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C'est du Bratex! Julien [Rs1] Messages: 34 Message par Julien [Rs1] » ven. 2015 15:14 En dehors du côté homologué/pas homologué et du côté "ça passe ou pas", faut pas oublier non plus que l'on change le comportement de l'auto en conduite "soutenue". Certes, élargir les trains contribue à une direction bien agréable (parole d'ex-williamiste) mais la voiture est moins vive, surtout de l'arrière. Rien de vraiment dangereux mais c'est beaucoup moins fun et quand ça décroche, c'est pour de vrai. Le tout, c'est de l'avoir en tête. Et dernière chose, mettre des cales de + 5mm nécessite de mettre des vis d'écrous rallongées (ça paraît évident mais on voit de tout parfois... des gars qui roulent sur 2 filets de la vis... Elargisseur de voie - cale de roue Eibach - H&R - Bratex pour RENAULT - Clio 2 Phase 2 RS 2.0 i 16V 172cv Renault Sport. ). L'idéal étant des cales en double boulonnerie. Mattiouz Messages: 7 cales Message par Mattiouz » ven. 2015 15:14 j aimerai mettre des elargisseur de voies en 16 ou 20 mm quelqu un a t il dejas monter sa?? et pour savoir si sa touche? j ai mes jantes d Dernière édition par Mattiouz le Mar 30 Sep 2014 - 19:56; édité 1 fois Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 15 invités
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au couple de serrage constructeur. et d'appliquer du frein filet de type LOCTITE Anodisation OUI GRIS En savoir plus Les élargisseurs de voies sont des pièces techniques, le montage necessite donc un minimum de connaissances en mécanique automobile. Nous vous invitons à visualiser notre vidéo de montage d'élargisseur de voie, avant de commencer votre montage. Elargisseurs de voies RENAULT CLIO 2 V6 RS (230CV) Multipoints | Pièces détachées voiture de sport. Nous vous invitons à consulter toutes les caractéristiques techniques avant de valider votre commande. Les élargisseurs de voie à double boulonnerie, nécessitent un verrouillage des vis sur le moyeu à l'aide de frein filet de type LOCTITE.
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Après pour les cales c'est soit tu joue sur l'ET des jantes, sachant qu'en ET 35 ça passe sans trop de frottement (j'ai tester avec des ressort -3cm et des jantes en 15" sur circuit sur une RS2) juste les gros appui à effectivement tu mets des cales mais ça tu le sais déjà..... yoann298 Clioteux Expérimenté Messages: 847 Message par yoann298 » ven. 2015 15:14 quand je vois mon ancienne 2004 ca me rapelle les bons souvenirs!! (la noire plus haut c'est la mienne! ))t'as bien fait Botien! Elargisseur de voie clio 2 rs sport. sinon dommage que j'ais pris les photo sur un revetement non plat on dirais que j'avait pas rabaissé l'avant! sur la photo c'est des cales en 22mm donc c'est déja pas mal! derriere je touchais un peu avec deux bonhommes a l'arriere donc je crois que du 16mm est largement suffisant! pour ce qui est des roulements c'est ce qu'on dis que ca les fatigues plus vite mais ca ne divise pas non plus leur durée de vie par deux! pour la tenue de route je confirme ce qui a été dit plus haut avec des cales en 22mm ca élargie les train roulant de 44mm ce qui est enorme!
2 élargisseurs de voies Eibach pour RENAULT CLIO II RS (BB0/1/2_, CB0/1/2_) en entraxe 5x108 et alésage central de 60 mm Ces cales sont prévues pour de la visserie en M12x1, 5, en portée Conique 60° non fournis avec les systèmes 1 - 2. La visserie est fournie avec les systèmes 3 - 4 - 7 et 8 et des goujons plus longs sont fournis avec les systèmes 5 et 6. Proposées par paire, ces cales de roues Eibach sont conçues en aluminium haute résistance avec un traitement anticorrosion durable. Elargisseur de voie clio 2 rs 4. (test au brouillard salin selon norme DIN 50021) Afin de répondre à vos exigences, les élargisseurs de voie Eibach sont disponibles en plusieurs épaisseurs avec différents types de montage, mais aussi en coloris alu ou noir. L'usinage précis de ces entretoises de roues permet un montage sur votre RENAULT CLIO II RS (BB0/1/2_, CB0/1/2_) sans déséquilibre et donne un aspect plus large à votre voiture en comblant l'espace disgracieux entre votre jante et votre aile. Autre avantage, ces élargisseurs de voies apportent une amélioration de la tenue de route sans aucun effet néfaste sur vos roulements de roues grâce à leur conception en aluminium.
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