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Peindre son logo à l'avant? Modérateurs: MrJYXX, Team Féline 207 Répondre en citant le message Je trouve que le logo Peugeot est trop grand sur la calandre, le peindre en couleur carrosserie permettrait de le faire disparaitre un peu, sans passer par le désiglage de mauvais goût. Je ne peindrai pas la grille noire derrière. Peindre logo voiture francais. Une photo vaut mieux que mille discours: Qu'en pensez-vous? 207 GTi Octane Gris Shark - Pack Plus - TVP - JBL - iPod 20Gb / Team GTi Suisse J-Car Félin Messages: 293 Enregistré le: 24 Novembre 2007, 14:16 Localisation: Lausanne Suisse par Tm » 09 Février 2008, 18:08 Mouais... Perso je l'aime bien tel qu'il est! Trop trop belle aussi ma 207 Tm Flood Addict Messages: 12005 Enregistré le: 18 Août 2006, 23:35 par Raf59 » 09 Février 2008, 18:12 Tm a écrit: Mouais... Perso je l'aime bien tel qu'il est! + 1 Raf59 Nouveau Messages: 15 Enregistré le: 18 Novembre 2007, 21:08 Localisation: Nord par Romanou29 » 09 Février 2008, 18:20 +1 pas fan non plus 207 THP gris alu 5portes, alarme, JBL, RT3, pc arriere peint, becquet Romanou29 Messages: 2 Enregistré le: 13 Mars 2007, 19:41 Localisation: finistere par Nikko7645 » 09 Février 2008, 18:44 Pas top du tout je préfère largement le logo de base.

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si vous débordez, c'est pas grave avec une lame de scalpel ou cutter grattouiller pour viré les dépassements et finir les finitions mais il y a une autre technique que je n'est pas teste comme: verser de la cire sur tout le logo et gratter les endroits a peindre et passer un coup a la bombe voila voila et je suis vraiment ravie du résulta et sa tien! othello87 Général forumeur Messages: 4838 Enregistré le: mer. mars 22, 2006 10:05 am Année: 1984 Version: GL Motorisation: EX: 1. 8 l 90 cv Jantes: Autre Modèle Localisation: vers Limoges (87) Âge: 59 par othello87 » mar. août 28, 2012 10:55 am boulot! j'avais pris cette même technique pour peindre le logo Wolfsburg de mon volant. J'avais mis un sujet quelque part. Pour les traits très fins, j'avais utilisé des cotons-tiges. Afficher le sujet - Peindre son logo à l'avant ? - Forum Peugeot 207 - Féline 207. Ayant essayé les 2 techniques (stylo pour des sigles), c'est sans contexte celle "à la peinture en bombe" que je préfère niveau rendu et qualité de la finition. GIPP reprezent Commando Uppsala

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Je passerai bien t'aider mais pourquoi habites tu loin de moi mon bab"s loool Pages: [ 1] 2 3... 5 En haut

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Pages: [ 1] 2 3... 5 En bas A A A A Sujet: Peindre son logo? (Lu 25465 fois) Salut tout le monde, Comme j'ai un deuxième logo qui traine j'aimerai le peindre en noir pour voir ce que ça donne sur ma Golf, quelqu'un pourrait-il me donner les différentes étapes à respecter pour avoir quelque chose de propre et durable? Merci d'avance IP archivée Voila comment je les fais depuis 20 ans min, tu le demonte de la calandre, tu le frotte a l eponge scotex, schratch avec la face verte pour le depolir, ensuite une bombe de noir mat ou brillant et tu depose de fine couche dessus et c est fini « Modifié: 10 août 2009 à 23:35:14 par psykedelik » Moi je dois faire bientot des pieces pour ma Moto. Psyk' y a t'il un choix specifique entre differentes marques et peinture ou vernis. Peindre logo voiture pas. J'explique, je souhaiterais refaire un bi ton (noir et vert sur des pieces de la moto) mais j'ai peur que si je prenne des marques differents, que l apeinture craque (j'avais eu le cas sur mon scoot)... Et pour l'appret? enfin le surfacer??

