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Thursday, 18 July 2024

superthevip Messages postés 4763 Date d'inscription mercredi 29 août 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 11 avril 2022 1 577 25 avril 2012 à 09:00 Oui pas de problèmes. Il n'y a que le langage qui change, certains jeux sont en français et d'autres pas. Pour les séries de "Call of", ils ont toujours été en anglais.

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Bonjour à tous, Je réference les jeux Jap, Asiat et US avec les langues présentes pour les fans d'imports: Pour les bons plans de jeux imports, veuillez consulter ce topic Topic en collaboration avec Metagames et Play3-Live Pour les commentaires, reportez vous aux numéros. Import anglais ps3 2. Les jeux en Italique/Gras ne sont que des suppositions suites aux démos ou aux news, merci de mp si confirmation Les jeux PSN sont listés dans la catégorie "Support" en turquoise A LIRE AVANT DE POSTER: 1) Quand on marque Français pour un jeu, c'est au moins les menus traduits mais qui ne diffère pas de la version vendue en France 2) Si le développeur a décidé d'un jeu sous-titrés ça le sera pour toutes les versions y'en a pas une qui n'est que VOSTFR et l'autre VF 3) Les sites marchand ne se cassent pas le cul à lance leur système PS3 (s'ils en possèdent un!! ) en français donc ne suivez pas les indications de ces sites!!! 4) Si vous achetez un jeu US ou Jap vous devrez, dans 95% des cas, acheter les addons sur les PS Store respectifs et pas sur le PS Store FR.

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A savoir - Toutes les Rieju ont le même moteur (AM6), comme pour les Derbi la seul chose qui change selon les modèles c'est la partie cylcle. - Toutes les rieuju sont débridable. Les différents modèles Rieju: Rieju SMX: La SMX est le modèle d'entré de gamme de chez Rieju, l'avantage des Rieju c'est quels ont un moteur AM6, il est moins ésthétique que le moteur derbi mais vous pouvez monter le Top alu 90cc (uniquement disponible pour AM6). Autrement je trouve les Rieju un peu carré et la selle sur ce modèle n'est pas trés confortable.. Mais elle posséde de magnifique jantes à baton! Fiche technique: Partie Moteur: - Moteur: 2 temps à refroidissement liquide - Alesage X course: 40. Kit 50cc haut moteur Ø40,3mm BARIKIT fonte minarelli am6. 3 X 39mm - Cylindrée: 49. 75cm² - Carburateur: Dell'Orto PHBN D16mm - Mise en route: par kick - Lubrification: Par graissage séparé - Boite de vitesse: 6 rapports - Embrayage: Multidisques à bain d'huile - Transmission: par chaine - Allumage: électronique Partie cycle: - Cadre: Périmétrique - Suspensions: Fourche téléhydrolique inversée SHOWA 35mm (av) et progressive avec mono amortisseur hydraulique (arr) - Freins: disques D260mm (av) et D200mm (ar) - Pneus: 100/80x17" (av) et 130/70 17" (arr) - Réservoir: 8.

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822 résultats Trier par date Produit vendu sur Maxiscoot Sonde de température Koso M14x1. 25 (fiche blanche) AM6 Sonde de température Koso M14x1. Fiche technique moteur am6 50cc des. 25 (fiche blanche) AM6 19, 49 € Détails Produit vendu sur Maxiscoot Pochette de joints MVT 50cc AM6 Pochette de joints MVT 50cc AM6 21, 00 € Produit vendu sur Maxiscoot Régulateur de tension GY6 4 fiches 50cc (139QMB/QMA) Régulateur de tension GY6 4 fiches 50cc (139QMB/QMA) 9, 50 € Fiche technique Moteur AM6 Voici le détaille complet du moteur AM6. C'est est un moteur à boite de vitesse de cylindrée 50cc, il équipe 75% des machines à boite du marché...

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Ce kit haut moteur 50cc Stage6 a été développé pour une utilisation quotidienne intensive et sportive. Ses performances sont largement supérieures à l'origine et les matériaux choisis pour sa conception assurent une grande fiabilité. Le cylindre est usiné en fonte avec une grosse lumière d'échappement et 5 transferts bien positionnés. Fiche technique moteur am6 50cc for sale. La culasse en aluminium est sur-compressée. Composition: cylindre + piston + segmentation + axe D. 12mm + clips + culasse + pochette de joints haut moteur. Cage à aiguilles de piston en option. Référence: S6-7118801 Fiche technique Motorisation Minarelli AM6 Matière cylindre Fonte Nombre de segments 2 Alésage (mm) 40.

