Tag Ligne 12 – Essai Niu Ngt : Scooter Électrique 2-En-1 Pour La Ville Et Au-Delà
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Après avoir passé plusieurs jours derrière le guidon, il nous semble cependant clair que les défauts du deux-roues n'ont rien de rédhibitoires (si vous arrivez à passer outre son nom, quasiment imprononçable tant il est long et compliqué), par rapport à son prix très attractif. Face aux Niu NGT et au Super Soco CPx (que nous avons testé ici), il faudra donc faire un choix en fonction de vos usages et vos besoins. Voici notre test complet du NQi GTS Sport pour vous éclairer. Le look classique de Niu Un gros phare circulaire à l'avant, une carrosserie en plastique brillant, des formes arrondies, pas de doute, vous êtes bien chez Niu. On retrouve l'esthétique simple et épurée qui nous avait déjà plu chez le petit Niu M+ Sport (que nous avons testé ici), avec un avant plus massif que l'on retrouve chez le NGT. Le NQi GTS Sport ressemble en de nombreux points à son prédécesseur, à l'exception des roues qui font désormais 14 pouces au lieu de 12 pouces, et permettent au conducteur ou la conductrice de mieux surplomber la route.
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Description Fiche Technique Accessoires Compatibles FAQ Avis (4) Forum Niu Location Le constructeur de scooters électriques connectés NIU muscle son jeu avec l'arrivée du NIU NGT (récemment renommé NQi GT), un scooter électrique permettant de rouler à 70 km/h, offrant un surcroît de vitesse, d'accélération et d'autonomie. Le scooter est accessible à tous les titulaires d'un permis B et d'une formation 125 et bien entendu à tous les titulaires d'un permis moto. Son moteur Bosch de 3 000 W est une évolution de son prédécesseur équipant le NIU N1S (1 500W). En pratique, les 3 000W permettent d'augmenter très largement le couple moteur, de gravir sans encombre des pentes à plus de 25%, seul ou à deux, et surtout d'accélérer très fort de 0 à 50 km/h, par la suite, de 50 à 70 km/h, l'accélération est plus linéaire. Deux batteries Panasonic équipent le NIU NGT (NQi GT): un bloc batterie est situé sous la selle, un autre est situé dans le plancher. Chaque batterie pèse 11 kg. Dans les deux cas, les manipulations pour les extraire et les transporter sont simples.
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Pour ceux qui vivent au niveau de la mer, réjouissez vous de la bonne allonge générale du moteur, en mode sport. Les coloris du NIU NGT 125 Comportement 4. 5/5 Aucune mauvaise surprise ne sont à recenser côté comportement. Le NGT est agile et ses réactions sont globalement saines, il se guide du bout des doigts et ses suspensions sont même plutôt confortables. Rien de particulier non plus à recenser niveau freinage, malgré les éléments couplés, qui ont, d'une manière générale, parfois tendance à agir de façon un peu grossière. Ce n'est pas le cas ici, le feeling et la puissance du freinage sont sans véritable défaut. Vous l'aurez compris: rien-à-signaler niveau comportement, tout est neutre et fluide au guidon. Équipement 5/5 Par contre, il y a plein de bonne chose à signaler côté équipement! Le NGT met la barre très très haute, une mention toute particulière au régulateur de vitesse d'origine et au système cellulaire, lui aussi fournit de série, qui connecte l'engin à votre smartphone grâce à une carte SIM Vodafone.
En conduite, le NIU NGT reprend les poids forts du NIU N1S: un centre de gravité assez bas, un freinage puissant et une position de conduite neutre et confortable. A deux, sous réserve de ne pas mesurer plus de 1m85, l'espace est satisfaisant en utilisant les cales-pieds rétractables. On apprécie surtout le surcroît de puissance offert par la nouvelle motorisation Bosch et par les deux batteries branchées en parallèle. Les reprises sont très franches, sécurisantes lorsqu'il faut doubler en ville. L'éclairage LED, avec le fameux halo propre aux modèles NIU, surclasse beaucoup de ses concurrents: un bon point quand on roule sur un engin silencieux, mieux vaut être vu de loin à défaut d'être entendu. Le seul regret concernant le NIU NGT est la disparition de l'espace de rangement sous la selle, occupé par la seconde batterie. Pour ranger un casque, il faudra désormais passer par un top-case optionnel. Le Top-Case officiel de la marque NIU, s'il se marie parfaitement avec la ligne du NIU NGT, ne permet pas d'accueillir un casque… Surprenant!