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Nouveau membre Charge batterie ou alimentation électrique défaillante 18/07/2018, 18h05 #1 Bonjour à tous, J'ai un soucis sur mon grand C4 Picasso de 2010. Le véhicule ne voulant plus démarrer, j'ai changer la batterie. Top, le véhicule démarre de suite, mais sur le tableau de bord, il y a l'icône de la batterie qui reste allumé, et sur l'écran le message "Charge batterie ou alimentation électrique défaillante" qui est affiché. J'ai vu sur le forum une autre discussion demandant de vérifier l'alternateur. Quels sont les symptômes d'une batterie de voiture défaillante ? • bolid. Les valeurs affichées sont bonnes. Par doute, j'ai réussi à avoir un alternateur en prêt, que nous avons montés, le résultat est exactement le même.... Du coups, j'ai remis l'ancien alternateur, l'ancienne batterie, message toujours présent.... Je viens de remarquer un truc sur la nouvelle batterie, c'est que l'ampérage et l'ampère heure ne sont pas identique, ces valeurs sont plus basses que sur la vieille batterie. Est ce que cela peut être la cause du message d'erreur? Merci d'avance à tous pour votre aide, Stéphane, Adhérent Voiture(s): C4 Space Tourer 6/2019, SHINE 1, 5 130 cv eat8 gris 36500 km, C2 HDI Exclusive 10/2003 198500 km, Camping Car 2002 sur base JUMPER1 2.

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Comment utiliser les pinces pour recharger la batterie? Les pinces de démarrage sont de 2 couleurs différentes. Les pinces rouges se branchent sur les bornes positives et celles de couleur noire sur les bornes négatives. Pour sécuriser le branchement, il faut toujours fixer les pinces rouges en premier. Avant de démarrer la recharge, assurez-vous que les dents accrochent bien les bornes.

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Le groupe de 4w est le plus souvent en arrêt. un participant au forum connaît-il ce genre de déboire? y a -il une expérience que l'on puisse partager?

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Slt, A l'occasion, je regarderai la référence sur mon alternateur si celle-ci est visible facilement. C'est pas que j'ai un problème avec cette poulie, mais j'aime bien savoir et prévoir les outils qui vont bien. Mes recherches sur le Net indiquent bien que les alternateurs puissants ont une poulie débrayable, et comme le mien fait 150A... Voici une note Hutchinson: Les poulies débrayables fonctionnent comme des amortisseurs de contraintes. Problème de voyants batterie et STOP - Peugeot - 308 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. En effet, le rôle de la poulie à roue libre est de désaccoupler l'alternateur des acyclismes de rotation du vilebrequin sur un moteur à combustion. On note que dans le système d'entraînement des accessoires, le vilebrequin a le couple d'inertie de masse le plus élevé. Ainsi, pour entraîner l'alternateur, seule est utilisée la partie « accélération » des acyclismes de rotation du vilebrequin. Les poulies d'alternateur sont conçues pour remédier aux effets néfastes des acyclismes ou décélérations soudaines du moteur essence - particulièrement à bas régime - et sur les moteurs Diesel.

et vous avez vous résolu votre problème? pyros #11 29-01-2021 19:44:03 Bonjour à tous. J'ai le même soucis sur ma 308 de 2013 code d'erreur batterie faible ou défaillance électrique. le garagiste m'a changé le régulateur d'alternateur m'assurant qu'il était défaillant, tranquille pendant 1000km et rebelote il n'y à pas de règle soit au bout de 15 km ou 100km ou pas du tout contre démarrage toujours au quart de tour. A mon avis c'est une mauvaise connexion quelque part mais je ne vais pas revoir le garage maintenant il va me changer toutes les pièces de la voiture. Bordelais1983 #12 14-02-2022 16:19:00 Bonjour à tous, même problème sur une 308 de 2016 Avez vous trouvé une solution? Charge battery ou alimentation electrique defaillante des. Batterie neuve, ce n'est pas ca, les tensions sont bonnes, je penche plus une mauvaise interprétation des diagnostics au démarrage? détail peut être important, mes rétros ne s'ouvrent pas quand j'ouvre ma voiture à distance, là je sais que le problème va arriver à la mise sous contact. D'autres personnes avec le même souci?

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