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Wednesday, 4 September 2024

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- Déclaration sous serment - Formulaire de localisation des passagers de l'UE Pour plus de détails Gouvernement français Mesures gouvernementales Bien que les restrictions soient progressivement levées, elles peuvent être réintroduites à tout moment et les mesures sanitaires préventives restent encouragées. Des conseils plus restrictifs ou plus souples peuvent être en vigueur selon la région que vous visitez. Les informations relatives à la réponse COVID-19 en France sont disponibles, en français, sur Port du masque Les masques faciaux sont obligatoires dans les transports en commun et dans les établissements de santé. Transports publics Les transports en commun fonctionnent comme d'habitude. Restaurants Les restaurants sont ouverts comme d'habitude. Bars Les bars sont ouverts comme d'habitude. Boîtes de nuit Les discothèques sont ouvertes comme d'habitude. Magasins Les commerces et services sont ouverts avec des mesures de sécurité adaptées en place, telles que l'utilisation de désinfectant pour les mains et la distanciation sociale.

Reportage: Tara Tara l'histoire d'un voilier pour accomplir un rêve Le Fram, premier navire à réaliser la dérive transpolaire La naissance du voilier Antarctica (Tara), réplique du Fram Seamaster-Omega de Peter Blake pour sauver les océans La goélette Tara, en mission autour du monde pour sauvegarder le patrimoine maritime L'histoire de Tara commence en 1978, à bord de Pen Duick VI, le navire d'Éric Tabarly. Lors des quarts de nuit, Jean-Louis Étienne et Olivier Petit, deux étudiants en architecture navale, débattent du bateau d' expédition idéal. Des premiers pas d'explorateurs En 1986, Jean-Louis Étienne établit un exploit mondial. Voilier expédition polaire à vendre à saint. Le médecin est le premier homme à atteindre le pôle nord en solitaire, à la force tirant un traineau chargé de vivres durant 63 jours. Un exploit inspiré par l'une de ses idoles du Grand Nord, Fridtjof Nansen, le premier homme à accomplir la dérive transpolaire en 1898, à bord du Fram, un navire spécialement conçu pour résister aux glaces. Cette première réussite lui inspire d'autres défis.

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1970 WOODEN CUSTOM, Ce voilier d'expédition polaire unique est à vendre en Bretagne Sud. Créé pour le RORC course au large en 1970, il fut transformé en 1994 et 1996 par deux scientifiques polaires et climatologues pour leurs expéditions polaires. La coque a été entièrement remise à neuf et renforcée pour résister aux navigations extrêmes, les aménagements reconstruits pour 4-6 personnes. C'est un voilier unique avec une histoire très forte, scrupuleusement entretenu, très équipé et très confortable. A ce jour, il a fait 16 campagnes scientifiques de 3 à 7 mois et il a traversé de nombreuses fois l'Atlantique Nord. Si vous cherchez un voilier en aluminium à vendre à un prix intéressant pour des navigations polaires, ce bateau pourrait être une alternative à étudier... Voilier expédition polaire à vendre en. Pour toute information ou organiser une visite à bord, contactez, Graham votre courtier de Boatshed Lorient. Information non contractuelle. Prix négociable. Inscrivez vous pour voir 131 photos supplémentaires de ce bateau Ce bateau a été inspecté et photographié par Loys de Boatshed Lorient.

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