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Saturday, 24 August 2024

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Informations générales 30 000, 00 € 27320 Moisville Annonce déposée le 31/05/2021 Détail de l'annonce Vends camping car Rapido 986M Mercedes Intégral 3 litres turbo. Moteur à chaîne (pas de changement de courroie de distribution) Boîte manuelle 5 vitesses.

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C'est la carte de gestion moteur qui commande cette electrovanne qui elle même pilote la vanne EGR (ouverture ou fermeture). Cette fissure sur une durite empêchant le fonctionnement correct de la vanne EGR provoquait ce ralenti instable (pompage). Cordialement Le stelou27 #3 21-10-2013 20:11:03 Bonsoir, Merci Carpinien88 tu as vu juste mais je n'avais pas trouvé ta réponse avant de déposer mon camping car chez un professionnel mais comme mon camping car est un intégral, j'ai beaucoup de mal à accéder a la partie arrière du moteur, dépannage ce jour chez un agent AD Pro avec une facture raisonnable.

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reprogrammation moteur Claude 76110 A remercié: 0 A été remercié: Bonsoir je suis allé faire changer 2 pneux du camping car. Le garagiste est spécialisé dans la reprogrammation moteur, il m'a proposé une reprogrammation de mon Ducato 3 litres 160 chevaux, et assuré que cela ferait baisser la consommation de 20% minimum, avec un gain de couple et la puissance passerait à de 160 à 200 chevaux. Cout de l'opération: 500€. Le gain de puissance ne m'intéresse pas, les 160 chevaux actuels me suffisent amplement. je n'ai pas donné suite, et je suis très septique sur le gain de consommation car, ce garagiste m'a également proposé une reprogrammation du moteur de mon Renault espace 2. 0 dci 150, avec aussi une baisse de consommation de 20% minimum, un gain de couple et ici la puissance passerait de 150 à 175 chevaux. Camping car Intégral RAPIDO 9096 DF 3.0 L Boîte Auto ALKO - VO Campingcar. Ce qui me rend septique, c'est que le Renault Espace 2. 0 Dci a été commercialisé par le constructeur, avec le même bloc moteur 2 litres, en versions 150 chevaux et 175 chevaux, et les consommations annoncées étaient les mêmes pour les 2 puissances.

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Fiat Ducato 3. Camping car moteur 3 litres 3. 0 160 MultiPower CI Riviera Elite P Fiat Ducato 3. 0 160 MultiPower (2010) Profilé sur Fiat Ducato 3. 0 160 MultiPower 52 390 € 7, 39m 2, 31m - - 500kg 4 places CG 4 places nuit Porteur ABS Oui Châssis Cabine Empattement - Chauffage Combiné Climatisation Cabine Option Airbag conducteur - Chauffage Route - Caracteristiques Poids lourd - Rehausse fixe - Galerie de toit - Cabinet de toilette séparé - Toit levable - 220 V - Service Réfrigérateur 167 Douche séparée Oui Eau Potable (litres) 100 Eaux usées (litres) 108/158 Chauffage Calories - Boitier séparé - L'essai de ce camping-car Appréciations de la rédaction Construction Salon Couchage Salle d'eau Équipement Nous vous recommandons Actualités

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Annonces de camping-car, caravanes et mobil-homes occasions et neufs en vente. Description Camping-Car Marque: Challenger Modle: Eden 502 Catgorie: Profil Etat: Occasion Motorisation: Autres Longueur: 6. 73m Largeur: 2. 2m Kilomtrage: 170. 000 km Place C. G. : 4 pl. Couchages: 4 couch. PTAC: 3. 400 kg Poids vide: 3. 005 kg Visible : Saint-Priest 21. 900 € Financer | Assurer Options/ Infos PROFILE CHALLENGER EDEN 502 ANNEE 2001 - CITROEN 2. 8 HDI - 128 CV - 9 CV Kilomtrage: 170210 Longueur 6. 73 m - Largeur 2. 20m - Hauteur 2. Camping car moteur 3 litres datasheet. 70 m? PTAC: 3400 kg - Poids vide 3005 Kg? PTRA: 5200 kg Eau propre 128 litres? Eaux grises 45 litres et 90 litres - Soute sous le lit, accessible depuis coffre extrieur et lit relevable intrieur. CG 4 places? Couchages 4 Lit la Franaise? Tv + antenne Satellite auto? panneau solaire? Camra de recul couleur? Store - Porte vlos? Attelage Euro 13 broches? Chauffage Truma gaz? Frigo conglateur tri-Mixte automatique? Four gaz? Plaque gaz 3 feux - Dtecteur Narco Gaz?

De ce fait, pour avancer, il a besoin d'un moteur puissant. C'est pourquoi il est déconseillé de choisir une motorisation inférieure à 130 chevaux. Au risque d'avoir du mal à monter les cotes et à dépasser. Pour information: il est possible de choisir une motorisation inférieure pour les vans et fourgons. Mais toujours supérieure à 100 chevaux.

Cela n'a pas d'incidence sur la consommation puisque le moteur met toujours plusieurs heures pour refroidir.