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Monday, 1 July 2024
La Renault 8 Gordini, présentée au Salon de Paris en septembre 1964, fut la première voiture compacte ayant des performances sportives pour le tarif d'une voiture de série. Ce fut la première voiture de sport à un prix abordable. La R8 Gordini devait à l'époque permettre à toute une clientèle d'amateurs de conduite sportive de satisfaire leur passion avec une voiture au prix de celle d'une voiture de grande série. La Renault 8 Gordini 1300 est dotée d'un moteur de 1 255 cm3 développant 88 ch, culasse 8 soupapes, 2 carburateurs Weber double corps 40DCOE, pour une vitesse annoncée de 170 km/h. moteur R8 Gordini #Concept Car #Gt #Super Cars #Voiture de collection cars of the legend

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Afin de vous accompagner à chaque numéro, trouvez un guide de montage qui vous explique dans les moindres détails comment construire la R8 Gordini pas à pas, ce avec des explications claires et des schémas. Afin de vous permettre de devenir incollable sur la Gordini de Renault, des articles bien documentés vous sont proposés. On y parle de la R8, mais aussi d'autres modèles emblématiques comme la R7 ou la R5. L'offre découverte sur Une offre de lancement en ligne sur et en kiosque vous permet de tester la collection et de vous apercevoir de la qualité de celle-ci. Il s'agit du numéro 1 construire la Renault 8 Gordini au prix de 1, 99€. Ensuite un abonnement est suggéré, il vous permet de recevoir des cadeaux en plus des pièces de cette collection exclusive. Au 1er envoi une plaque en métal de 35cm Rallye Monte-Carlo Renault 8 Gordini 1300. Au second envoi une boîte de rangement et au 10ème envoi une superbe vitrine d'exposition pour exposer votre maquette de la Renault 8 Gordini. Si vous optez pour le prélèvement automatique, recevez un cadeau supplémentaire, une bâche de protection pour la R8.

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Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

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Une aventure de huit mois dont le résultat est une pièce unique, colossale et hors du commun. De la forêt à l'œuvre accomplie, allégorie du chemin que parcourt le bois entre les mains de l'artisan d'exception pour devenir un meuble, les racines brutes sortent du sol, s'épurent et s'affinent pour devenir une plaque presque gracile qui vient se poser sur un pied compas. Soutenue par le Comité de développement économique d'Eure et Loir, le pays Perche, la région Centre et le programme européen Leader, cette initiative a fait de Thomas de Lussac le porte-parole du design et de l'innovation technique auprès de la filière bois du Perche et de PercheBois, avec pour objectif de mettre en valeur ce savoir-faire régional, de dynamiser l'interaction et le partage et de guider les artisans vers une nouvelle approche de la création, en réunissant des équipes autour de plusieurs projets du designer.