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En revanche, il est fréquent dans la gamme d'un constructeur premium. Evolution Les premiers systèmes sont apparus dans les années 50 chez les constructeurs américains General Motors, Ford ou encore Chrysler. Mais, à l'époque, ils avaient des difficultés à différencier les lumières des véhicules avec celles des éclairages publics. Il faudra attendre les années 2000 pour voir apparaitre des feux de route automatique plus précis, reposant sur une caméra. Aujourd'hui, même des feux à LED peuvent être équipés de cette fonction. Anecdote La plupart du temps, il sera possible pour le conducteur de désactiver la fonction feux de route automatique de sa voiture s'il ne désire pas l'utiliser. Ce peut être le cas lorsque les conditions météorologiques empêchent les capteurs de fonctionner correctement. La désactivation se fera généralement par une commande sur le volant ou sur la planche de bord. Info connexe Dans la famille des feux qui se déclenchent automatiquement, on trouve aussi les feux de jour.

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Installation des feux d'angle Certaines réglementations européennes définissent clairement l'aspect facultatif des feux d'angle sur les véhicules. Ainsi, pour être conformes aux recommandations, les feux d'angle des automobiles doivent impérativement être installés à moins de 40 cm du côté du véhicule qu'il permet d'illuminer. De plus, il doit se situer entre 25 cm et 90 cm au-dessus du niveau de la route, et il ne peut pas être installé à plus d'un mètre de l'avant du véhicule.

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- 2 indicateurs de changement de direction: les clignotants (de couleur orange). Ils sont souvent répétés sur le côté de la voiture (sur les ailes avant ou au niveau des rétroviseurs). Les véhicules récents doivent être équipés de feux dits "diurnes" ou "de jour", blancs. Souvent à LED, ils s'allument automatiquement dès la mise en marche du moteur. Ils permettent de rendre la voiture mieux visible de l'avant. Ils doivent s'éteindre ou être atténués lorsque d'autres feux fonctionnent. 3. Les feux facultatifs à l'avant En option, on peut trouver: - 2 feux de brouillard (généralement blancs), - des feux de route supplémentaires (par paires), - 2 feux d'angle permettant d'éclairer le virage du côté vers lequel le conducteur va tourner (généralement, 1 des feux de brouillard, celui du côté du virage, rempli ce rôle), - des feux de stationnement; généralement, ils sont assurés par l'allumage du feu de position situé du côté de la chaussée (en même temps que le feu rouge arrière situé du même côté).

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Si vous voulez profiter de l'autolight, vous devez simplement placer votre commodo en position « automatique ». Si vous vous retrouvez dans une situation où le système n'arrive pas à mesurer avec efficacité les conditions de luminosité (ce qui peut arriver s'il neige), vous pouvez retourner au mode « manuel ». Cela vous évitera de faire des appels de phares involontaires. Pour plus de précisions, consultez cet article qui présente en détail, la procédure sur une Volvo XC90. Vous devriez retrouver sans peine l'équivalent de ces commandes sur votre modèle de voiture. Comment vous procurer des feux de voiture automatiques? À l'achat de votre voiture, vous pourriez tomber sur une voiture qui dispose déjà du système. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez trouver un kit d'adaptation spécifique à la marque de votre véhicule chez un fournisseur de pièces automobiles. Pour personnaliser votre dispositif, vous pouvez également faire un tour chez le spécialiste mentionné plus haut afin d'améliorer la performance de chaque feu de voiture.

La FLOWMATIC Régular peut aussi offrir le double jet d'attaque pour plus de praticité. Conçue en matériau composite FiberTech, la lance incendie FLOWMATIC Régular FiberTech est plus légère et plus résistante à la corrosion que les modèles en aluminium. CARACTERISTIQUES GENERALES Type Automatique Poids 2kg Modèles disponibles Flowmatic 400: 0 - 400 l/min @ 6 bar 2'' BSP M Flowmatic 400: 0 - 400 l/min @ 6 bar 1, 5'' BSP F Flowmatic 500: 0 - 500 l/min @ 6 bar 1, 5'' BSP F Dimensions L x P x H 1. 5'' = 26 x 13 x 25cm 2'' = 27 x 13 x 25cm Pression 6 bar Entrées disponibles 2'' BSP M 1, 5'' BSP F Matériaux Composite Fibertech Taille Regular Boisseau coulissant inox Bumper polyuréthane Positions 6 Pression nominale 16 bar Specificités existe en version double jet d'attaque Référence produit ILS POURRAIENT VOUS INTÉRESSER