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Il y a des Indenor (Peugeot) qui sont utilisée sur de petit bateau. En essence on as deja vue des blocques Ferrari et evidement toutes la gamme des V8 US ou presque. En fait on trouve de tout sur les bateaus... quasiment tous les moteurs ont été monter sur des bateaux soit en ligne d'arbre soit en montage sur embase et y compris des moteur de camion, merco ou fiat ou perkins j'ai meme conu des reno de r16 des v6 ou v8 ford ou gmet des 6 en ligne opel gm alors je ne comprent pas ce que tu cherche?????? Il cherche probablement comment protéger et faire fonctionner un diesel en atmosphère humide. Mariniser moteur diesel auto occasion. Enfin c'est ce que je comprends par "marinisation". la marinisation ne concerne en général que les systemes d'échappement refroidis l'humiditée dans une coque est moindre que dans un capot av sur la route mouillée et n'importe quel moteur résiste a ça y a pas besoin de moteut de humer qui est je suppose un quelconque gm ou ford toutes mes confuses dans ce cas! sinon, pour "mariniser", j'imagine qu'un diesel moderne, avec son turbo et surtout sa rampe common rail, ça doit pas etre idéal, non?

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ça craint horriblement l'eau (enfin, l'eau dans le carburant), ces betes-là! Moi je sais que c'est possible, dans ma boite ils vendent des moteurs diesels de camions (petits ou énormes) et quelques essences V8, à des clients pour mettre dans des bateaux, partout dans le monde (beaucoup aux Chinois). Mariniser moteur diesel auto pour non paiement. Mais je n'en sais pas plus. les turbos en marine sont utilisés depuis la guerre alors!!!!!! les injections modernes marchent aussi très bien et je répète que il fait plus sec dans un compartiment moteur de bateaux que sous un capot de bagnole qui roule par temps de pluie sur une chaussée mouillée quand au carburant a part quelque idiots qui se sont trompé de bouchon de réservoir en faisant le plein d'eau de leur bateau il n'y a pas plus de problème que sur les autos Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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Bonjour à tous, La mécanique, c'est pas d'aujourd'hui que je m'y intéresse, mais ce serait plutôt du côté moteur de bateau inboard depuis quelques années. Métier oblige. Les tarifs dans le milieu maritime (tant pro qu'amateur) étant devenus exorbitants (quand t'as un bateau, t'es riche, donc t'es bon à tondre... ) je recherche de bons moteurs diesel, sans électronique, de 200 à 300 CV marinisables. J'ai entendu parler de moteurs de Hummer (américains) qui seraient marinisés en Suède (??? ) Est-ce que quelqu'un pourrait me tuyauter d'une façon générale? Mariniser moteur diesel auto solutions. Merci, Kris Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites en meme temps, les moteurs de bateaux c pas du tout la meme chose qu'un moteur de voiture, à la base, non (2 temps diesel qui tournent lentement sur une plage de régimes réduite pour les bateaux, 4 temps diesel qui tournent bcp plus vite sur une plage de régimes plus étendue pour les voitures) ou alors je confonds avec des bateaux commerciaux style paquebots ou cargos? En gros oui.

Bonjour, On me propose une vedette style "hollandaise" équipée d'un moteur FIAT, marinisé, diesel, 4 cylindres, puissance 55 cv, propulsion par arbre. A priori (sans aucune certitude) on trouve ce moteur en version terrestre sur les PUNTO, je dis cela au regard de la puissance qui est de 55 CV. Si vous connaissez ce moteur et son entretien, pourriez vous me dire s'il vous plait: - sont-ce des moteurs fiables? - sont-ce des moteurs gourmands? - sur le canote que l'on me propose, il faut changer l'échappement (impératif). Est-ce un intervention compliquée vu la disposition du moteur dans le coffre, et accessible uniquement par le dessus et un peu par les côtés, mais pas du tout par dessous? - est-ce faisable moteur en place ou faut-il le sortir? - tant qu'à y être, faut-il profiter de l'occasion pour vérifier, voire changer d'autres éléments sur ce moteur? Mariniser un moteur diesel 1.9L D sur embase OMC - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. - bien que moteur marinisé, peut on trouver ces pièces dans le réseau Fiat Auto, dans leurs services des pièces détachées? Merci de vos réponses, en espérant qu'elles ne soient pas trop "techniques" parce que c'est un pur béotien (pour ne pas dire un "nul") qui pose toutes ces questions:o(( Merci et bon vent à tous!

Bonjour, J'ai un moteur 1. 9L D atmo monté sur une embase OMC. Le 4 saison refoule, donc mauvais refroidissement, je suppose! Celui-ci se fait par un échangeur, un simple tuyau de cuivre qui traverse un PVC diamètre 160 Longueur 1m (cela me paraît un peu faible). Moteurs diesel marins - Peter Caplen - Librairie Eyrolles. Quelqu'un aurait-il un schéma d'échangeur adapté, ou plus d'info sur les systèmes de refroidissement? Est-ce qu'un radiateur + ventilateur ferait l'affaire? Merci de m'aider à résoudre ce problème.

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