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Motoforce propose ce haut moteur 50cc prévu pour remplacer avantageusement le haut moteur d'origine en augmentant légèrement les performances. Fiche technique moteur am6 50cc fsbk. Le cylindre à 5 transferts et lumière d'échappement ovale est en aluminium traitement Nikasil La culasse est équipée d'un joint torique pour une bonne étanchéité Le piston est à double segmentation. Afin d'optimiser les performances de ce groupe thermique, n ous vous conseillons un carburateur Dell'orto de 17. 5mm et un pot d'échappement Alldays comme le MVT S-Road AM6 EC01 Composition: cylindre + piston complet + culasse + pochette de joints haut moteur * Cage à aiguilles de piston en option Référence: MF25. 11007 Fiche technique Motorisation Minarelli AM6 Matière cylindre Aluminium traitement nikasil Nombre de segments 2 Alésage (mm) 40.

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5L Les plus: Grand résevoir d'essence, Bon freinage pour une moto d'entrée de gamme Les moins: Les carénages qui donnent à la moto un design carré Rieju SMX Pro La Rieju smx Pro est le modèle qui est sorti juste après la SMX, le freinage a été amélioré grace à un magnifique disque Wava de 300mm! Les jantes à baton ont laissées place à de magnifique jantes à rayons Chromées et une fourche inversé Marzocchi de 40mm à fait sont apparition! Tout ça fait de la smx pro un modèle haut de gamme. Kit Haut Moteur 50cc AM6 - Motoforce Alu 40mm /// en Stock sur Bixess™. Partie Moteur: - Moteur: 2 temps à refroidissement liquide - Alesage X course: 40. 75cm² - Carburateur: Dell'Orto PHBN D16mm - Mise en route: électrique et Kick - Lubrification: Par graissage séparé - Boite de vitesse: 6 rapports - Embrayage: Multidisques à bain d'huile - Transmission: par chaine - Allumage: électronique Partie cycle: - Cadre: Périmétrique - Suspensions: Fourche Marzzochi Inversé de 40mm (av) Absorbeur de chocs à gaz mono-amortisseur séparer par une bouteille de PRS du système (ar) - Freins: disques D300mm (av) et D200mm (ar) - Pneus: 100/80x17" (av) et 130/70 17" (arr) - Réservoir: 8.

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Le pack contient: -Cylindre fonte Ø40, 30 mm 7 transferts et sortie d'échappement ovale -Culasse haute compression chambre hémisphérique finition polie -Piston 40, 30 mm bi segment -2 Segments fins chromés épaisseurs 1 mm -Axe de piston Ø12 X 33 mm -Clips de piston type crabe -Pack joint complet En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Voici les caractéristiques techniques de la RR 50 Motard Track proposée au catalogue du constructeur Beta depuis 2012. Moteur Partie cycle Dimensions et poids Equipements Type monocylindre 2 temps AM6 Refroidissement eau Cylindrée 49, 7 cm³ Homologation / Normes N. C. Alésage x course 40, 3 x 39 mm Ratio de compression 12: 1 Puissance maximale N. Couple maximal N. Système de lubrification graissage séparé Alimentation carburateur Dell'Orto PHBN 16 HS Admission clapets Système d'allumage électronique CDI Démarreur kick Embrayage multidisques à bain d'huile Transmission boîte 6 vitesses + chaîne Cadre double berceau en acier Suspension avant hydraulique ø41 mm USD Suspension arrière monochoc oléopneumatique Pneu avant Michelin 110/80-17" Pneu arrière Michelin 130/70-17" Jante avant à rayons Jante arrière à rayons Débattement de roue avant N. Débattement de roue arrière N. Frein avant disque inox Ø 260 mm Frein arrière disque inox Ø 220 mm Longueur 2000 mm Largeur 805 mm Hauteur 1225 mm Hauteur de selle 900 mm Empattement 1390 mm Garde au sol N.