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Tuesday, 27 August 2024

- Technologie MPPT du régulateur permettant le fonctionnement des panneaux solaires sans batteries. - Moteurs courant continus sans balais ECDRIVE conus pour une utilisation solaire plus efficace. + 40% d'eau en moyenne que les concurrents du secteur avec la mme puissance solaire. DONNEES TECHNIQUES Pompe Lorentz: Données Valeur Puissance nominale solaire recommandée 300W max Voltage entrée max 100V Voltage minimale 34V Courant du moteur 11A Efficacité de conversion éléctrique 98% Température de fonctionnement -40.. 50C Etanchéité IP68 Efficacité du moteur 92% Vitesse de rotation du moteur 750... POMPE SOLAIRE IMMERGEE LORENTZ PS2 – 100 - Jant bi Energy. 3300 tr/min Garantie 2 ans Temperature maximum de l'eau 50 degrés. Poids de la pompe 11 Kg Poids du régulateur MPPT 5, 6 Kg Dimensions Voir fiche technique selon les références Protection inversion de polarité Oui Protection surcharge Batteries optionelles Hauteur de relevé max 20 50 mtres (voir fiche technique de la référence choisie) Débit maximum 0, 73 m3/heure 3, 3 m3/heure (selon référence) Qualité de fabrication Acier inoxydable.

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Les systèmes de pompes PS2 fournissent l'eau de manière économique, propre et fiable, partout. Débit max. : 78 m 3 /heure Hauteur max. : 450 m Systèmes de Pompage Solaire Centrifuges PSk2 Les systèmes PSk2 LORENTZ sont notre nouvelle génération de pompes à eau solaires conçues pour fournir le plus grand volume d'eau à travers une vaste gamme de débits. Les pompes PSk2 fonctionnent aussi bien dans les projets d'irrigation que dans les applications d'eau potable où elles répondent de façon fiable aux demandes les plus exigeantes, économiquement et sans utilisation de combustibles fossiles ou d'une connexion au réseau. Pompe solaire immerge lorentz sur. Débit max. : 767 m 3 /heure Hauteur max. : 300 m Présentation des Produits Systèmes de Pompage Solaire Hélicoïdales PS2 Les pompes à rotor hélicoïdal PS2 LORENTZ sont des produits de haute qualité conçus pour l'approvisionnement en eau potable, l'abreuvement du bétail et les petites applications d'irrigation. Les systèmes de pompes à rotor hélicoïdal PS2 fournissent de l'eau de manière économique, propre et fiable, partout.

Il est généralement placé en hauteur, cela a plusieurs avantages, comme protéger l'eau de certains aléas et également de fournir une alimentation en gravitaire au point d'utilisation. Ce mode d'acheminement permet de ne pas consommer d'énergie et donc de ne peu ou pas avoir de frais de maintenance sur le réseau de distribution. Système de pompage solaire immergé Lorentz détaillé: Le systèmes de pompage Lorentz peuvent être accepter de nombreux éléments pour l'améliorer, ils servent à l'optimisation de la production, perfectionner la gestion du process et à créer des protections supplémentaires sur l'ensemble. – Le capteur de niveau est primordial, il protège la pompe d'un fonctionnement à sec. – La tige de terre permet de protéger le système contre les surtensions provoqués par la foudre par exemple. Pompe solaire immerge lorentz 3. – Le kit d'épissurage permet de réaliser un liaison étanche pour l'alimentation de la pompe. Une étanchéité mal réalisée est un des principal problème rencontrés sur les pompes immergés. – Le filin de sécurité est utilisé pour maintenir la pompe droite

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Pour les articles homonymes, voir Dresch. Henri Dresch, né le 6 mars 1900 à Mustapha [ 1] ( aujourd'hui Sidi M'Hamed) en Algérie et mort le 25 juin 1978 [ 2] en France, dans le Morbihan, est un industriel français, fondateur d'une marque emblématique de motos, les « motos Dresch » et d'un complexe hôtelier prestigieux, le Domaine de Rochevilaine ( Pointe de Pen Lan - Billiers – Morbihan). Origine et jeunesse [ modifier | modifier le code] Issu d'une grande famille alsacienne, composée de militaires et d'hommes d'affaires, il montre très tôt un intérêt pour la mécanique. Moto dresch à vendre à saint. Pourtant, probablement influencé par ses parents, il fait des études de médecine qu'il abandonne au bout de trois ans pour se consacrer à sa passion. Émancipé par sa famille avant sa majorité, il effectue entretemps un bref passage dans le milieu de l'aéronautique en tant que pilote d'essai. Il échappe alors de peu à la mort, à la suite d'un crash provoqué par un début d'incendie dans le cockpit de son avion (sa combinaison chauffante avait pris feu).

Les pièces détachées pour l'entretien des machines à transmission par arbre étaient encore disponibles en 1950, et un tarif était périodiquement actualisé. Bibliographie [ modifier | modifier le code] François-Henri Denise, Les Motocyclettes Henri Dresch, 1983 Le Motocyclettiste, n° 17 et 75 Annexes [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Le Grimpeur DFR Everest (entreprise) P. (entreprise) Henri Dresch Liens externes [ modifier | modifier le code] Les motos Dresch La moto ancienne DFR Portail de la moto