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Sunday, 30 June 2024

La Dauphine 1093 (type R1093) est la version compétition de la Dauphine. Elle a été fabriquée entre novembre 1961 et avril 1963 à 2140 exemplaires en deux séries (En 1961-1962 1650 véhicules et en 1963 490 véhicules) Les deux séries ont été équipées du même moteur Gordini amélioré. Les véhicules de 1962 et 1963 se différencient par des détails de finition (En particulier par la couleur de la carrosserie blanc Réjane en 1962 et blanc-gris Valois en 1963 ainsi que par la couleur de la planche de bord). Extérieurement, la 1093 se différencie de la Dauphine Gordini par ses projecteurs avant de gros diamètre (180 mm) empruntés à la version USA, ses deux bandes bleues (toile adhésive) collées dans l'axe du véhicule et son sigle 1093 sur le capot arrière ainsi que sur l'aile avant droite pour la série 1962. Argus Renault Dauphine 1963 1093. La planche de bord est en métal de couleur beige anti-reflet pour la version 1962 et noir givré pour la version 1963. Les deux versions possèdent un compte-tours mécanique (entraîné par une prise sur l'allumeur) de marque 'Jaeger' avec zone d'alerte jaune et rouge à partir de 5500 t/min et 6000 t/min et un compteur de vitesse (tachymètre) spécifique gradué jusqu'à 180 km/h.

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Le véhicule n'à pas roulé depuis plusieurs années, une vraie sortie de garage.... 3 850 € RENAULT Dauphine 1093 - 1962 Charente (16) / Actualisée le 07/05/2022 (Il y a 17 jours) RENAULT DAUPHINE 1093, 1962. N° série 65020, restauration intégrale, 3500 km. Superbe état pour une rare auto de légende. Dossier expertise, certificat d'authen... RENAULT Dauphine 1090 - 1960 Haute Savoie (74) / Actualisée le 04/05/2022 (Il y a 20 jours) Renault Dauphine Entièrement d'origine 06/1960 25500km Grande révision effectuée en Mai 2021: dépose repose du réservoir pour nettoyage remplacemen... 8 500 € RENAULT Dauphine - 1959 Cantal (15) / Actualisée le 27/04/2022 (Il y a 27 jours) Vends Dauphine de 1959 en parfait état. Jamais couché dehors, etat d'origine. RENAULT DAUPHINE 1093 - Classic Racing Annonces. Visible dans le Puy de Dôme (proche Lanobre) 7 000 € Vendée (85) / Actualisée le 25/04/2022 (Il y a 29 jours) Vend Renault Dauphine type R10 90 compteur 56100 km, essence, boîte mécanique, année 18 06 58, 4places, noire, intérieur rouge et beige, carte grise Ok.

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La voiture est aussitôt homologuée dans la catégorie A (voitures de tourisme de série) par la Fédération Internationale de l'Automobile. G. Bonnafous La 1093 est aisément identifiable à sa livrée blanche barrée de bandes bleues disposées dans l'axe de la voiture. Autre trait qui la différencie de la Dauphine normale, elle reçoit de grands phares Cibié Sealed Beam de 180 millimètres de diamètre. A l'intérieur, un compte-tours a été ajouté à la gauche du volant, à la place de la boîte à gants, tandis que les graduations du tachymètre montent jusqu'à 180 km/h! Un nombre très optimiste… G. Bonnafous Sous le capot, les ingénieurs de la Régie ont doté la culasse (rabotée) de soupapes spéciales et de pistons bombés. Quant à la distribution, elle bénéficie de pignons plus larges et d'un arbre à cames spécifique. Dauphine 1093 à restaurer for sale. Les améliorations mécaniques portent encore sur l'alimentation grâce à un gros carburateur Solex. Les tubulures d'admission et d'échappement sont signées Autobleu. La structure reçoit des renforts sur les longerons et la traverse avant, ainsi qu'une barre anti-rapprochement et une barre antiroulis.

Le moteur des 1093 est le moteur de la Dauphine Gordini dont la puissance a été portée à 49 CV DIN (au lieu de 36 CV). Cette augmentation de puissance a été rendue possible par le montage de pistons à tête bombée (taux de compression augmenté à 9, 1), un carburateur double corps Solex inversé type 32 PAIA 3, un arbre à cames spécifique par modification de la phase admission, un travail sur la culasse (diminution de sa hauteur à 93. 5 mm et un volume des chambres réduit à 25 cm3 au lieu de 27. 3 cm3), les soupapes sont à doubles ressorts et il est monté une tubulure directe d'admission – échappement de marque Autobleu. Dauphine 1093 à restaurer mac. Pour faire face à cette augmentation de puissance les pignons de distribution sont renforcés ainsi que l'embrayage (Ferodo type PKH 5/2). Le radiateur de refroidissement est à faisceaux de cuivre au lieu d'être en acier. La 1093 était vendue pour une vitesse maximale de 140 km/h. La 1093 est équipée d'une boite de vitesses spécifique à 4 vitesses (dont 3 synchronisées) dérivant de la boite standard 318 de la Gordini (4e légèrement plus longue).

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