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En effet quoi de mieux qu'une coque de portable, alors qu'on l'a greffé en permanence à la main de nos jours? (Haha oui ça sent le vécu… ^^). La personne pensera toujours à vous et aura ce cadeau toujours sur elle! Une alternative aux bijoux je dirais, mais peut être encore plus personnel! Alors pour mon chéri j'ai choisi une coque avec le logo World of Warcraft! Oui mon chéri est un geek … Mdr! (Il en était ravi et j'ai du lui demander la permission de ne lui donner que dans quelques minutes le temps de prendre quelques photos pour l'article … C'était dûr! ). Nerdy… mais ça reste joli hein? Et pour ma maman j'ai confectionné cette magnifique – ou pas, haha – coque avec la tête de ses 10 chats! Oui vous avez bien lu, 10 CHATS! Hahaha! Ma mère est une folle de chats et ils sont tout pour elle alors je suis sûre que ce petit cadeau va la ravir! Si vous comptez bien il y en a 11 mais c'est parce que j'ai aussi rajouté la tête de ma petite Leia (sa petite fille…). Oui bon j'avoue on a un grain dans la famille!
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Retrouvez les photos du rallye de 6 Heures de Courtrai, épreuve asphalte disputée dans les Flandres les 20 et 21 novembre 2021. Photos par Grégoire Leclercq Par Julien R.
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« Et ce ne sont certainement pas les conditions dantesques du week-end dernier qui ont facilité notre apprentissage, commente Grégoire. Si les deux premières spéciales de vendredi se sont plutôt bien passées, avec des chronos dans le top 6 de la 208 Rally Cup, tout s'est compliqué par la suite. Après l'annulation de l'ES3, nous avons en effet crevé dans l'ES4. Or, en France, toute crevaison est très pénalisante, car il faut marquer à l'avance les… 8 pneus que l'on va utiliser sur le rallye. Rallye 6 heures de courtrai football. Comme les prévisions météo étaient moins pessimistes pour le dimanche, nous avons misé sur 6 pneus pluie et 2 pneus pour revêtement sec. Mauvaise pioche, car il n'a jamais fait sec, et re-malchance le samedi, avec une deuxième crevaison! Résultat: nous avons dû disputer tout le rallye avec quatre pneus pluie, dont les avant, usés jusqu'à la corde, ont fini par être remplacés par… les enveloppes pour le sec, les seules qui nous restait! Inutile dans ces conditions d'espérer quoi que ce soit. Au total, on a perdu plus de 10 minutes et toute chance de bien figurer, mais à l'instar du Barum Rally cette année, ce Rallye du Var a constitué une expérience intéressante de roulage dans de telles conditions.
Le rideau est tombé sur la saison sportive 2019, et dans le clan BMA de Bernard Munster, ce dernier week-end de course fut particulièrement haletant, avec une omniprésence sur trois fronts différents. A commencer par le Rallye du Var, traditionnelle finale de la compétition nationale française sur asphalte, dont l'édition 2018 a été marquée par des conditions météorologiques absolument catastrophiques, la tempête sévissant trois jours durant sur la région de Sainte-Maxime. La cité hurlue en sécurité pour les 6H de Courtrai - DH Les Sports+. Pas de quoi faciliter la tâche du vice-Champion de l'ADAC Opel Rallye Cup 2018, Grégoire Munster, présent au départ en compagnie de Louis Louka sur une Peugeot 208 concourant dans la populaire et compétitive 208 Rally Cup. Pour son premier rallye de type 'montagne', avec un parcours n'étant pas sans rappeler certains tronçons du Rallye de Monte-Carlo, Grégoire Munster savait que la tâche ne serait pas simple, notamment face à une concurrence ayant une expérience certaine de cette épreuve atypique, unanimement considérée comme l'une des plus difficiles de la compétition hexagonale.