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Friday, 9 August 2024

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Le premier des deux Airbus A330-200 de Tunisair est actuellement en préparation, en vue de sa livraison attendue pour le mois prochain. Le nouveau gros-porteur portera le nom de "Tunis", a révélé ce 28 avril la compagnie nationale de Tunisie. L'appareil est déjà paré de sa livrée, qu'il a reçue dans les ateliers de peinture de l'Aéroport Châteauroux Centre. Tunisair va se lancer sur long-courrier grâce à son premier A330 - Tour Hebdo. Après avoir été inspecté par les techniciens de Tunisair, il a regagné le 10 Avril 2015 le centre d'Airbus à Toulouse Blagnac, afin de procéder à l'aménagement de la cabine et à la suite des essais nécessaires. L'appareil sera configuré pour recevoir 266 passagers en deux classes de service, qui seront " hautement améliorées " selon la compagnie, avec 24 sièges en classe Affaires (en rangées de 2-2-2) et 242 en classe économique (en rangées de 2-4-2). Toutefois, pour les vols longs-courriers, la cabine accueillera 258 voyageurs, soit 22 en classe Affaires et 236 en économique. L'appareil est doté d'un système de divertissement en vol pour chaque siège.

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Il est également possible de demander un adaptateur. Informez simplement le personnel si vous en avez besoin. Cependant, seuls les passagers des classes First et Business peuvent profiter de ce dispositif supplémentaire. Grâce à un SS, spécialement conçu, vous pouvez aller à le site dune compagnie pour en savoir plus sur les sièges de Airbus A330 seating. Vérifiez dans quelle rangée vous allez vous asseoir et si votre siège se trouve près de la fenêtre en œil de boeuf ou d'un moniteur. Le plan de cabine de Corsair International Airbus A330 peut influence votre commodité pendant le vol, mais vous pouvez toujours profiter de conditions de première classe indépendamment de du siège dont vous disposez. Tunisair Airbus A320 Plan de Salle - Mise à jour 2022. Trouvez le meilleur siège | SeatMaps. Si vous avoir nervosité pendant le vol, évitez acheter un siège près du fenêtre. Quoi qu'il en soit, l'équipage vous aidera toujours avec n'importe quel problèmes et répondra à toutes les questions. Lisez la suite Seat map key Changez de deck Galère Toilettes Escaliers Le Airbus A330-300 V. 2 est un avion produit par Airbus pour Corsair International et a la configuration de siège suivante: 0-18-16-268.

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Tunisair a pris livraison comme prévu mardi de son premier Airbus A330-200 flambant neuf. Immatriculé TS-IFM et baptisé " Tunis ", le nouveau long-courrier de la compagnie nationale de Tunisie a réalisé un vol de convoyage entre le centre d'Airbus à Toulouse et l'aéroport de Tunis Carthage, où il s'est posé le 09 juin en fin d'après-midi. Airbus a330 200 plan sièges tunisair site officiel. Il rejoint ainsi la flotte de Tunisair, composée de quatre Airbus A319 (dont deux A319ER), dix-sept A320, ainsi que sept Boeing 737-600. Bénéficiant d'une cabine entièrement nouvelle, l'A330-200 de la compagnie tunisienne peut accueillir jusqu'à 266 passagers en deux classes de service. Les 24 sièges "lie-flat" de la classe Affaires sont disposés en rangées de six sièges de front (2-2-2), et les 242 sièges de la classe Economique en rangées de huit sièges de front (2-4-2). Les deux classes bénéficient d'un système de divertissement de dernière génération et d'une connectivité WiFi. L'arrivée de cet appareil s'effectue dans le cadre du plan de renouvellement de flotte lancé en 2008 par Tunisair et portant sur la commande auprès d'Airbus de 13 avions, soit 10 A320 et 3 A330-200.

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Publié le Mardi 28 Avril 2015 à 12:23 Fraîchement paré des couleurs de la Compagnie Nationale et de la Tunisie à sa sortie des ateliers de peinture de l'Aéroport Châteauroux Centre, le premier A330 de Tunisair nous révèle enfin son nom de baptême: « Tunis » et affiche une nouveauté pour la flotte de la Compagnie en revêtant également le logo de Tunisair au bas de son fuselage. En vidéo : le premier Airbus A330 de Tunisair. Connu pour être plus écologique que ses prédécesseurs, cet Airbus de type A330-200 proposera des classes Business et Économique hautement améliorées. Sa configuration classique offre 24 sièges en classe Affaires et 242 en économique, celle destinée au long courrier accueillera 22 passagers en classe Affaires et 236 en économique. Notre nouvelle acquisition dispose également d'un système IFE (divertissement à bord) moderne et ultra performant au niveau de l'intégralité des sièges. L'A330-200, dont le fuselage est le plus court de la famille A330, se caractérise néanmoins par son excellent rayon d'action et la grande capacité de ses soutes.

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De plus, sa rentabilité hors pair et ses coûts d'exploitation inégalés permettront à la compagnie de poursuivre le développement de ses dessertes tout en offrant à nos passagers tout le confort d'une cabine haut de gamme. Quant au deuxième A330, immatriculé MSN1641 TS-IFN, il a effectué avec succès son vol d'essai au départ de Toulouse en direction de l'Aéroport Châteauroux Centre où ont été réalisés les travaux de peinture et est rentré le mercredi 3 juin à Toulouse paré du logo de Tunisair et du drapeau tunisien.

300 nouveaux avions sur les 20 prochaines années. Par ailleurs, Airbus prévoit une croissance de 5, 1% pour le trafic originaire, à destination ou en transit par le Maghreb. Le marché aérien tunisien enregistre pour sa part une croissance robuste, avec un trafic long-courrier très dynamique qui a connu une croissance moyenne de 15% les 10 dernières années. Airbus a330 200 plan sièges tunisair la. Airbus pense que le marché aérien tunisien a un fort potentiel de croissance de 5, 5% annuellement, attendue d'ici 2033 et que de plus en plus d'avions gros porteurs desserviront la Tunisie. On rappelle que l'acquisition du A330-200 s'inscrit dans le cadre du plan de renouvellement de flotte lancé en 2008 par Tunisair et portant sur la commande auprès du constructeur européen Airbus de 13 avions, soit dix A320 et trois A330. Mahmoud Ben Romdhane avait annoncé à Airbus que la Tunisie, via Tunisair, mettra dans les prochaines années un nouveau plan de flotte qui sera bien plus ambitieux que la période passée: « devant nous s'ouvrent les rêves de la révolution tunisienne », avait-il affirmé.