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Actuellement, la majorité des constructeurs intègre une offre électrique dans sa gamme de produits. L'époque du marché de niche s'éloigne peu à peu. Paris et les Bouches-du-Rhône en tête En 2019, le nombre moyen de véhicules électriques immatriculés par département est de 430 (contre 311 en 2018 et 250 en 2017). Voiture électrique et ventes par département : le classement 2019. La barre des 1000 véhicules immatriculés a été dépassée dans 9 départements (contre quatre l'année précédente). On retrouve ainsi en première position Paris (75) avec 2564 véhicules; les Bouches-du-Rhône en seconde position (2313 unités, valeur plus que doublée par rapport à 2018) et les Yvelines en queue de podium (1944 unités). L'apparition du département phocéen dans le podium de tête est à mettre en lien avec l'aide complémentaire de 5000 € proposée par le Conseil Général 13 et la Métropole Aix-Marseille-Provence depuis la fin 2018. Preuve de la réussite de cette mesure, les Bouches-du-Rhône est le seul département a avoir doublé les ventes entre 2018 et 2019. L'Île-de-France, reste la première région en terme de véhicules électriques immatriculés: plus de 10 000 unités.
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Cyril Fuster, un jeune papa, témoigne d'ailleurs dans les pages de notre confrère L'Accent de Provence. « En 2020, nous avons eu un enfant et il fallait changer notre voiture. Après une étude de marché, j'ai longtemps hésité entre une hybride ou une 100% électrique. En faisant mes calculs, je me suis rendu compte qu'avec la prime départementale, le coût était sensiblement le même. J'ai donc opté pour un véhicule électrique et j'en suis ravi. « Je l'utilise non seulement pour mes trajets professionnels, assez courts, mais aussi pour aller voir ma famille dans la Drôme. Voiture electrique bouches du rhone plan. Pour la recharge, comme il n'y a pas de borne près de l'immeuble où j'habite, j'utilise celle mise en place par mon employeur. « Pour les trajets plus longs, il suffit de repérer les stations équipées sur ma route. La recharge prend vingt minutes, mais c'est tellement plus économique. Sans compter le confort de conduite car il n'y pas de bruit de moteur. Nous envisageons même de changer notre deuxième voiture pour une électrique!
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