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Bienvenue sur les forums Golf1cabriolet. Si vous êtes nouveau, n'hésitez pas à vous présenter dans la rubrique présentation! Cathar Eleven Gentil Organisateur Messages: 16476 Enregistré le: dim. avr. 03, 2011 18:00 pm Prénom: Christophe Voiture: Golf 1 cabriolet Année: 1991 Version: Quartett Motorisation: 2H: 1. 8 l 98 cv Couleur: LK3A Rouge Paprika Jantes: BBS RA (de série) Lien vers la présentation: Localisation: Carcassonne en Pays Cathare [11] Âge: 53 Contact: Re: restauration des monogrammes et petits chromes Citer On m'a précisé par MP que Mr Eco y était aussi pour beaucoup. Donc merci à Ludo, Mr Eco et à l'auteur du Mp qui se reconnaitra sans doute. ludoxx49 Colonel forumeur Messages: 1206 Enregistré le: lun. août 23, 2010 21:28 pm Localisation: 49 Message par ludoxx49 » ven. août 26, 2011 08:14 am c'est qui mr eco? celui qu'il faut remercier aussi c'est laurent p!!! en tou cas c'est vrai que le résultat est impe CAB! j'essais de me mettre au niveau de mr capello!!! Tuto : 7 étapes pour retirer un badge, un logo ou un sigle sans abîmer votre carrosserie. Passionné vw un jour, passionné vw toujours!

par Alexis » lun. 19 mars 2012, 11:19 dacc merci Ghost-77 Messages: 2267 Enregistré le: mar. 23 août 2011, 16:10 Véhicule(s): Polo 6n2 1. 4 TDI vendue HS Polo 6r 1. 6 TDI Localisation: 77 - MLV par Ghost-77 » mer. 08 janv. 2014, 19:48 Je déterre un peu. J'ai repeint mon emblème de calandre il y a peu, aujourd'hui au lavage, j'ai de la peinture qui s'est barrée à quelques endroits.. J'avais fait très léger ponçage (j'ai arreter car il n'y avait pas vraiment de résultat), 2 couches d'apprêt, 2 couches de noir mat.. Vous avez procéder comment ceux qui l'ont fait? Je sais qu'il y a le plastidip sinon, faut que j'demande à un pote s'il peut pas m'en passer un peu. par Polo_DH » mer. 2014, 20:01 T'as bien dégraissé ta pièce avant d'appliquer l'apprêt? Forum Megane RS • Consulter le sujet - peindre les chromes , comme le logo !. par Ghost-77 » mer. 2014, 20:17 J'ai fait avec ce que j'avais sous la main (dissolvant) Ca tenais niquel jusqu'au passage du karcher en fait. Sinon j'ai la solution de laver l'emblème à part, mais je préférerais que ça tienne tout le temps K'Rom Messages: 9223 Enregistré le: jeu.

Vous avez pu également créer des micro-rayures en retirant le badge. Enfin, selon l'âge de la voiture, le vernis sera dans un état différent entre ce qui était sous le badge, à l'abri des éléments, et le reste de la carrosserie. Bref, une petite couche de polish s'impose. Le plus simple reste de l'appliquer avec une polisseuse ou une perceuse d'angle, mais si vous n'en possédez pas, vous pouvez procéder à la main. Il vous faudra simplement plus d'huile de coude… Prenez votre temps, et assurez vous que le résultat est homogène. Vérifiez l'ensemble Inspectez votre travail sous différents angles, avec différentes lumières: vous pouvez utiliser le flash de votre téléphone. Peindre logo voiture le. Aucune trace du badge ne doit subsister. Aspergez l'ensemble d'eau, et vérifiez qu'elle sèche uniformément sur toute la zone, signe que la colle a bien disparu. N'hésitez pas à revenir à l'étape précédente si ce n'est pas le cas. A lire aussi: 5 conseils pour acheter une voiture d'occasion de plus de 100. 000 km 10 erreurs à éviter quand vous lavez votre voiture Confinement et week-end de Pâques: peut-on quitter sa région?

CONTENU DE LA FORMATION: Module 1 - La ventilation nucléaire, organisation et principes 1. 1 Introduction générale au nucléaire 1. 2 La sûreté nucléaire 1. 3 Les principes généraux de la ventilation nucléaire 1. 4 Les phases du nucléaire 1. 5 Référentiel normatif Module 2 - La gestion de projet en Ventilation Nucléaire 2. 1 Rédaction de cahier des charges spécifique 2. 2 L'ingénierie de projet en Ventilation Nucléaire 2. 3 Gestion de planning Module 3 - Conception de systèmes de ventilation nucléaire 3. 1 Conception de solutions techniques, cas d'une installation neuve 3. 2 Les outils numériques 3. Formation ventilation nucléaire au. 3 Etude des moyens technologiques 3. 4 Consolidation et dimensionnement des solutions Pas de possibilité de passerelle. METHODES MOBILISEES: Cours magistraux (présentiel ou distanciel) / Travaux dirigés / Travaux pratiques réalisés en entreprises, Salle informatique équipée de logiciels spécifiques, Livret de formation « papier », Ressources média, Centre de ressources, Plateforme pédagogique (Google Apps), Etudes de cas, Visites guidés d'installations d'entreprises, Projet de fin d'études, Séance de régulation.

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