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Saturday, 29 June 2024
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J'ai eu aussi des problèmes de gasoil qui fuyait à la gite en début de course, ça m'a bien embêté. J'ai une drisse qu'il faut que je change parce qu'elle s'est cassée. C'est celle du J1, pour l'instant je n'en ai pas besoin. J'attends d'être plus au calme. Voilà pour la liste de misères! Je ne suis pas fatigué, j'ai pu dormir. C'était des grands bords dans du vent fort, il ne se passait pas grand-chose. Il y a eu de grosses manœuvres par moment et puis entre temps, il y a eu des nuits où j'ai pu dormir. On est quand même fatigué, on a hâte que le beau temps arrive, on se fait mouiller et puis il commence à faire chaud, on ne sait pas trop comment s'habiller. J'ai hâte de faire tomber tout ça. J'ai fait mon premier thé ce matin, mon premier petit déjeuner depuis le départ! Aisha prénom T-shirt femme bien sûr je suis génial Femmes Tee | eBay. " Romain / PURE-Best Western Hotels & Resorts

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Le pilote m'a fait empanner le bateau deux fois. Dans 40 nœuds, le bateau se couche direct et après, c'est un bordel pour tout remettre en route! J'ai mon hook de J2 qui a sauté, je ne sais pas s'il est cassé, mais j'ai réussi à réhooker tout de suite. Je vais réessayer dans moins de vent. Et là, pour les deux écrous qui ont sauté, j'ai pris deux écrous ailleurs, dans de l'accastillage qui ne me sert pas. Il faut que je m'occupe de ça tout à l'heure. Les missions du jour c'est: ranger le bateau, renvoyer le grand gennak. Je l'ai affalé trop tard donc il est mal roulé, il faut que je le roule à la main, ça va être la galère! Mais le beau temps arrive, ça s'est carrément calmé, j'ai 17 nœuds de vent. Vous avez déjà chopé en boîte? sur le forum Blabla 18-25 ans - 15-05-2022 10:18:04 - page 2 - jeuxvideo.com. On va pouvoir faire tomber les fringues. J'ai enlevé mes bottes seulement 2/3h. Je me suis fait tremper dans l'abatée, j'ai juste changer de tee-shirt… Je me plains de ma petite vie mais ça va! Le bateau, ce n'est pas la chambre du Best Western comme on la connaît! Tout a volé quand j'étais couché, j'ai des trucs partout, j'ai même cassé mon pot de shampoing.

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Aeth Messages: 129 Enregistré le: 20 oct. 2020 11:14 Localisation: Maine et Loire (49) Branchement hydraulique chargeur IH 845 Bonjour à tous, Question maintes fois posées mais les sujets n'ont pas toujours de photos, ou les liens ne sont plus toujours à jours. J'avance sur le montage du bâti de mon chargeur (Mailleux MX260, donc bâti fer rond). Il me manque l'hydraulique, je commence donc à regarder ce que je vais devoir commander. Je pars sur un distributeur avec joystick et téléflexible. Reste donc à voir où je peux me reprendre sur mon 845. Bati d accouplement chargeur des. Pour la connexion de pression et centre à suivre: je pensais virer le tuyau en sortie du bloc de la valve de freinage et y connecter la pression du distributeur du chargeur (répère P), connecter le centre à suivre à la place du banjo (repère N). Ca se fait des flexibles avec un banjo? Pour le retour au réservoir, j'ai déjà un réservoir additionnel de pris sur le bouchon de remplissage. Y'a-t'il un autre endroit ou je pourrais me reprendre? Merci pour vos lumières IH 845 avec boite Ampli Re: Branchement hydraulique chargeur IH 845 Message non lu par Aeth » 08 mars 2021 11:08 Merci!

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Mais sur votre photo:la liaison du sommet du bloc relevage qui relie l'extension supplémentaire de bâche; Me semble fort écrasé. Peut être une illusion d'optique. je ne me rend pas compte Cependant sachez que lorsque le reservoir est plein a 100% et que par exemple le chargeur sera en descente avec une charge. Si cette liaison est trop restreinte, cela risque de pousser le joints N°4 de votre vue éclatée. Si la pression interne s'élève trop Cordialement Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013) par Aeth » 09 mars 2021 11:10 Bonjour, nicolaon a écrit: ↑ 08 mars 2021 21:40 Pas de soucis, toutes les remarques sont bonnes à prendre Quelques vues de ce tuyaux, pour mieux se rendre compte: Je pense qu'il a été déformé lors de l'installation de la réserve additionnelle. Bâti d’accouplement rapide. D'après le premier propriétaire, ils l'avaient ajoutée pour avoir suffisamment d'huile pour lever une remorque de 10T.

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