watt. Remarquer au passage, que pour sortir 300w brut, notre moteur brushless pèsera environ 150g et que nous choisirons un contrôleur minimum de 40A. admettons aussi que le Kv de notre moteur soit de 1000, le pack 3S donnant environ 10v en travail, et avec une perte de 15% de frottement en moyenne, nous obtenons une vitesse de rotation à l'hélice de: 1000*10*0.

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Enfin, l'acteur annonce une nouvelle fois un film "rating R", c'est-à-dire un film interdit aux moins de 17 ans non-accompagnés et se félicite de cette prise de risque de la part du studio. Découvrez donc ci-dessous le dernier concept art de Riddick 3 dévoilé par Vin Diesel sur sa page Facebook. News du 20/07/2011: Alors que Vin Diesel s'amuse à teaser de manière assez régulière l'avancement de Riddick 3, cette fois c'est son réalisateur David Twohy qui, pour célébrer l'anniversaire de l'acteur, a offert aux fans une nouvelle image 'concept art' du projet tant attendu. Profitons-en pour rappeler que Riddick 3 sera la suite de Pitch Black et des Chroniques de Riddick, deux films qui ont fait de Richard B. Riddick un personnage emblématique du cinéma de science fiction. Si rien n'est encore annoncé du côté de la production, on sait déjà que le film sera plus proche de Pitch Black et on connait aussi la structure du film, son ossature globale. Quand à ce nouveau concept art, il rejoint la série signée Patrick Tatopoulos en nous dévoilant une terre dévastée que notre héros sillonne en 'charmante' compagnie... Toutes les images et concept arts (dans une qualité passable pour un fond d'écran) de Riddick 3 sont dans la galerie ci-dessous.

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