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Friday, 16 August 2024

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Le Crialeïs est un sinagot bateau de pêche traditionnel breton - VG - 202 Le Crialeïs (du nom ancien de l'Île-aux-Moines) est un sinagot, bateau de pêche traditionnel du golfe du Morbihan. Il a été construit en 1990 pour l'Association « Pour un sinagot îlois » de l'Île-aux-Moines. Histoire C'est une réplique de l'ancien sinagot Jouet des flots, l'une des nombreuses chaloupes de pêche du golfe destinées à la pêche au chalut à perche, au dragage des huîtres plates et à la pose de casiers à crustacés. Bateau traditionnel breton.fr. L'association « Pour un sinagot îlois », forte de près de 180 membres, propose la découverte du golfe du Morbihan et de ses nombreuses îles à ses adhérents tout au long de l'année. Le Crialeïs a fêté ses 20 ans le 14 mai 2010 à l'occasion d'une grande fête sur l'Île-aux-Moines et dans le golfe du Morbihan. Les vieux gréements similaires

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L'équipe Découvrez l'équipe passionnée du Chantier des Ileaux Projet en cours - Aile VI Restauration de ce 8m JI d'exception de 1927 ROSSO 35 Découvrir le dernier né du Chantier des Ileaux Actualités - GRAND PAVOIS Retour notre participation à ce grand salon nautique Installé depuis juin 2002 sur la rive sud du port de Noirmoutier-en-l'île, le CHANTIER NAVAL DES ILEAUX s'attache à faire revivre le patrimoine traditionnel de l'île. ( Suite…) Infos pratiques Pour savoir où nous trouver, connaître nos tarifs, découvrir les horaires de marées… Cliquer ici Depuis septembre 2012, le Chantier des Ileaux s'est ouvert à la construction moderne en intégrant, à ses activités, la construction de bateaux en Bois Composite. Bateau traditionnel breton bretagne. Des bateaux modernes qui conservent une âme en bois! Découvrir cette activité BOIS COMPOSITES. Le Chantier des Ileaux est labellisé « Entreprise du Patrimoine Vivant », un label d'excellence à découvrir

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Ce type de navire est non pontée (juste un petit pont d'étrave) [ 1], a une poupe inclinée en arrière et pointue [ 1], [ 2], n' a pas de quille et a un faible tirant-d'eau [ 2]. La longueur varie de 10 à 12 m, pour 5 à 6 tonnes et un équipage de 2 matelots [ 1], qui, fait rare pour l'époque, se composait aussi de femmes [ 2]. Bateau traditionnel breton. Forban du Bono et sinagot de Séné [ modifier | modifier le code] Un autre type de gréement identique est celui des « forbans » du Bono, près d' Auray, à ne pas confondre avec les sinagots, qui diffère par un détail de la coque: En effet, sur un sinagot, le maître-bau (la largeur maximale de la coque) est situé au niveau du tiers avant, alors que sur un forban, le maître-bau se situe au tiers arrière. Un modèle unique de forban, a d'ailleurs été reconstruit en 1991, le Notre-Dame de Béqurel appartenant à l'association Le Forban du Bono. Historiquement, il y a toujours eu une « rivalité » entre les pêcheurs du Bono et ceux de Séné, chacun estimant avoir le meilleur type de bateau, les amenant parfois à détruire les filets posés en mer.

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Description [ modifier | modifier le code] Gréement [ modifier | modifier le code] Le gréement de chaloupe sardinière [ 1] est constitué de deux voiles au tiers [ 2]: une misaine à l'avant, un taille-vent à l'arrière sur le grand mât et parfois un foc amuré sur un petit bout-dehors [ 1], [ 2]. Contrairement à la plupart des chaloupes, le sinagot, qui ne s'aventure normalement pas en pleine mer, porte des mâts à pible [ note 1] et non haubanés. Traditionnellement, les voiles sont de couleur rouge ocre. Cette couleur est due au mélange de suif et d'écorces de pin broyées utilisé pour les tanner. On dit aussi rouge cachou, les fruits (cosses) de certains acacias d'Inde pouvaient être utilisés. Tradboats : voiliers traditionnels (vieux gréements) et modernes, grands voiliers. Les couleurs des voiles de voiliers traditionnels variaient d'une région à l'autre et même d'un port à l'autre. Coque et structure [ modifier | modifier le code] La coque semble n'avoir toujours eu qu'un enduit goudronné noir ( coaltar). Ainsi tous les sinagots ont une coque noire, ils se distinguent par la couleur de leur pavois.