Huile Pour X3 2.0 D - [Résolu] Suspension Défaillante - C6 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto
Caractéristiques détaillées 1, 67 m 1, 98 m 4, 56 m 5 places 480 l / 1 560 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition EXCELLIS Date de commercialisation 18/03/2008 Date de fin de commercialisation 11/05/2009 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques X3 E83 (E83) (2) XDRIVE35SDA 286 DPF SPORT (2007) Par Paulinho le 03/02/2019 Bonjour, Mon x3 3. Huile Moteur : Bmw X3 2.0d 150 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. 0sd sport design comptabilise à ce jour 298000 kms. Une seule panne qui fût réparer sans l'intervention d'un garage, c'était le refroidisseur de la vanne egr qui a rendu l'âme a 291000kms, sinon en dehors des pneus, huiles, freins, tout est d'origine et en parfait état de fonctionnement! Mes pneus actuels ont presque 120000 kms, Michelin premacy HP 3, 4 autres du même acabit attendent sagement dans le garage que je les monte mais les anciens qui ont 4 ans veulent pas s'user:DC'est un véhicule très plaisant à conduire, très plaisant à vivre aussi car très habitable, et disposant d'un grand consommation varie suivant l'utilisation, au minimum 6.
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TURBO-DEPOT met enfin cette marque leader à votre disposition! Important: le reniflard d'huile moteur (rep. 11 sur image jointe n°7) et l'ensemble de son circuit doivent être libres et non-obstrués. L'ensemble devra être contrôlé et nettoyé; au besoin le reniflard sera remplacé par un neuf. Vidange : Bmw X3 2.0d 177 ch Diesel - Remplacer l’huile et le filtre à huile. Ne pas prendre cette précaution expose à une récidive de panne sur le turbo. Poids 1. 915 kg Dimensions 130 × 130 × 160 mm BMW 520d (E60/E61) (2003-2010) DIESEL 2. 0 150/163cv BMW X3 (E83) 2. 0d (2004-2010) DIESEL 2.
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2006 - 219959 km Ref. : 1348028 N° 706 Vente Live terminée Véhicule non disponible TVA récupérable: Non? Il n'y a aucune TVA sur ce véhicule. Cote 2 6500 € Prix neuf 3 39000 € Localisation 59 - LILLE Informations générales Genre: VP Couleur: Gris clair métal TVA: Non?
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18. 005, 50013566, 26686, 152071758808, LFOE215, 154085040450, 3001142701, EOF067, BFO4046, NFO3042, 25. Faire la vidange de la Bmw X3 F25. 004. 00 Informations sur le vendeur professionnel Kens Auto Spares Ltd na na 2 Carey Road Nottingham Nottinghamshire NG6 8AT United Kingdom Numéro d'immatriculation de la société: Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour.
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même probls sur ma C5 ph 2, cette pièce a été changé inardd #7 04-07-2013 09:28:37 Citation de jean-pierre 14 bonjour jean-pierre 14 depuis 2010, j espere que la panne à été trouvée ça pourra peut etre servir!!!!!!!!!! CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content? dites le nous NE RIEN FAIRE!! MAIS A FOND!!! teigner #8 08-02-2014 17:55:37 Bonjour, J'ai un problème avec mon C5 2LHDI de 2001, les amortisseurs arrieres restent en position haute. Avez-vous eu le même problème et l'avez-vous résolu? Merci de vouloir répondre; dauphingt3 #9 29-04-2014 11:22:48 bonjour meme chose, l'arriere de ma c5 phase 1, 2l hdi hydractive 3 reste en hauteur. pas de fuite, direction et suspension av fonctionnent parfaitement, capteur de hauteur arriere change, passage a la valise lexia effectue, (les mecanos ciroen de mon village ne maitrise pas, donc retour de la voiture chez moi, car je pense qu'une ancienne ne les interresses pas). spheres neuves, purge complete du LDS. C5 hdi 2006 [Résolu]. Au secours a l'aide:-):z: dauphingt3 #10 29-04-2014 11:23:41 bonjour meme chose, l'arriere de ma c5 phase 1, 2l hdi hydractive 3 reste en hauteur.
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J'ai fait cette manip' dans mon garage dont le sol n'est pas plat du tout et je pense que c'est à ce moment là que la voiture s'est retrouvée de traviole. J'ai donc dans un 1er temps re-dépressurisé le circuit de suspension sur un sol plat. A ce moment là la voiture est en butée sur ses 4 vérins et les différences de hauteur coté G et D étaient plus faibles. Reglage hauteur de caisse. On a même appuyé sur le coté le plus haut à l'avant et sur le coté le plus haut à l'arrière pour réduire les différences. En remettant la voiture à sa hauteur de roulage ces différences ont été ramenées à moins d'1cm. Première conclusion, ne jamais dépressuriser le circuit de suspension sur un sol qui n'est pas parfaitement plat. Je suppose que lorsque cette opération est réalisée en concession, les mécanos la font sur un pont élévateur. Par la suite j'ai eu d'autres problèmes et j'ai constaté – à l'aide du Lexia (la valise Citroën) – que l'apprentissage des hauteurs n'avait pas été fait. Tout ceci venait corroborer le fait que lors d'un premier démarrage le matin la suspension n'était pas très souple mais si je coupais le contact et je redémarrais après une dizaine de km, le confort était nettement meilleur.
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MODES DEGRADES Le tableau récapitule les fonctions réalisées en mode dégradé.
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Pièces détachées Auto pour Citroen C5-phase-2 Filtres 2596 produits disponibles Ajouter au comparateur Kit de distribution NPS M116A89 Nombre de pièces 3 pcs Spécification kit 3 pieces 1x Courroie crantée de distribution (M112A39) 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (S113I11A) 1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution (S113I11B) Voir la fiche produit Votre navigateur n'est plus à jour! Mettez à jour votre navigateur pour utiliser correctement notre site. Mettre à jour ×
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Après avoir trouvé un sol plat je me suis lancé une énième fois dans l'apprentissage des hauteurs et cette fois ça a fonctionné. La doc Citroën détaille l'opération mais il y a des erreurs et surtout elle ne décrit que la 1ere partie. Je vais donc vous détailler comment cela s'est passé cette fois. Branchement de la valise sur la prise ODB puis après un diagnostic global qui indique s'il y a des défauts pour chaque calculateur installé (injection, climatisation, ordinateur de bord, AMVAR……) on entre dans le menu amortissement variable pour lire les défauts. Puis on entre dans le menu « Opérations spécifiques après-vente » Réglage hauteur de référence du véhicule. Une fenêtre d'avertissement apparait. Par roue on doit entrer 2 valeurs sous forme de 4 chiffres. La 1ere valeur est le diamètre de la roue. On constatera que les roues avant sont plus écrasées que les roues arrière de 15mm dans mon cas. Capteur de hauteur c5 phase 2 torrent. La 2eme valeur est une mesure qui doit être faite en 4 points précis (2 à l'AV et 2 à l'ARR).
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