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Friday, 30 August 2024

Comment faire un tremplin-rampe en bois? - YouTube

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Octobre 2015: faites un tour sur pour jouer un peu avec les dimensions et voir à quoi ca peut ressembler! Tu passes pas l'indy? Les gens te jettent des pierres et les chiens hurlent à la mort quand ils te voient sauter? Ce n'est pas grave, il y a des solutions! Faire du roller n'est évidemment pas envisageable. Donc plutôt qu'abandonner et tomber dans la déchéance, prends le problème à bras le corps, et soigne le mal par le mal: entraîne-toi! Comment faire un tremplin ?. J'entends déjà les mous du genoux dire "mais heu, moi j'ai rien pour rider d'abord... ". Encore une fois, il y a des solutions: construis un tremplin! Alors voilà le programme: un tremplin qui rentre dans une petite voiture (testé sur une Opel Corsa) si on le démonte. Il est en deux parties. La première fait 65cm de haut, et déjà ça envoie pas mal pour commencer. En mettant la deuxième partie, on arrive à 1m, et là, ça envoie plus. Il est démontable indéfiniment (pas d'usure ou si peu), il est courbe, et à l'échelle des mountainboards. Les modules que l'on trouve dans les skateparks ont des courbes trop rapides: le nose sort avant même que le tail n'y soit rentré.

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bolton30 Messages: 284 Enregistré le: 06 janv. 2007 15:31 Localisation: Nîmes (30) par bolton30 » 12 mars 2008 23:58 J'ai tout lu! Ouha... Bon tous le monde dit des trucs intéressants... Je rajouterais qu'il existe des organismes certificateurs, qui déterminent si oui ou non le tremplin ou park est conforme. A partir de là ils délivrent un papier soit à la commune, l'asso ou la personne qui a fait la demande, une fois se papier délivré, tu es couvert! Au passage (même si c'est plus pour les parks)... Itemid, 35/ Roll'Rock & Nîmes!!! par tristank » 13 mars 2008 0:12 ahh c'est bon à savoir bolton30, j'aurais dû le dire avant (même si j'en avais une vague idée, on peut dire que je ne le savais pas). par bolton30 » 13 mars 2008 0:14 tristank a écrit: ahh c'est bon à savoir bolton30, j'aurais dû le dire avant (même si j'en avais une vague idée, on peut dire que je ne le savais pas). Tes commentaires valaient le coup aussi! Amazon.fr : tremplin velo. Tu dors pas à cette heure là??? Roll'Rock & Nîmes!! !

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Si vous avez déjà construit la grind box de l'article précédent, sa hauteur peut convenir, comme cela vous aurez une table avec décollage et réception. C'est sur cette base que je suis parti. La rampe ne présente pas trop de difficulté dans l'élaboration du plan. Latéralement c'est un triangle. Il faut juste faire attention à son inclinaison. On a souvent tendance à exagérer et à se retrouver avec quelque chose de trop pentu au final, et donc d'inutilisable. Personnellement, j'ai utilisé un pente de 60% soit environ 30°. Pour une hauteur fixée à 45 cm, cela nous donne une base d'environ 80 cm et une longueur de réception de 90 cm. Tremplin en bois france. Pour un BMX dont l'empattement est également de 90 cm cela peut convenir bien qu'étant limite. Je ne l'utiliserai certainement pas comme réception sans quelque chose comme la box devant. Pour un VTT dont l'empattement est d'environ 110 cm cela ne convient pas du tout et il faut l'allonger. J'estime aussi que la pente est un peu trop sévère pour un débutant. Quelque chose comme 20° serait plus raisonnable.

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L'avez-vous acheté? Je voulais parler du Passage des roues (Roue verte, Bleue, rouge) de la Fédé et non le passage des roues sur le tremplin. Quant à la tole, il y en a une pour que le tremplin arrive net au sol. Ma question concerne plus particulièrement les autres arrêtes du tremplin (côté droit, gauche et haut) et la problématique du coup du lapin en cas de chute. Je vais fouiller en direction du CNRA. par 8wd » 12 mars 2008 15:00 Fredx a écrit: Je voulais parler du Passage des roues (Roue verte, Bleue, rouge) de la Fédé et non le passage des roues sur le tremplin. j'étais donc complètement HS!! kyungjin Messages: 661 Enregistré le: 22 mars 2005 22:34 Localisation: Angoulême par kyungjin » 12 mars 2008 17:05 Ben, quand tu vois que pour une compétition IFSA ils utilisent un tremplin artisanal (bon d'accord, c'était en 2005). Tremplin. A mon avis le seul réel avantage de passer par un fabricant est d'avoir un recours en cas de problème lié directement au matériel (casse). Pour ce qui est des problèmes liés à la pratique, je vois pas ce que ça peut changer (chutes et traumatismes).

Comme dit précédemment, la peau du tremplin est constituée de deux plaques de multipli superposées. La souplesse du matériau permet d'imposer la courbure. La première plaque est vissée directement sur les renforts latéraux et la seconde est vissée au travers de la première sur les longerons. Prenez bien vos repères pour arriver au milieu de ceux-ci. Pour éviter d'avoir un bord d'attaque trop épais à l'amorce du tremplin, j'ai laissé la seconde plaque de multipli dépasser de la première à sa base. Cela permet d'utiliser le tremplin avec de plus petites roues comme des rollers. Pour un skate board, les 0. 75 cm de l'épaisseur de la plaque seront encore trop épais et il viendra butter contre. Tremplin en bois paris. Il faut donc placer une plaque métallique d'une fraction de millimètre d'épaisseur à la base du tremplin. Quelques conseils Avant de vissez, forez un trou d'un plus petit diamètre dans le bois. Cela permet d'atténuer les contraintes dans les montants et que celeux-ci ne se fendent pas lorsque vous y placez la vis.

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