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Sunday, 4 August 2024
Le refroidissement, pour quoi faire? Le refroidissement est nécessaire pour évacuer les calories dégagées par le moteur en fonctionnement. Quand le moteur tourne, il chauffe et s'il n'est pas refroidit, il y aura surchauffe et qui dit surchauffe dit casse … Quels sont les principaux types de refroidissement? Déjà, tous les moteurs refroidissent en partie grâce à l'huile moteur et à l'air quand on roule. – Refroidissement à air On devrait dire refroidissement à ailettes sachant, comme vu plus haut, que tous les moteurs utilisent plus ou moins l'air pour refroidir. Certains moteurs possèdent donc des ailettes qui ont pour rôle d'augmenter la surface avec l'air. – Refroidissement à air + radiateur d'huile En plus des ailettes, ces moteurs utilisent un radiateur d'huile pour améliorer l'évacuation de la chaleur. Radiateurs de refroidissement, fixation, bouchons de radiateurs... pour moto 125cc 2 temps. On trouve ce type de refroidissement très fréquemment sur les modèles Suzuki (bandit …) – Refroidissement liquide C'est le refroidissement le plus efficace. Le liquide utilisé est un mélange d'eau distillée et d'éthylène-glycol.

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Le bouchon de vidange se trouve au niveau de la pompe à eau. Avant de le débloquer, placer un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement Etape 4. Utiliser un vieux bidon découpé afin d'avoir une grande ouverture. Cette ouverture va permettre de placer le bidon de telle sorte à éviter de mettre la moitié du liquide par terre!. Dans un premier temps, après avoir enlevé le bouchon de vidange, le liquide va partir verticalement alors gaffe, bien placer le bidon. Ensuite laisser couler le liquide un bon moment. Ne pas hésiter à presser les différentes durits de refroidissement pour évacuer un maximum de liquide. Penser à inspecter l'ensemble des durits du circuit de refroidissement en vérifiant les différents colliers Etape 5. Bon, il va falloir vidanger le vase d'expansion. Pour cela, enlever l'unique boulon Etape 6. Déconnecter les deux durits. Vidanger le contenu du vase d'expansion Etape 7. Bouchon radiateur moteur. Comme c'est bizarre!! Le vase d'expansion est vidangé et pourtant, on dirait qu'il est encore plein jusqu'au niveau Max… Etape 8.

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97, 7% d'évaluations positives Inscrit comme vendeur professionnel Informations sur l'objet Contacter le vendeur: 0444659248 Contacter le vendeur Numéro de l'objet: Prix: Temps restant: Prénom Saisissez un prénom valide Nom Saisissez un nom valide Adresse e-mail Adresse e-mail non valide Numéro de téléphone Numéro de téléphone non valide Code postal Code non valide Bonjour Saisissez votre message 1000 characters left Quand prévoyez-vous d'acheter votre véhicule? Je voudrais en savoir plus sur les options de financement Je souhaite faire reprendre mon véhicule Pour plus de sécurité, saisissez le code de vérification indiqué dans l'image: Saisissez les chiffres qui apparaissent dans l'image Les chiffres saisis ne correspondent pas à ceux de l'image. Veuillez réessayer. Modifier l'image Annuler Note: The seller may include your question in their item user ID won't appear. We'll send your message to email address. Bouchon radiateur moto for sale. Situé: Magazzino, Italie Numéro de l'objet eBay: 314008230137 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce.

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Radiateur assez superflu au final puisque celle-ci est plus sujette à surchauffe à l'arrêt qu'en dynamique. syljaco ROOKIE Moto actuelle:: R1 2017 Nombre de messages: 25 Age: 37 Localisation: dijon Date d'inscription: 03/09/2011 Sujet: Re: quelle tarage pour bouchon de radiateur? Dim 18 Fév - 19:48 oui je suis d accord, j'avais pensé essayer de la bande thermique pour mettre sur le collecteur d'échappement toni montana pilote MOTO2 Moto actuelle:: zx636r 2019 Nombre de messages: 493 Age: 51 Localisation: eure Date d'inscription: 18/02/2013 Sujet: Re: quelle tarage pour bouchon de radiateur? Mer 21 Fév - 18:40 J'ai choisi un 1. 6 bar, et comme toi je ne savais pas quelle pression le système (durite, joint etc) peu supporter. Bouchons de Radiateur Cross | Pièces Moto Cross | Motodiffusion.com. Je pense que cela dépend aussi à quelle température ton liquide monte pour choisir le tarage. Je me suis aidé de ce tableau: syljaco ROOKIE Moto actuelle:: R1 2017 Nombre de messages: 25 Age: 37 Localisation: dijon Date d'inscription: 03/09/2011 Sujet: Re: quelle tarage pour bouchon de radiateur?

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Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 1 jour ouvré après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

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Eviter, sauf si vous n'avez pas le choix genre panne dans un bled perdu, d'utiliser de l'eau du robinet qui contient toujours du calcaire, ce qui aura pour conséquence l'entartrage du circuit de refroidissement. Le tutoriel vidéo Le tutoriel étape par étape Matériel nécessaire. Liquide de refroidissement. Rondelle boulon de purge. Récipient. Outils standards Préliminaires A FROID, A FROID, A FROID … ok, bon pour vidanger le liquide de refroidissement, il faut que le moteur soit FROID!! A chaud, le liquide de refroidissement est sous-pression. En clair, ouvrir le bouchon du radiateur moteur chaud = bobo… Opération effectuée sur une Big-One Etape 1. Tout d'abord, il faut enlever la selle puis le réservoir pour accéder au bouchon du radiateur. Bouchon radiateur automobile. Sur la Big, ce dernier n'est pas directement sur le radiateur mais séparé par des durits.. Ensuite, enlever le cache côté gauche de la moto. On peut voir le vase d'expansion qui permet de contrôler le niveau du liquide de refroidissement Etape 2. Enlever le bouchon du radiateur (il y a 2 crans) Etape 3.

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