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Friday, 28 June 2024

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Dans la paroi interne du CC il y avait deux mètres de cable qui pendait. Il m'a suffit (non sans mal) de le faire sortir à l'extérieur. Dès lors, j'ai pu positionner la caméra au bas du porte-vélos. Le câble est fixé très proprement le long des tubes pricipaux du porte-vélos. Il est maintenu par des coliers de type "Rilsan". Afin de rendre plus discret la caméra, j'ai entouré le tube avec deux manchons de protection gel de chauffage central de différentes épaisseurs pour pouvoir arriver à rendre cette dernière relativement discrète. Le guidon du vélo est proche de la carrosserie. Porte velo ascensionnel electrique pour camping car paris. Une protection mousse sera la bienvenue La caméra est devenue discrète et désormais à la hauteur des voitures

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Description Caractéristiques Avis Questions / Réponses Porte 2 vélos Lift: système ascensionnel permettant de monter ou descendre les vélos sans effort. Le porte-vélos Lift est robuste et léger grâce à sa fabrication avec tubes ronds en aluminium anodisé. Extension possible en porte 3 vélos. Le verrouillage à clef des vélos sur le cadre est disponible. Charge max. : 50 kg. Diam. du tube: 35 mm. Hauteur ascensionnelle: 70 cm. Dim. (LxHxP): 126 x 70/95 x 70 cm. Avec 2 rails et 2 Bike Holders. Autres kits: Hymer Réf. 972860. Charge par rail: 19 kg. Compatible VAE: Oui. Extension 3 vélos: Rail + barre Réf. 972917. Extension 4 vélos: N/c. Fixation roues: Boucles à micro-clips. Long. : 70 à 95 cm. Poids / charge max. : 15, 5 / 50 kg. Rails coulissants: N/c. Serrures antivol: N/a. Porte velo ascensionnel electrique pour camping car en. Spécificités: -. Supports de roue: Easy-fit. TÜV: -. Vélos transportés standard / max. : 2 / 3 Questions et réponses Question publiée avec succès Votre réponse sera approuvée par Just4Camper bientôt Vous recevrez un email à chaque réponse apportée Votre retour a bien été envoyé à l'équipe Just4Camper Vous ne trouvez pas la réponse que vous recherchez?

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Idéal pour soulever une charge de 60 kg en toute sécurité. Renforcée, la structure est réalisée avec des tubes ronds en aluminium anodisé de 35 support de rails en inox, très résistant, accompagne le basculement de 77 cm, avec une charge maximum par rail de 30 Kg. Caractéristiques: - A fixer sur la paroi arrière du camping-car (sauf fourgon). - Compacité. - Adaptabilité. - Résistance:les montants sont en aluminium et les vis en inox. - Rails équipés de sangles (2 par rail) pour le maintien sécurisé des vélos. Poids de charge maxi: 60 kg (30Kg par rail). Livré avec manivelle, 2 rails Premium E-Bike équipés de sangles de maintien, un jeu de pattes de montage, 1 Bike-Block Pro S1, 1 Bike-Block Pro S D1, 2 Rack Holder, Sangle Security Strip. Compositions/ dimensions: - Montant en aluminium anodisé. - Poids: 16, 3 kg. Porte-vélos pour camping-car. - Dimensions hors tout: Largeur: 128 cm. Pro Porte-vélo CARRY BIKE LIFT 77 E-BIKE FIAMMA - 2 vélos maxi Porte-vélos CARRY BIKE LIFT 77 E-BIKE FIAMMA conçu pour le transport de vélos électriques sur des camping-cars.

Pour articuler ses déplacements et s'offrir encore plus de liberté, rien de tel que de voyager avec des vélos! Mais quelle est la meilleure option pour les transporter en toute sécurité? Faut-il préférer le porte-vélo ou la soute du camping-car? Le porte-vélo à l'arrière du camping-car Si vous souhaitez faire du vélo lors de vos escapades, il peut être intéressant d'investir dans un porte-vélo sur votre camping-car. Porte-vélos Lift (ascensionnel) Thule RG-0Q612. Les principaux équipementiers (Fiamma, Thule, Sawiko, etc. ) proposent des modèles qui s'adaptent aux caractéristiques et au nombre de vélos. Généralement conçus en métal, en acier inoxydable ou en aluminium, les porte-vélos de camping-car permettent de mettre jusqu'à quatre cycles traditionnels ou jusqu'à deux vélos à assistance électrique (VAE). Les prix varient de 150 à plus de 1000 euros en fonction du modèle choisi, de son nombre de rails, de la facilité d'installation et de la technologie utilisée. Quel modèle de porte-vélo sur mon véhicule? Le plus courant est l'installation d'un porte-vélo sur la face arrière du camping-car, mais certains modèles se fixent sur la boule d'attelage, avec une option amovible, pour garder un potentiel accès au coffre.

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