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Monday, 17 June 2024

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Et enfin, pour ce qui est du rapport qualité prix, AVDB est fière de proposer un produit qui, en terme de qualité, n'a absolument rien à envier à ce que propose les plus grands distributeurs européens, tout en vous proposant un prix bien plus abordable. Cet ensemble de radiateurs est proposé en version RACING, à savoir: En moyenne, le poids total est +/- 10% plus léger que la version d'origine Un système d'ailettes plus espacé, permettant un meilleur refroidissement du circuit Fixations comme d'origine pour un montage facile et sans modification Service client Du lundi au samedi Paiement sécurisé Cb, PayPal, Virement Livraison offerte A partir de 100€ d'achats Expédition rapide Sous 24H ouvrées Retour facile 30 jours pour le retour

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Deux panneaux supplémentaires greffés derrière les panneaux principaux rajoutent un effet de style et permettent d'évacuer l'air chaud à l'extérieur des genoux du pilote. Les épaules de la moto rejoignent en douces courbes les flancs du réservoir, dont la partie centrale est de couleur différente. Une façon d'envisager le carénage intégral tel qu'on peut le voir sur certaines BMW. Cette robe travaillée nous ferait presque oublier l'un de ses rôles majeurs: la protection. VFR 1200 - HONDA - MA MOTO. Et là, il semblerait que la mission soit très réussie. Le pilote devrait être plus que satisfait de l'abri. Un pilote qui ne sera pas où donner de la tête dans un premier temps, car entre le V4, sa puissance, découvrir les nouveaux commodos (plus ergonomiques, repensés dans le dessin, avec une inversion de position du klaxon et des clignos), et se délecter du nouveau tableau de bord… Oh, rien de révolutionnaire dans les infos (vitesse, rapport engagé, température moteur et extérieure, montre, niveau de carburant et de consommation), mais le style est particulièrement réussi.

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